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提及比亚迪家用轿车,不得不提的就是比亚迪F3了，作为比亚迪的曾经销量支柱如今累计销售已超过180万辆。日前，从比亚迪官方获悉，新款F3正式上市，官方指导价为4.49万元。新车针对配置进行升级，同时搭载1.5升自然吸气发动机，并满足国六排放标准。在还没有唐、秦等车型的年代里，F3可是作为比亚迪的当家车型而存在的，最辉煌的时候月销量突破3万辆。在那个年代比亚迪F3可谓“国民家轿”.外观方面，2020款...
据威尔森终端数据显示，2023年一季度比亚迪累计销量44.08万辆，其中3月销量为18.33万辆，市占率为10.38%。排名第二的是大众品牌，一季度累计销量42.73万辆，其中3月销量为15.76万辆
连续三年蝉联国内乘用车市场销冠的一汽-大众，竟被一家不曾看在眼里的中国汽车制造公司反超。据乘联会数据显示，2022年比亚迪狭义乘用车销量180.5万辆，同比增长149.4%，其中2022年12月销量为
8月11日，长城汽车CTO（首席技术官）王远力在微博发表对比亚迪“在一起，才是中国汽车”视频的看法。其表示，中国汽车企业必须直面竞争的现实，不要道德绑架的在一起，商业还是要用商业的逻辑来解决，如果只是
据早些时候比亚迪发布的销量快报来看，今年1-8月，比亚迪新能源车型销量为178939辆，较去年提起相比增长54.9%；今日，比亚迪官方发布微博：在新中国成立70周年之际，比亚迪新能源乘用车产销量突破70万辆！比亚迪与70万新能源车主共贺祖国七十载辉煌！比亚迪新能源汽车销量的大幅增长主要得以与王朝系列和“e”系列致力于不同市场发展。比亚迪作为新能源汽车的领导者，在2008年就推出了首款新能源车F3D...
8月31日，比亚迪汽车官方宣布，从8月31日起比亚迪汽车App将正式升级，分化为两套独立运营的系统，即比亚迪王朝App和比亚迪海洋App。对于比亚迪王朝与海洋网App独立后是否会影响使用？有车主使用对
2019年对于比亚迪汽车来说，可谓是悲喜交加的一年。虽然新能源汽车已经进入全新的阶段，但同时随着新能源补贴退坡，新能源市场发展受阻，当然这对于比亚迪来说并不算什么。但是比亚迪面临更大的危机是插电式混合动力车和燃油车持续销量持续下滑，虽然新能源汽车有所上涨，但未必撑得起比亚迪的销量。上半年已过，各车企陆续公布自己的成绩单。据比亚迪官方显示，上半年比亚迪累计销量达22.3万辆，与去年同期基本持平，同比...
4月27日，比亚迪股份有限公司（下称“比亚迪”）发布一季度财报显示，2022年一季度实现营业收入66.8亿元，同比增长63.02%；实现归属于上市公司股东的净利润8.08亿元，同比增长240.59%；
近日，在2021中国汽车论坛上，比亚迪乘用车品牌及公关事业部总经理李云飞表示，我们是中国品牌，我们就要大大方方的中国品牌，我们卖到国外的车都是秦唐宋元汉，我们要去学英文为啥老外就不能学英文呢？比亚迪在国外用的按键都带中文的。 对此网友纷纷提出自己的看法。有网友表示，“比亚迪是不想为出口的那几台车重新开模，省成本，所以直接沿用中文按键。”也有网友对比亚迪的做法表示支持，“用汉字怎么了，扎了慕洋...
3月17日，比亚迪驱逐舰05正式上市，新车共推出5款车型，售价区间为11.98-15.58万元。据了解，驱逐舰05将是海洋网军舰系列首款车型，新车于2021年广州车展上首发。外观方面，驱逐舰05采用全新的设计语言，区别于现有王朝系列以及e网在售系列车型的设计风。具体来看，新车采用了多边形大尺寸前格栅造型，内部则以虚线式元素进行点缀，搭配比亚迪全新LOGO，以及两侧大尺寸竖状进气开孔，让新车看上去十...
据《财经》报道，丰田在华合资公司未来两到三年有导入插电式混动的计划，并且技术路线大概率不再延用丰田原有模式，而是有可能采用源自比亚迪的DM-i技术。报道称，从未来产品规划来看，涉及车型大约有2-3款，
从比亚迪汽车官方了解到，比亚迪汉EV新增标准续航版豪华型作为家族入门车型，补贴后售价为20.98万元，进一步降低汉家族的售价门框。此前该车已在工信部进行申报，新车继续搭载你伤透了电池，NDEC综合续航里程为506km，较此前最低配比亚迪汉EV超长续航版豪华型少了99km，预计新车将在9月份开始交付。作为新增车型，比亚迪汉EV新增标准续航版豪华型与现款在售车型外观、内饰并没有太大的区别。比亚迪汉EV...
12月18日，一汽丰田bZ3开启预售，新车共推出款车型，预售价格区间为-万元。据了解，新车是丰田旗下纯电动中型轿车，也是第二辆bZ系列车型，新车基于e-TNGA平台打造，采用比亚迪的电机和电池。202
新能源汽车大卖特卖，比亚迪却陷入增收不增利的怪圈。3月29日，2021年比亚迪股份有限公司（下称“比亚迪”）实现营业收入2161.42亿元，同比增长38.02%；实现归属于上市公司股东的净利润30.45亿元，同比减少28.08%；扣非净利润12.55亿元，同比减少57.53%。分季度看，2021年一季度至四季度比亚迪营业收入逐季递增，从一季度的409.92亿元涨至四季度的709.50亿元，净利润则...
当前，新能源车市场与传统燃油车市场正在发生明显的变化。数据显示，2021年国内新能源乘用车批发总量同比增长181.0%至331.2万辆，零售量同比增长169.1%至298.9万辆；2021年国内燃油车批发总量下降4%至1779万辆，零售销量下降6%至1716万辆。从数据上看，燃油车占据了汽车行业的主导地位，不过，相比之下，2021年燃油车同比均有所下降，新能源车同比均实现增长，从某种意义上说，新能...
4月3日，比亚迪股份有限公司（下称“比亚迪”）在港交所发布最新销量快报。数据显示，2022年3月比亚迪汽车销量为104,878辆，较2021年同期的40,817辆增长156.9%，其中新能源乘用车销量为104,338辆，较2021年同期的23,386辆增长345.2%，燃油汽车包括轿车、SUV、MPV销量均为0辆。在公告中，比亚迪重磅宣布：根据公司战略发展需要，公司自2022年3月其停止燃油汽车的...
8月5日，比亚迪汽车公布最新数据显示，7月份比亚迪乘用车销量为56,975辆，同比增长89.4%，其中比亚迪新能源汽车销量50,057辆，同比增长262.7%，而燃油车销量为6,918辆，同比下滑5.96%。比亚迪新能源汽车销量实现大幅增长，其中DM车型销售25061辆，EV车型销售24996辆。今年1月份，比亚迪发布了自主研发的“DM-i超级插混”系统，与此同时宣布包括秦PLUS DM-i、宋P...
6月20日，中汽中心C-ECAP管理中心在杭州发布中国生态汽车评价（C-ECAP）2019年度第一批评价结果。而此次有7款车型参与评价，包括日产骐达、海马S5、宝马5系、绅宝智道、吉利星越、吉利嘉际和奥迪A4。其中，日产骐达、吉利星越、吉利嘉际和奥迪A4L获得白金评价。C-ECAP测试，中文全称“中国生态汽车评价规程”，C-ECAP测试被奉为目前含金量最高的中国生态汽车评价标准，主要从“健康、节能...
9月20日，仰望汽车首款量产车——仰望U8豪华版正式上市，新车售价与预售价一样，均为109.8万元。综合此前报道，仰望U8为增程式大型SUV，将配备四个轮边电机，可以独立控制四个车轮，可实现横向移动、
4月18日，比亚迪高端新能源品牌仰望旗下的仰望U8车型正式开启预售，新车定位为百万级高端新能源硬派越野车。共推出豪华版和越野版2个版本，官方预售价为109.8万元。据官方消息，仰望U8豪华版将在9月开
众泰汽车一大楼突发情况
今日多名网友报料，众泰汽车某大楼出现突发情况，一名男子爬上楼顶，消防员在现场开展工作。
2020-08-31 14:17:55了解详情
重磅！发改委拟放开汽车限购，全面增加车牌指标
中国汽车销量持续下滑，汽车消费趋势逐步下降，在这样的大环境下，国家发改委有望引导进一步放开限购政策，全面鼓励汽车消费。从网曝文件，国家发改委下发《推动汽车、家电、消费电子产品更新消费促进循环经济发展实施方案（2019-2020年）（征求意见稿）》，计划进一步扩大汽车等消费市场，促进循环经济发展，深化供给侧结构性改革。文件中还详细讲述具体实施方案，在汽车领域共有9点支持条例。其中最为重要的是，限购城...
2019-04-17 17:36:07了解详情
雷克萨斯LM在日本本土竟属“进口”车型，售价2580万日元
丰田作为日本最大的汽车厂商，而雷克萨斯又是品牌旗下的高端品牌，意味着雷克萨斯就是一个日本本土品牌。但在日前，有消息显示雷克萨斯品牌下的最新旗舰车型LM在日本却成为“进口”车型。
2020-08-21 19:44:14了解详情
能量密度304Wh/kg！宁德时代电池技术实现突破
目前市面上的新能源汽车主要还是电动车，而续航是电动车的一大硬伤，问题的根本还是电动车所使用的动力电池能量密度迟迟没有突破性的发展，现在宁德时代传来了好消息，该公司研发出了电池质量能量密度达304Wh/kg的样品。宁德时代最新消息，该公司研发团队攻克动力电池正极和负极材料等关键核心技术，开发出比能量(质量能量密度)达304Wh/kg的样品，在国际市场上处于领先地位。业内分析认为，目前宁德时代的技术突...
2019-03-22 17:13:49了解详情
Jeep大降价！大切诺基4xe 34.9万元起
6784万！恒大新能源汽车投资公司被强执
保时捷年内跌34%！进口车最新销量榜公布
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