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凭借大众“光环”于今年8月中旬,捷达品牌宣布刷新德系新品牌最快突破10万辆的记录,自品牌上市以来仅不到一年时间。不过,日前在成都出现该品牌新车仅不到19公里就发生异常情况,这让车主很是闹心。
“捷达”这个名字曾出现在“老三样”中,是当时人民群众和企事业单位购买小汽车选择之一,如今捷达仍成为大多数驾校、保险公司的特定用车。大众捷达国产已有28年,车型历史悠久,也是它家喻户晓的原因。而从2019年开始,捷达成为大众旗下的一个子品牌。关于“捷达品牌”独立,大众汽车表示:并不是每一个在成熟市场中得到高度认可的产品,都能发展成为一个独立子品牌。我们无法创造出一个全新的品牌和名字,让消费者接受。因...
2020年1月1日,一汽-大众汽车公布了旗下三大品牌2019年销量,其中新设立的捷达品牌,全年累计销量达43000辆,旗下两款产品VA3和VS5上市至今四个月。在12月份,捷达品牌共售出14296辆,较11月份环比增长18.3%。作为中国市场的特供品牌和车型,捷达成为大众集团旗下的一个廉价车品牌,有着大众技术加持,但不挂大众标,其主要瞄准中国消费者的购车心里,并与自主汽车品牌进行全面竞争。从整体销...
一汽-大众捷达品牌的第三款车型—捷达VS7预售价格公布:11.18-14.28万元,新车定位大一号紧凑型SUV,动力方面搭载1.4T高功率发动机匹配5速手动/6速自动变速箱。捷达品牌在2019年正式独立推出,成为大众集团旗下的一个廉价车品牌,并在9月上市两款产品VA3和VS5,获得良好的销量势头。有着大众技术加持,但不挂大众标,捷达其主要瞄准中国消费者的购车心里,并与自主汽车品牌进行全面竞争。捷达...
一汽-大众旗下捷达品牌宣布,第三款量产车型捷达VS7上市,指导价区间为10.68-13.68万元。该车定位紧凑型SUV,动力搭载1.4T发动机,匹配5速手动或6速自动变速箱。捷达VS7的市场定位主要与吉利博越、哈弗H6、长安CS75等自主车型竞争。捷达品牌在2019年正式独立推出,成为大众汽车集团旗下的一个廉价车品牌,并在去年9月上市了两款产品VA3和VS5,前者是接原捷达车型的市场地位,后者则市...
奔驰车主提车半天,仅开了72公里发动机故障就亮了,而且车辆还无法行驶了。但4S店仍拒绝退换车。具体什么情况呢? 7月4日,浙江的一位文先生花了41万在桐乡利之星奔驰4S店购买了一辆E300 L轿车,不料车辆只行驶了72公里就出现故障灯亮起。文先生表示,自己提车当天驾驶在路上等待一个红绿灯时,车辆仪表盘突然跳出一个 提示:停车保持发动机运转,请等待变速箱冷却。看到提示后,便立即将车辆停靠在路边,而当...
日前,江铃福特透露未来产品规划,备受市场关注的Ranger将于年底前正式投产上市,而Jeep牧马人的直接竞争对手——Bronco也将于2024年上半年发布上市。未来,江铃汽车和福特汽车将依托福特汽车的
3月22日,一汽-大众捷达新款捷达VS5/VS7正式开启预售。其中,新款捷达VS5预售价为8.79-12.19万元;新款捷达VS7预售价为10.79-14.19万元。作为改款车型,两款车外观均进行了调
捷达品牌是一汽-大众单独成立的新品牌,主打低价车市场。9月初成都车展上,捷达品牌旗下VS5正式上市,全系搭载1.4T发动机,售价区间8.48-11.28万元,虽然不带大众标,但其较低的售价也引起消费者的关注。今天,捷达品牌的第二款车型宣布上市,捷达VA3售价区间为6.58-9.28万元,全系搭载1.5L自然吸气发动机,该车可看作是原捷达车型的后续换标版本。原捷达车型的市场售价为7.98-10.68...
大众捷达是一款经典的家用轿车,其还活跃在出租车、教练车、保险车、公务用车领域,售价低、省油耐开、维修成本低是它的显著特征。然而自2019年下半年开始,捷达车型彻底停产了,大众公司将“捷达”从一款车型发展成为一个子品牌,不再使用大众标。如此大的市场保有量及覆盖面,大众该如何延续它的使命?有网友爆料,经销商直接推出了教练车配色捷达,驾校买回去不用改外观颜色,太周到了。甚至经销商还将教练色捷达展车拉上车...
作为一汽大众旗下新设立的捷达品牌第三款车型VS7,原定于今日(2月26日)正式上市,也正好是捷达品牌诞生一周年的日子,并将发布会选择在德国狼堡。但受疫情影响,捷达将上市发布会活动推迟到3月20日,并没有选择当前众多车企采用的直播上市,显然,可以看出大众对于一个中国特供品牌的重视。
捷达品牌独立上市后,公布了VA3、VS5和VS7三款新车,其中VA3与VS5在9月份完后上市,并于当月销量合计达到1万台。日前一汽-大众汽车公布捷达VS7已在成都工厂实现量产下线,有望年内上市销售。从定位来看,VS7将是比VS5大一号的紧凑型SUV,售价也要高一些。目前VS5官方指导价为8.48-11.28万元,VS7预计起售价在11万元左右。外观来看,VS7基本与VS5相同,采用大尺寸点阵式中网...
2月26日,大众汽车全新子品牌“捷达”在德国狼堡正式发布,这是一个由德方主导,研发集中在德国并集合大众全球资源,成都分公司负责生产,一汽大众建立独立营销体系投放中国市场的廉价品牌。今日捷达品牌正式发布旗下三款车型,分别是2款SUV(VS5/VS7)及1款轿车(VA3),其中定位紧凑型SUV的VS5将于第三季度正式上市,A级三厢轿车VA3也将在年内上市。紧凑型轿车 VA3捷达VA3定位于入门级紧凑型...
针对全网曝光奔驰新车未出4S店漏油事件,目前,西安市市场监管局已成立由工商、质监、物价部门组成的联合调查组,正在调查该车辆在销售前是否存在质量问题,已对车辆进行封存。涉事车主也提出了8点诉求,包括调查车辆历史、PDI检查是否真实等,还要求奔驰官方给出正式的道歉和情况说明。该事件在网上不断发酵,引起巨大反响。3月13日,人民日报评论:“奔驰车主漏油维权,讨个公道咋这么难?”这是又一起涉嫌店大欺客的案...
近日,据多家媒体报道,上汽大众疑似将停产手动挡车型。一份标题为《致大众汽车变速器(上海)全体员工的一封信》的文件在网络上曝光。信中内容指出:汽车产业正在历经一次颠覆性的变革。公司目前唯一的产品是手动变
在普天同庆的日子里,一汽大众也迫不及待亮出自己的成绩单,从公布的数据来看,今年9月一汽大众累计销售219277辆,旗下三大品牌都有不错的表现。奥迪增12.4%,捷达破万,一汽-大众金九气势如虹" src="http://p1.pstatp.com/large/pgc-image/985ad30a08be46958c3d31d9c047417d"/>细分品牌销量,大众、奥迪、捷达三大品牌齐头并进。一...
15日,马自达(中国)企业管理有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划,决定自2019年2月23日起,召回2018年3月20日至2018年3月27日期间生产的部分进口MX-5汽车,共计500辆。本次召回范围内车辆,因自动变速器控制模块的离合器控制程序不完善,在D档(包含手动模式)行驶状态下受到档位信号干扰时,离合器可...
据中汽协数据显示,2019年国内乘用车累计销量为2144.4万辆,同比下降9.6%。在市场下行的环境下,一汽大众却跑赢了市场。回顾2019年一汽大众包括大众、奥迪、捷达三大品牌在内累计销量达到212.99万辆,力压上汽-大众,成为国内乘用车厂商的销量冠军。其中,大众品牌销量139.8万辆,同比增长0.5%;奥迪品牌全年销售68.8万辆,同比增长4.2%;捷达品牌自9月份首款产品推出以来,累计销量达...
相信对于大部分消费者来说,购车时都会优先考虑汽车品牌,由于不同汽车品牌不仅能为车主带来不同的驾驶体验,还能让车主拥有不同看法。毕竟在国内的环境下,“看标识人”的现象常常存在,以致于不少某泰、某风的车主换标车保时捷和路虎的情况。近日,有网友发现发现这一现象竟然出现在大众品牌下,或许会有部分网友十分疑惑,为什么是大众?大众常常被认为是个十分普通的品牌,甚至出现像百万的辉腾,因搭配大众LOGO而显得过于...
据多家媒体报道,继大众捷达车型正式停产后,基于大众老旧PQ25平台打造的桑塔纳也将宣布停产。根据网上流传的一份疑似上汽大众仪征工厂2022~2023年车型技术改造项目计划书显示,新桑塔纳、桑塔纳·浩纳、昕锐、昕动4款车型将会在技术改造后停产,转而投产中期改款途岳、换代凌渡、Polo、途铠。目前,针对媒体报道的相关信息,以及截图涉及内容真假,上汽大众方面暂未给出回应。对于广大中国人来说,桑塔纳绝对算...
众泰汽车一大楼突发情况
今日多名网友报料,众泰汽车某大楼出现突发情况,一名男子爬上楼顶,消防员在现场开展工作。
2020-08-31 14:17:55了解详情
重磅!发改委拟放开汽车限购,全面增加车牌指标
中国汽车销量持续下滑,汽车消费趋势逐步下降,在这样的大环境下,国家发改委有望引导进一步放开限购政策,全面鼓励汽车消费。从网曝文件,国家发改委下发《推动汽车、家电、消费电子产品更新消费促进循环经济发展实施方案(2019-2020年)(征求意见稿)》,计划进一步扩大汽车等消费市场,促进循环经济发展,深化供给侧结构性改革。文件中还详细讲述具体实施方案,在汽车领域共有9点支持条例。其中最为重要的是,限购城...
2019-04-17 17:36:07了解详情
雷克萨斯LM在日本本土竟属“进口”车型,售价2580万日元
丰田作为日本最大的汽车厂商,而雷克萨斯又是品牌旗下的高端品牌,意味着雷克萨斯就是一个日本本土品牌。但在日前,有消息显示雷克萨斯品牌下的最新旗舰车型LM在日本却成为“进口”车型。
2020-08-21 19:44:14了解详情
能量密度304Wh/kg!宁德时代电池技术实现突破
目前市面上的新能源汽车主要还是电动车,而续航是电动车的一大硬伤,问题的根本还是电动车所使用的动力电池能量密度迟迟没有突破性的发展,现在宁德时代传来了好消息,该公司研发出了电池质量能量密度达304Wh/kg的样品。宁德时代最新消息,该公司研发团队攻克动力电池正极和负极材料等关键核心技术,开发出比能量(质量能量密度)达304Wh/kg的样品,在国际市场上处于领先地位。业内分析认为,目前宁德时代的技术突...
2019-03-22 17:13:49了解详情
奇瑞西班牙合资工厂首车下线!
重大转折!中欧有望达成电动汽车关税协议
悦达起亚最新财报!资不抵债,净亏损172亿韩元
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