除了微博还有微信
敬请关注
微信公众号
autoWeChat
武汉车主在拼多多团购特斯拉后,却被特斯拉取消订单一事在网上持续发酵。特斯拉认为是活动方替车主下单的,该行为构成转卖因此拒绝交车。武汉车主坚持要求特斯拉恢复订单,否则考虑起诉。日前,武汉车主声称“已成功提车”后再将事件推向高潮。针对此事,特斯拉方面发布声明称,对于这种自导自演制造新闻,恶意误导舆论的做法表示强烈愤慨,并奉劝相关方遵守基本的商业道德底线。8月18日晚,多家媒体相继报道,在宜买车与拼多多...
特斯拉拒绝向拼多多团购车主交付Model 3的消息在网上引起热议,根据一位武汉车主提供的信息显示,来自特斯拉交付专员以“我司怀疑此订单为拼多多或其他商家以您的名义下单。实际上构成向我司隐瞒真实下单信息,我司此前公告已经声明拼多多的该团购活动未经授权,您应当向付款购车的商家要求交付车辆或者退款”为由拒绝向车主交付。特斯拉交付专员声称,拼多多和宜买车的行为,违反了特斯拉汽车订购条款中明确约定的禁止转卖...
特斯拉“硬杠”拼多多事件持续发酵,平台方面通过团购活动提供2万元补贴并代客户下单,却被特斯拉官方拒绝并取消订单。此事对于两方行为,网友有着不同看法。日前,特斯拉再次“喊话”。9月4日,特斯拉对外事务副总裁陶琳在微博转发一篇文章后评论称,“尊重市场规则,是一个商业社会是否成熟和持续发展的基础。作为市场主体,企业为扩大市场占有率和影响力,探索新的商业模式,为消费者提供补贴,本身无可厚非,但前提是不能肆...
8月30日,据多家媒体报道,武汉某奥迪4S店一位疑似已经订车的客户,因为车辆订金问题,与4S店发生争执。从视频画面显示,顾客在店门口举“交定金不给 无良商家”条幅。随后几名店员上前将条幅撕毁,与顾客引发争执。随后该奥迪4S店回应,目前警方已介入处理,在调查结果没有出来之前不发表任何声明,具体以调查结果为准。
前不久,国内大型购物平台拼多多发起一个“万人团购”的活动,在拼多多购买特斯拉Model 3可优惠不少,最终也有消费者在该渠道完成了购买。然而,近日有消费者表示,自己在拼多多购买的特斯拉车型却遭到官方的拒绝,无法交车了。
前不久拼多多出现了特斯拉Model 3的团购活动,价格与特斯拉官网相比便宜了2万元,但是特斯拉交付人员却以“禁止订单转卖”的理由拒绝向团购消费者交付车辆,消费者交了钱却无法提车,该消息被曝光后迅速引起网友的热议。对于特斯拉拒绝向拼多多团购车主交付车辆的行为,拼多多“秒拼”事业群小二乐福回应称,从这名消费者处已证实,该车辆系消费者本人与特斯拉签了订购协议,消费者本人自用且无任何转卖意愿和意图,其购车...
3月18日,小鹏汽车官方宣布将在北京、广州、上海、深圳和武汉五座城市共计30座超级充电站投入运营。小鹏汽车充电部门表示,小鹏超级充电站采用柔性分配单枪可实现最高120kW,平均功率可达90kW,充电枪的最大输出电流为200A,未来扩展能力最高可达500A。这意味着,车主能实现最短在30分钟内就将车辆电量充电至80%。从小鹏汽车官网了解到,目前小鹏在售车辆分别有2019款小鹏G3和2020款小鹏G3...
湖北宜昌的马女士投诉,一年前她买了一辆东风雷诺品牌汽车,两个月前刚去当初买车的4S店给车辆做保养,还额外购买了一份保养卡,但如今到店门一看,已经人去楼空了。
近期多家4S店接连出问题,消费者付款购车却迟迟无法提车,通过查询发现,部分4S店均隶属于正通汽车集团旗下,而事件起因系集团资金出现问题。近日,广州一家豪车4S店也遭到曝光,几十人至今无法提车。市民李女士向媒体反映,其在广州一家中汽南方捷豹路虎4S店付全款买车,已经过去2个多月了也未能提到车。而同样遭遇的还有几十人。李女士表示,她自己是7月2日买的车,36个车主里面最早的是4月份,到现在也没有提到车...
今年8月底,艾女士在武汉恒信奥诚汽车销售服务有限公司花费37万元购买了一台奥迪Q5L SUV。9月7日,前往4S店办理交车手续,根据流程规定,车辆需要先完成PDI检测,即出厂前检查,经过检测确认车辆质量无问题后再完成交车手续。因为当天有急事在身,匆忙办理完验车手续就将车开走了,随后发现车辆空调存在问题无法制冷。 9月9日,艾小姐就空调不能制冷的问题将汽车开到4S店进行检测,对方检测人员表示车辆的空...
按照此前财政部等四部门发布的公告,国家新能源汽车购置补贴政策将于今年12月31日终止,在此之后上牌的车辆将不再给予补贴,也就是说,从明年起,新能源汽车(包括纯电、插电混动及增程)4800元至12600
受新型冠状病毒肺炎持续影响,导致防控疫情措施不断加大,这让很多经销商都是没有预料到的,因此多家经销商将面临不容乐观的形势,为进一步降低情况持续性的影响,多家经销商纷纷开启“云售车”计划,此举立刻赢得了业内的一致称赞与积极响应。
针对武汉新型冠状病毒肺炎疫情,法国政府驻武汉总领事馆发布消息,将为在武汉的法国国民提供巴士服务,方便其撤离武汉。随后PSA集团官方发布消息作出响应,PSA集团决定把在武汉工作的38名外籍人士及其家人调回本国,同时表示将与合资伙伴东风公司采取适当措施照顾好神龙汽车员工。
受到疫情持续影响,湖北武汉是汽车行业遭受打击最为严重的地区。为促进汽车消费,扶持当地汽车企业,武汉市将出台相关促进汽车消费细则。近日,武汉市经济和信息化局汽车产业处处长洪云飞在接受媒体采访时透露,武汉市将发布促进汽车消费的实施细则,凡购买武汉市企业生产且在武汉市销售、上牌落户的乘用车,政府将给予一定比例的补贴。 据洪云飞透露,从政策发布之日起至12月31日期间,购买武汉市企业生产且在武汉市销售、上...
5月26日,武汉市财政局、武汉长江资产经营管理有限公司在《长江日报》发布一则债务催收联合公告,要求259家企业、单位偿还截至2018年末还未偿还的欠款。公告内容详细列举了259家债务单位的名称及借款本
3月25日,全新一代标致2008在神龙汽车武汉工厂下线,意味着神龙汽车武汉工厂正式恢复生产。据资料显示,神龙汽车成立于1992年5月,是东风汽车集团与PSA集团合资成立的乘用车生产经营企业,公司总部位于武汉经济技术开发区,在国内共有三家工厂,其中位于湖北襄阳的工厂主要生产发动机和变速箱,另外两家位于成都和武汉的工厂负责生产标致品牌和雪铁龙品牌。湖北武汉是此次疫情的震中,为防止疫情蔓延,武汉于1月1...
临近春节,新型冠状病毒感染的肺炎疫情牵动着全国人民的心,政府及相关部门已作出紧急措施,全力做好防控工作。针对疫情,多家外资汽车制造商和汽车零部件供应商做出应对方案。日媒报道,丰田汽车、本田汽车公司内部取消或延期员工赴武汉的不紧急的出差。本田汽车在1月22日晚开始,原则上禁止该公司日本、美国等地的员工到武汉市出差。本田汽车发言人对外表示,该公司已经在确认武汉工厂的运转状况和员工的现状。本田在华的合资...
武汉经济技术开发区新冠肺炎疫情防控指挥部发布“关于同意东风本田有限公司及供应商复工的批复”,文件显示,东风本田及供应商提出了复工申请,现指挥部批准东风本田及区内供应商分阶段有序开工复产。
今日,据媒体报道,吉利汽车李书福创办的湖北星纪时代科技有限公司与武汉经济技术开发区签署战略合作协议,正式宣布进军手机领域。据了解,该项目总部落户武汉经济技术开发区,定位高端智能手机,整合全球技术和资源,服务全球市场。在此次战略签署仪式现场,李书福表示:“手机是快速迭代的随身移动终端,是电子产品市场验证及软件创新的应用载体,既能让用户尽快分享创新成果,又能把安全、可靠的一部分成果转移到汽车中应用,实...
近日,有媒体报道在建的路特斯武汉总部目前停工荒废,周围一片杂草丛生。针对这一消息,9月26日,路特斯官方发布关于武汉路特斯科技总部建设进度说明函进行了回应。官方在说明函中指出,总部建设并未停工,目前建
众泰汽车一大楼突发情况
今日多名网友报料,众泰汽车某大楼出现突发情况,一名男子爬上楼顶,消防员在现场开展工作。
2020-08-31 14:17:55了解详情
重磅!发改委拟放开汽车限购,全面增加车牌指标
中国汽车销量持续下滑,汽车消费趋势逐步下降,在这样的大环境下,国家发改委有望引导进一步放开限购政策,全面鼓励汽车消费。从网曝文件,国家发改委下发《推动汽车、家电、消费电子产品更新消费促进循环经济发展实施方案(2019-2020年)(征求意见稿)》,计划进一步扩大汽车等消费市场,促进循环经济发展,深化供给侧结构性改革。文件中还详细讲述具体实施方案,在汽车领域共有9点支持条例。其中最为重要的是,限购城...
2019-04-17 17:36:07了解详情
雷克萨斯LM在日本本土竟属“进口”车型,售价2580万日元
丰田作为日本最大的汽车厂商,而雷克萨斯又是品牌旗下的高端品牌,意味着雷克萨斯就是一个日本本土品牌。但在日前,有消息显示雷克萨斯品牌下的最新旗舰车型LM在日本却成为“进口”车型。
2020-08-21 19:44:14了解详情
能量密度304Wh/kg!宁德时代电池技术实现突破
目前市面上的新能源汽车主要还是电动车,而续航是电动车的一大硬伤,问题的根本还是电动车所使用的动力电池能量密度迟迟没有突破性的发展,现在宁德时代传来了好消息,该公司研发出了电池质量能量密度达304Wh/kg的样品。宁德时代最新消息,该公司研发团队攻克动力电池正极和负极材料等关键核心技术,开发出比能量(质量能量密度)达304Wh/kg的样品,在国际市场上处于领先地位。业内分析认为,目前宁德时代的技术突...
2019-03-22 17:13:49了解详情
新款途胜L上市!售15.98万起
观致汽车被强制执行1.24亿!
长这样!新一代奥迪Q5 Sportback官图发布
工信部通报:两家电动车企产品不合格
理想汽车最新周榜单出炉!
联系我们 老虎车网 电车报告 AutoBeta AutoTimes 报价宝
汽车行业关注所刊载内容之知识产权为虎传媒及/或相关权利人专属所有或持有。未经许可,禁止进行转载、摘编、复制及建立镜像等任何使用。