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近日,有媒体曝光了国产宝马X5长轴距版车型的内饰谍照。据此前报道,新车预计将于2022年4-5月生产,有望在2022年北京车展上亮相,并直接引入中期改款车型,与海外版车型同步更新。从曝光的内饰谍照来看,新车基本延续进口宝马X5的设计,包括12.3英寸中控屏以及全液晶仪表、三辐式方向盘、空调控制区以及挡把区域的造型和布局基本都与进口版车型一样。比较遗憾的是,本次谍照并未拍摄到后排,国产加长后的宝马X...
据外媒报道,德国宝马莱比锡工厂第20000辆宝马i8正式下线,同时这也是限量发售200台的i8 Ultimate Sophisto版本的最后一款。宝马i8是一款插电式混动跑车,2014年正式推出,搭载1.5T三缸发动机+电机,国内售价195.8万元.宝马i8将于2020年4月停产。宝马官方曾经宣称i8是世界上最成功的插电式混合动力跑车。这款车自2014年起发售到现在已经过去了六年,现在宝马宣布i8...
外媒报道,宝马研发部门主管Klaus Frölich透露,并没有研发宝马i3与i8的后继车型。宝马i3与i8于2014年推出,因设计前卫且非常接近概念车而受到关注,也是宝马电气化战略的重要一步。此次官方确认,意味着宝马i3和i8都不会再有继任者。 2011年2月,宝马汽车在德国总部发布了旗下全新子品牌宝马i,并于2014年推出宝马i3与i8。这两款车型因为设计非常接近概念车,从而获得广泛关注,被看...
宝马i8是宝马旗下的一款跑车车型,自从2014年引入国内开售以来,便在跑车细分市场中赢得了不错的销量成绩,而百公里2.1L的油耗也成为车迷们备受瞩目的焦点。近日,据外媒报料称,宝马将推出i12车型,以替代已经停止研发的宝马i8,并且计划于2022年上市。据了解,宝马在今年6月发布了VISION M NEXT概念车,而宝马M首席执行官Markus Flasch曾透露,M可能会与“i”代表的电动化部门...
众所周知,新能源已成为未来汽车行业发展的大趋势,而中国作为全球最大的新能源汽车市场,越来越多的车企开始开始加入新能源大军,企图瓜分中国新能源汽车市场这一块大蛋糕。而德系三强BBA作为豪华车领域的领头羊,自然不可能放过这么好的机会,接下来就让我们来看看德系三强在新能源都有哪些布局吧。首先从宝马说起,作为德系三强里最早在新能源领域起步的宝马,其公司早在2015年便推出了i3和i8两款新能源车型,直到目...
今年宝马品牌以绝对优势超越了奔驰和奥迪,时隔三年再次夺回国内豪华品牌市场第一的位置。与此同时,宝马发布了2020年在华新车上市的规划,其中包括多款运动基因的M系列车型和新能源车型,共推17款新产品,而这一计划开启BMW的“新能源车之年”和 “品牌之年”。
从相关媒体报道,定位电动轿跑车型的宝马i4部分信息被外媒曝光。新车将基于CLAR平台打造而来,定位四门轿跑车,还将提供单电机和双电机两个版本,最大续航350英里(约合560公里),主要竞争对手将锁定特斯拉Model 3。 相比宝马i8和i4设计,宝马i4看上去更符合用户实际用车需求。新车前脸采用相连的双肾造型格栅,后部车身继承了宝马4系车型优雅性感的流线造型。 不过从此前曝光的i4路试车谍照来看,...
近日,在亚布力中国企业家论坛上 ,比亚迪王传福谈“小米造车”:如果方向错了,会浪费钱和时间。王传福会上称其实很多大咖进来,50亿不算钱。比如说像雷总准备投1000个亿。关键是浪费你三年的时间,这三年时间要值多少钱?拿钱是买不到的,如果企业的战略方向错了,可能丢失50个亿不算多,但是你丢失了三年的时间,这个就很重要。王传福表示:“玩家众多,谁能活下来?三个重点,第一是要有核心的竞争力,第二是要有很精...
今年5月23日,财政部、国家税务总局下发关于车辆购置税的具体新政,猛的一看大体内容基本是没有变化的,消费者购置新车缴纳车辆购置税的税率依然为10%。但有一点十分明确,公告显示自2019年7月1日起,消费者购买车辆应扣税款将取决于“实际支付金额”,不包括增值税税款。那么,这个“实际支付金额”与之前有什么不同,新规定实施后买车能省多少钱?日前央视财经官方解读,新版《车辆购置税法》7月实施,可进一步降低...
据美国科技媒体《The Verge》报道称,法拉第未来(FF)现任CEO、拜腾前董事长毕福康在FF洛杉矶总部举行的一场媒体活动上,坦露了辞去拜腾董事长一职的”背后原因“。被称为宝马i8之父的毕福康在宝马辞职后,开始了自己的创业道路。2016年,毕福康和同样在宝马工作过的戴雷一起加入了新造车公司——FMC。当时FMC的投资方有富士康和腾讯。不过因为种种原因,腾讯和富士康相继撤资,毕福康和戴雷无奈之下...
提及新能源车型,很多用户都首先想到是不用烧油,不用限行,在许多地方不担心上不了牌。曾是在许多限牌限行地方是不二的选择,但据笔者了解新能源车型在许多二手车商报价都与新车价相比贬值率达30%,这也是大部分第一次买车的消费者对新能源车不考虑的其中一个因素。 在某个汽车公众号留言的用户就透露,对于保养以及花费方面不感冒,就是对车辆是否存在电池寿命问题,以及再次转手后就更不值钱,笑称买二手新能源车是收破烂...
1月22日,小米汽车创始人雷军在社交平台上发起一个调研投票,投票内容为“50万元以内哪款轿车最好看”,该调查引来网友热议和投票。从雷军给出的备选答案中,我们看到特斯拉Model 3、蔚来ET5、小鹏P
据媒体报道,辽宁大连一名理想ONE车主徐先生反映,自己购买的理想ONE在6个月的时间内发生了6次同样的问题,经过多次修理仍出现问题,因此提出徐先生向相关媒体表示,这辆理想ONE是在2020年11月份提
纯电动汽车作为现时代当下最热门的话题,纯电动汽车也将是未来的发展趋势。在国产自主品牌下,有众多车企推出纯电动车型,简直是看得“眼花缭乱”。昨晚汽车鼻祖之一的豪华车型BBA,也开始布局纯电动车型。BBA中最早研发电动车型的为宝马,有i3和i8。不过今天来介绍下的是BBA中奔驰。奔驰也推出了首款纯电动车型,在瑞典全球首发,命名为EQC,将于2020年在中国实现国产。EQC的外观与GLC较为相似,尺寸也...
新造车势力蔚来汽车发布最新财报,并确认了取消嘉定自建工厂的计划,新产品继续由江淮汽车代工生产。蔚来财报显示,2018年总收入为49.512亿元人民币,净亏损为96.390亿元人民币,亏损幅度有所扩大。在销量方面,蔚来全年共交付11348辆ES8汽车。针对持续亏损的局面,李斌曾以特斯拉为例说过,特斯拉亏损了十多年。李斌还说,很多人问蔚来亏多少钱,他更希望人们关注研发投入有多少。他表示汽车行业投入周期...
9月3日,Faraday Future(FF)正式宣布任命毕福康为全球CEO,接替贾跃亭。同时,FF创始人贾跃亭将辞去原CEO职务,出任CPUO(首席产品和用户官)。对此,FF相关人士表示,毕福康在汽车和电动汽车领域的经验,加上贾跃亭在互联网、消费电子、A.I.和用户运营方面的愿景和经验,将会让FF实现强强联合,优势互补,有利于FF的长远战略发展。在今年上海车展期间,毕福康宣布从造车企业拜腾离职,...
11月29日,蔚来汽车发布消息称,ET7首批生产线预生产车正式下线,这意味着生产线开始对车辆的小批量生产能力进行验证,确保所有零件达到可销售状态。这个阶段结束后,ET7将进入最终量产阶段。目前蔚来汽车旗下有ES8、ES6、EC6和ET7四款车型在售,其中ET7是旗下首款轿车,于今年1月9日举办的蔚来NIO Day上正式发布并公布上市,新车根据电池包配置提供两款车型选择,70kWh电池版本补贴前预售...
近日,蔚来汽车公布第四季度财报显示,2018年总营收为34.356亿元,亏损进一步扩大,净亏损达到了96.390亿元。蔚来在2018年共交付ES8 11348万,意味着蔚来过去一年每交付一台车,亏损近85万元。除了巨额亏损,蔚来还停止了上海建厂计划,股价也出现下跌。蔚来董事长李斌针对亏损问题在近日作出回应称:不能以一台车亏损了多少钱来给蔚来算账,短期、前期都是投入期,而且现在蔚来只有一款车在售,亏...
周鸿祎:我们互联网人一定能造出车来,就是会浪费很多钱
9月16日,据蔚来官方微博发布,蔚来ET7首批全工艺生产线试制车在合肥江淮蔚来工厂正式下线。这将意味着ET7开启了量产准备的阶段,距离预生产和批量生产阶段也更进一步了。早在今年1月份,蔚来 ET7在成都举办的 NIO Day正式发布并开启预售,新车定位为纯电动中大型轿车,根据电池包配置提供两款车型选择,70kWh电池版本补贴前预售价为44.8万元,100kWh电池包版本补贴前预售价为50.6万元。...
众泰汽车一大楼突发情况
今日多名网友报料,众泰汽车某大楼出现突发情况,一名男子爬上楼顶,消防员在现场开展工作。
2020-08-31 14:17:55了解详情
重磅!发改委拟放开汽车限购,全面增加车牌指标
中国汽车销量持续下滑,汽车消费趋势逐步下降,在这样的大环境下,国家发改委有望引导进一步放开限购政策,全面鼓励汽车消费。从网曝文件,国家发改委下发《推动汽车、家电、消费电子产品更新消费促进循环经济发展实施方案(2019-2020年)(征求意见稿)》,计划进一步扩大汽车等消费市场,促进循环经济发展,深化供给侧结构性改革。文件中还详细讲述具体实施方案,在汽车领域共有9点支持条例。其中最为重要的是,限购城...
2019-04-17 17:36:07了解详情
雷克萨斯LM在日本本土竟属“进口”车型,售价2580万日元
丰田作为日本最大的汽车厂商,而雷克萨斯又是品牌旗下的高端品牌,意味着雷克萨斯就是一个日本本土品牌。但在日前,有消息显示雷克萨斯品牌下的最新旗舰车型LM在日本却成为“进口”车型。
2020-08-21 19:44:14了解详情
能量密度304Wh/kg!宁德时代电池技术实现突破
目前市面上的新能源汽车主要还是电动车,而续航是电动车的一大硬伤,问题的根本还是电动车所使用的动力电池能量密度迟迟没有突破性的发展,现在宁德时代传来了好消息,该公司研发出了电池质量能量密度达304Wh/kg的样品。宁德时代最新消息,该公司研发团队攻克动力电池正极和负极材料等关键核心技术,开发出比能量(质量能量密度)达304Wh/kg的样品,在国际市场上处于领先地位。业内分析认为,目前宁德时代的技术突...
2019-03-22 17:13:49了解详情
奇瑞西班牙合资工厂首车下线!
重大转折!中欧有望达成电动汽车关税协议
悦达起亚最新财报!资不抵债,净亏损172亿韩元
已立案调查!蔚来报警
已申请破产!某新势力上海公司更名
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