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日前据外媒报道,斯图加特检方正在对博世进行调查。调查原因为博世为大众“排放门”中的提供的发动机管理软件涉及作弊嫌疑。据了解,早在2015年,大众就曾搭载过博世提供的软件进行汽车尾气排放测试,结果“排放门”丑闻出现,为此博世或将面临大众的巨额索赔和当地政府的巨额罚款。大众汽车“排放门”丑闻自2015年9月开始出现,2015年9月18日,美国环境保护署指控大众汽车所售部分柴油车安装了专门应对尾气排放检...
虽然大众汽车集团为“柴油排放门”事件付出了沉重的代价,但时隔八年,大众“柴油门”事件仍未完全平息。据外媒3月15日报道,法国巴黎上诉法院近期作出判决,驳回了大众汽车集团撤销在“柴油门”事件调查中涉嫌欺
大众尾气门再发酵,多项指控让其继续陷入丑闻困境。据外媒报道,大众现任董事长迪斯、前任董事长文德恩和现任监事会主席珀奇,均受到德国不伦瑞克检方的指控,起诉其涉嫌“市场操纵”,故意拖延很长时间才向市场披露该公司柴油汽车尾气测试作弊丑闻,从而非法地影响股价。三名大众高管均通告律师反驳了检方那个的指控。其中大众董事长迪斯的律师在声明中表示,不能理解这一起诉决定,针对迪斯的指控从事实和法律上都无法成立。大众...
据外媒报道日前德国地方检察院宣布,根据大众汽车“排放门”事件公布阶段性的调查结果。对大众前总裁文德恩在内五名被告正式起诉。而在前一天德国的另一家汽车公司戴姆勒集团因涉嫌利用软件造假汽车尾气检测数据,再次受到德国联邦汽车交通局调查。 最早对大众尾气问题揭发的美国监管机构在2015年9月提交报告指出大众汽车被证实在通过行车ECU内使用作弊软件调整发动机工作状态,软件能够识别车辆是否在检测状态,(如匀...
日前,有媒体报道称,德国检方对大众汽车现任首席执行官迪斯/董事长潘师/以及前首席执行官文德恩提起诉讼,指控他们涉嫌“市场操纵”,在“排放门”丑闻中,故意拖延很长时间才向市场披露该公司柴油汽车尾气测试作弊丑闻。据了解,德国检方需要对起诉书进行审核,决定是否对上述被控人员进行审判,审核时间大概需要几个月的时间,在此期间,被告律师有权对起诉书提出异议。这也意味着,德国法院最早要等到明年才可能对被告进行审...
尽管大众为“排放门”付出了数百亿美元的代价,但相关诉讼及赔偿事宜仍在进行中。据外媒报道称,德国最高民事法院5月25日裁定,德国大众集团必须对因“排放门”遭受损失的消费者进行民事赔偿,大众集团可以以折扣价向一名车主回购安装有尾气排放作弊软件的柴油车,回购金额的标准参考汽车行驶里程,在原价基础上相应折价。据新华社报道,这起案件的原告是赫伯特·吉尔贝特,其在2014年购买了一辆柴油版大众夏朗多用途车。在...
根据外国媒体报道,德国斯图加特检察官对戴姆勒公司处以8亿欧元至10亿欧元不等的罚款,原因是其违反了柴油车排放的相关规定。据了解,德国汽车管理局发现奔驰C级和E级汽车上安装了欺骗排放测试的软件,这些车辆涉及以软件造假方式通过尾气检测,因此德国下令该公司召回共28万辆奔驰汽车。对此报道,德国斯图加特检察官办公室发言人表示,年底前将不会解除相关调查。而戴姆勒在面临“柴油门”事件时也拒绝对此发表任何置评。...
周五,大众集团公布了其2018年财报,2018年集团营业额2358亿欧,同比增长5%;税前利润156亿欧,2017年是137亿;运营利润1710亿,2017年是1700亿。迪斯预计支付了尾气门在内的额外支出后,大众集团利润率将在6.5%到7.5%之间。对于业绩表现的不理想,大众CEO迪斯称,欧盟启用全球统一轻型车排放测试规程(WLTP)和尾气门赔偿,影响了大众2018年的业绩表现,其中在去年大众柴...
戴姆勒奔驰德国刚接受欧盟垄断门调查,中国市场遭遇新车漏油维权,如今尾气排放也出事了。据德国媒体报道,德国交通部正调查奔驰公司旗下6万辆汽车是否安装了尾气排放作弊软件。据了解,德国交通部在去年的排放检测中发现奔驰车辆存在软件功能异常,随即展开调查。该批车辆目前锁定2012年-2015年生产的部分奔驰GLK柴油车,作弊软件只有在检测到处于排放测试时才会打开,从而隐瞒排放超标的现象。戴姆勒一位发言人已经...
据外媒报道,前奥迪CEO施泰德(Rupert Stadler)与其辩护团队于5月3日表示,施泰德准备对自己在大众柴油车型排放丑闻中所扮演的角色认罪,并支付110万欧元(约合121万美元)的罚款,以换取
虽然大众汽车集团为“柴油门”排放造假事件付出了惨重的代价,包括课以高昂的罚款以及品牌形象的崩塌,但这家德国汽车制造商至今依然没能从这一事件的余波中抽身。日前,大众汽车表示,愿意支付1.93亿英镑(约合
2月9日,韩国公平贸易委员会发布公告,因梅赛德斯-奔驰、宝马、大众、奥迪串通操纵柴油车排放,决定对上述四家德系汽车制造商处以总计423亿韩元(约合人民币2.27亿元)。韩国公平交易委员会(FTC)表示
5月16日,奥迪品牌前CEO鲁珀特·施泰德(Rupert Stadler)向德国法院承认因疏忽而犯有欺诈行为,他在奥迪柴油排放丑闻爆发后本应阻止作弊车辆继续销售,但他并未能将作弊车辆排除在市场之外,即
2015年9月,德国大众汽车集团承认其在柴油车安装了尾气排放测试作弊软件以逃避严格的排放检测,丑闻爆发使得1100万辆车收到影响,数以万计的车主因此向法院提起诉讼。本月25日,大众”排放门“丑闻事件再次爆发,德国一消费者组织向法院提交诉状,要求获得经济赔偿。当地时间25日,针对德国消费者组织提出的集体诉讼,大众集团的律师代表表示,该消费者协会提出的诉状毫无根据,集体诉讼不成立,在和解谈判中仍有很多...
大众排放门事件持续发酵,近期加拿大、波兰、澳大利亚相继对大众作出处罚措施,并要求其召回涉及的软件作弊车型。然而,软件作弊排放造假的行为还波及多家汽车制造商,菲亚特克莱斯勒汽车公司和铃木公司“沦陷”。当地时间1月23日,荷兰道路管理局正式裁定,菲亚特克莱斯勒和铃木公司部分柴油车型违反了尾气排放规定,安装了作弊软件从而逃过监控机构的排放检测。同时,管理局要求两家公司必须召回和修复车辆问题,否则将在欧洲...
据外媒报道,此前深陷“排放门”事件的大众汽车CEO迪斯日前已被证实与事件无关,为此其要求大众汽车补偿自己,将任期进行延长,但遭到了拒绝。
大众排放门再次发酵,据路透社最新报道,美国盐湖城县和希尔斯伯勒县这两个县在美国第九巡回法院起诉大众集团,称其“排放门”涉事车辆危害了当地环境。就排放门一事,大众集团刚在欧洲地区遭遇了官司,没想到美国这边也加入了原告行列。据了解,6月1日,美国第九巡回法院就上述案件正式开庭,并判处大众集团败诉。审理该案件的三名法官一致认为,《清洁空气法案》中没有任何条款规定“地方政府不能管辖汽车制造商”。对于上述结...
根据德国联邦汽车运输管理局泄露的一封信件,梅赛德斯-奔驰被指控使用“减效装置”以通过欧6排放标准,所涉及车型将面临禁止售卖和召回。据信件称,梅赛德斯-奔驰E350 BlueTec使用的OM642柴油引
德国三大巨头的“垄断门”调查有了最新结果,据德新社消息,欧盟委员会关于大众、戴姆勒和宝马“垄断门”事件已经得到证实,欧盟宣布大众、戴姆勒和宝马非法垄断了柴油发动机尾气排放清洁技术。按照规定,一旦证实存在垄断行为,欧盟将对企业处以年营业额10%的罚款,按照统计金额将达到3900亿元人民币。由于大众和戴姆勒积极配合欧盟调查,并承认垄断事实,因此有望不会被罚款,戴姆勒还作为此次调查中的证人,但宝马一再强...
6月27日,前奥迪负责人鲁珀特·施泰德(Rupert Stadler)被慕尼黑法院判处21个月的缓刑,成为第一个因排放丑闻被判刑的前大众汽车董事会成员。据了解,施泰德需要支付110万欧元(约合人民币8
众泰汽车一大楼突发情况
今日多名网友报料,众泰汽车某大楼出现突发情况,一名男子爬上楼顶,消防员在现场开展工作。
2020-08-31 14:17:55了解详情
重磅!发改委拟放开汽车限购,全面增加车牌指标
中国汽车销量持续下滑,汽车消费趋势逐步下降,在这样的大环境下,国家发改委有望引导进一步放开限购政策,全面鼓励汽车消费。从网曝文件,国家发改委下发《推动汽车、家电、消费电子产品更新消费促进循环经济发展实施方案(2019-2020年)(征求意见稿)》,计划进一步扩大汽车等消费市场,促进循环经济发展,深化供给侧结构性改革。文件中还详细讲述具体实施方案,在汽车领域共有9点支持条例。其中最为重要的是,限购城...
2019-04-17 17:36:07了解详情
雷克萨斯LM在日本本土竟属“进口”车型,售价2580万日元
丰田作为日本最大的汽车厂商,而雷克萨斯又是品牌旗下的高端品牌,意味着雷克萨斯就是一个日本本土品牌。但在日前,有消息显示雷克萨斯品牌下的最新旗舰车型LM在日本却成为“进口”车型。
2020-08-21 19:44:14了解详情
能量密度304Wh/kg!宁德时代电池技术实现突破
目前市面上的新能源汽车主要还是电动车,而续航是电动车的一大硬伤,问题的根本还是电动车所使用的动力电池能量密度迟迟没有突破性的发展,现在宁德时代传来了好消息,该公司研发出了电池质量能量密度达304Wh/kg的样品。宁德时代最新消息,该公司研发团队攻克动力电池正极和负极材料等关键核心技术,开发出比能量(质量能量密度)达304Wh/kg的样品,在国际市场上处于领先地位。业内分析认为,目前宁德时代的技术突...
2019-03-22 17:13:49了解详情
突发!华为享界起诉某资深车评人
上热搜!70多辆小米SU7被曝撞墙撞柱
哪吒汽车10亿股权被冻结!
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