分享到
汽车行业关注(autochat.com.cn)08月09日报道——
加快产品更新引进,成为长安福特扭转业绩颓势的重要举措。进入2020年,长安福特先后推出锐际两驱版、新款蒙迪欧、国产探险者,而下半年另一款国产全新车型也将推出——福克斯旅行版。
有消息称,长安福特福克斯旅行版将于今年11月正式上市,届时进一步丰富福克斯车系的产品阵容,将形成福克斯两厢版,三厢版、福克斯active跨界版、福克斯旅行版四种类型。
今年5月长安福特福克斯旅行版的申报信息,在国家工信部新车申报系统中正式公布,首次证实该车的国产化。6月,福克斯旅行版白车身在长安福特重庆二工厂下线,该车内部代号为C519 CUV。
值得一说的是,从工信部的实车申报图来看,长安福特并没有完完全全地引入海外版福克斯旅行车的外观,而是进行了国产本土化的改造,主要体现的前中网部分。
(长安福特福克斯旅行版申报图)
申报图中,长安福特福克斯旅行版沿用海外福克斯Active Wagon(跨界旅行版)的造型,但车头部分的设计则有所改变。其中新车采用大中网风格,福特Logo也被安放在中网上,并增加了许多镀铬元素,该中网风格与锐际车型基本相似。新车头灯向进气格栅延伸连为一体,下方空气力学套件也有变化。
修长的车身造型是旅行车最大的特征。车身尺寸方面,国产版福克斯旅行版的长宽高分别为4678/1841/1555mm,轴距为2705mm。
内饰方面应该完全保留普通版福克斯的设计,整体偏向功能实用属性,中控台上方采用大尺寸触摸屏,同时内饰以黑色元素为主。
申报信息中显示新车配备了1.5T三缸发动机,最大功率174马力,峰值扭矩243牛·米,传动系统匹配8速自动变速箱。
对于福克斯旅行版这款车,不少网友希望厂家能够原版引进,如果贸然更改外观造型,一旦消费者不认可,福克斯旅行版的国产化就十分尴尬了。同时,旅行车市场的份额非常小,考虑的消费者并不多,对于福克斯旅行版来说,应该需要有更多的产品特点吸引消费者,不然可能带来更大的风险。
长安福特在近四年出现断崖式销量下滑,2016年长安福特实现95.75万辆的年度销量,接近破百万辆,随着市场环境的变化,以及自身问题突显,长安福特的市场表现急转直下。长安福特在2018年实现销量82.8万辆,同比上一年下降12.3%;2018年长安福特累计售出新车37.8万辆,同比腰斩;2019年长安福特销量更跌至19.39万辆,继续实现腰斩。
经过管理团队与产品线的调整后,长安福特也迎来销量止跌。2020年7月长安福特销量为21726辆,同比增长20.22%,1-7月累计销量为119174辆,实现增幅为27.82%。据官方透露,目前锐际成为长安福特的销量主力车型。随着福特、林肯两大品牌加快产品更新换代以及车型导入,在定位上也有细微调整,福特在华销量恢复已有所成效,但欲恢复至2016年近百万辆销量规模已经非常困难。
欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
阅读量:0
*以上文章留言只代表作者的个人观点,不代表本网站的观点与立场,如果你有更多的见解,欢迎投稿分享
9月6日 ,上海虹口发布消息称,从今年4月起,上海市委网信办推进开展“清朗浦江·e企同行”优化营商网络环境专项行动,积极支持企业处置侵权信息和网络账号。在该条内容中,官方还例举了几个被处置的账号,其中
9月5日,中保研C-IASI公布2024年测评车型第一次结果,涉及理想MEGA、宝马i5、埃安昊铂HT、小米SU7、丰田卡罗拉锐放、极氪007、理想L6、江淮瑞风RF8共8款车型,测试车型仍是目前市场
9月6日,法拉第未来创始人贾跃亭在个人微博发布一则视频称:在9月5日的下午,收到了纳斯达克确认,FFIE重获上市合规,今年以来的退市风险终于消除,梦想保卫战终于收官。其在视频中透露,退市风险让管理层无
9月6日,广汽集团发布8月销量成绩单。数据显示,2024年8月广汽集团销量14.82万辆,同比下滑24.69%,其中新能源汽车销量3.76万辆,同比下滑24.14%,据了解,这是广汽集团第8个月销量同
9月6日,多家媒体报道称,哪吒汽车首席财务官CFO陈睿已于近期离职,前高盛(亚洲)董事总经理潘登接任,负责哪吒汽车财务工作。对此报道,哪吒汽车内部人士表示:“此次人事调整是正常变更。”据了解,潘登曾在