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汽车行业关注(autochat.com.cn)03月24日报道——
随着近几年日系品牌不断走高的趋势,本田品牌也在不断实现着“双车”战略。而一直处在东风本田旗下的思域车型,近几年来也不断传出将引入到广汽本田旗下,但似乎一直没有确凿证据能证明这一点,官方也从未表态。不过,本田思域被引入广汽本田旗下,近日又有了新的消息。
据多家媒体引述报道,有广汽本田的供应商广州某汽车部件公司日前透露,其公司已获得广汽本田“2LN”项目,而根据网上多家媒体所使用的关于“2LN”项目的PPT时,发现内容中有采用本田思域车型的图片,如果不是PPT素材出错,那可能意味着广汽本田2LN车型将会是东风本田思域的衍生车型。针对上述消息,目前尚末得到广汽本田官方证实。
根据本田目前推出的多款“双车“战略来看,2LN车型或将在外观、内饰设计及配置方面做出调整,并且将融入广汽本田家族的理念,动力方面预计与现款思域车型一致,搭载1.5T+CVT组合。由于该项目于2019年下半年才正式立项,因此产品实现车型量产仍需一点时间。
从现款东风本田思域车型来看,于2016年更新至第十代,并在2019年进行中期改款,仅针对部分细节和配置上进行调整,整体并没有太大变化。前脸方面延续东风本田家族设计,将旧款镀铬亮银色中网改为黑色风格,并对下进气格改为贯穿式设计。侧面并未做出过多调整;尾部由原来的隐藏式排气,改为外露式的更加个性的中置排气。
显然,东风本田对于十代思域的中期改款,更多是厂家研究的大部分消费者的装饰习惯而进行调整的,因为思域这款车型的定位大多是年轻人,甚至有“思域不去改,不如丢下海”的说法,这也凸显了大多思域车主喜爱改装的行为。若是广汽本田推出的思域车型,或将更偏向沉稳的设计,例如雅阁和INSPIRE以及CR-V和皓影的区别。
虽说本田思域仅仅是针对细节上做出了调整,但依旧成为本田品牌旗下的主力车型,根据乘联会数据显示,2019年全年累计23.5万辆,同比实现增长8.8%,位居国内轿车榜前十的位置,并且是本田品牌旗下最畅销的车型。
除此之外,东风本田在今年还将带来两厢版的思域。目前,工信部已发布了两厢思域数据,从申报图上可以看出来,全新一代两厢版思域延续了海外版整体设计,相比现款三厢车型,两厢版思域更趋向于本田旗下的思域type-r的造型,无疑成为更多国内消费者对本田tppe-r车型的憧憬,因此猜测在三厢车型的口碑下,两厢版或将能延续三厢车型的创奇。根据官方消息,东风本田两厢版思域将于4月上市,至于广汽本田是否推出两厢版思域衍生车型,则有待了解。
似乎随着中国汽车市场进入存量竞争时代,本田对中国市场的车型投放也变得越来越密集,希望通过不同的产品来适应国内消费的习惯和口味,希望通过双车战略下的相互配合,形成差异化竞争。当然,随着本田两家合资公司推出的重叠车型越来越多,两者之间的“战争”也将变得更为激烈。与此同时,对同级别车型带来的影响也将是相互的。
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