汽车行业关注（autochat.com.cn）03月31日报道——

连续两年下滑的中国汽车市场，让不少车企都出现业绩下滑的情况，就连自主“龙头”车企吉利汽车也不例外，2019年利润大幅下滑35%。而从边缘车企的海马汽车日前披露的2019年年度报告显示，实现扭亏为盈，这也是公司实现四年来首次盈利。 

3月31日，海马汽车公布2019年年度报告。报告显示，其公司在2019年实现营业收入为46.91亿元，同比下跌7.06%；归属于上市公司股东净利润为0.85亿元，同比增长105.2%；相比上两年分别亏损16.37亿和9.94亿元，明显出现很大转变。

据报告显示，海马汽车将此次实现扭亏为盈的原因归咎于，公司从去年初已提出“优化资源配置，盘活存量资产，处置闲置资产，增加公司现金流”等在内的多项方案。而且公司在2019年7日8日于郑州基地正式上市了新产品--海马8S，并开启了互联网直卖模式，新产品和新的营销模式均得到了市场和消费者的初步认可。

报告中还提到，在2019年海马汽车汽车制造板块中，实现营收42.66亿元，占累计收益46.91亿元的90.04%；其中，整车营收达到39.98亿元，占比85.23%。但根据海马汽车2019年累计销量数据显示，仅为2.95万辆，同比下滑达56.41%；而全年产量仅为2.9万辆，同比下滑52.06%；产销量均为达成预期目标，即使海马汽车也有为小鹏汽车代工，但根据小鹏汽车2019年不过1.6万辆销量，也不至于帮助海马汽车实现扭亏为盈。

伴随行业加速洗牌，已被边缘化的海马汽车面对销量大幅下滑的背景下，上市公司股票被实行“退市风险警示”，海马汽车股票变更为“*ST海马”，意味着海马汽车在2019年不能实现盈利，将面临退市风险。

为此，海马汽车在2019年做出一系列出售闲置房产、转让其子公司股权等举措谋求保壳成功，显然，从当前的业绩来看，海马汽车已扭转成功。

从去年4月开始，海马汽车计划出售旗下401套房，外加研发中心。 2019年度最终共处置闲置房产 342套，取得不含增值税处置收入1.61亿元，扣除处置成本费用共取得闲置房产处置收1.35亿元。而其持有的上海海马汽车研发有限公司100%股权转让给睿之尚实业，最终交易确认资本公积1100万元、投资收益5.43亿元。

此外，其持有的河南海马物业服务有限公 司全部股权转让给青风置业有限公司（控股股东全资子公司）。最终交易确认资本为公积202万元、投资收益1.23亿元。

除了变卖“家产”之外，2019年海马汽车非流动资产处置损益为8亿元，公司计入当期损益的政府补助为0.96亿元。

虽然海马汽车强调，成功扭亏将有利于海马汽车聚焦主业，优化企业现金流，体现了海马坚定主业发展，搞好汽车的决心。但从启信宝数据显示，3月12日，海马产业园建设有限公司正式成立，注册资本为0.5亿元，海马汽车股份有限公司副董事长卢国纲担任法定代表人。海马产业园经营范围包括房屋建筑业；城市园林绿化工程；酒店、餐饮场所建筑装饰和装修；办公楼、写字楼建筑装饰和装修等业务。

这也说明海马将扩大房地产板块的布局。根据公开资料显示，海马投资集团旗下不仅拥有汽车产业，还有金控、置业两大产业，总资产400多亿元。毕竟，与海马集团旗下的海马房地产相比，海马汽车表现可谓是非常不尽如人意。

根据海马汽车计划，未来5年，海马将继续投入巨资进行新产品开发和技术升级，并制定了坚持市场导向，实施新营销战略，今年年内将推出战略产品推出2020款海马8S、海马7X、海马6P三款新品，覆盖SUV、MPV的传统动力和插电式混合动力车型。但从目前海马的处境来看，似乎有种“无力回升”感觉。

因此有业内认为，海马汽车年销量从2016年的21万辆滑落至2019年的不足3万辆，衰退速度惊人，而且面对当前形势严峻的环境下，若海马加大资金投入新能源市场仍然难以预料未来处境。相比蒸蒸日上的海马汽车金融和房地产业务，海马选择退出汽车市场也符合股东利益。

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