汽车行业关注（autochat.com.cn）06月08日报道——

作为一款热门车型，未上市就一直备受业内关注必然少不了东风本田思域，虽说距离新车上市仅一个月左右的时间，但随着更多新车消息的流出，本田思域两厢版依然能够引起众人的热议，包括最近的实车图流出。

对于当前本田思域两厢版的实车图或许已经不让网友们惊讶，因为自去年底新车传出将国产的消息，至今在网上已有太多相关信息，不管是谍照或是申报图都已经展现出新款思域两厢版的“真面目”。近日，又有媒体流传出的本田思域两厢版多组实车图显示，新车目前已抵达国内各地4S店，为新车上市做准备。毕竟根据几日前的消息显示，东风本田两厢版思域已接受预定。

虽然此次流传的几组图片来看，有进行伪装的也有未进行伪装的，对于部分伪装的情况或许在厂家看来是希望能保留一点神秘感，但根据伪装的情况来看无非是车型型号的区别，对于车身造型来看，与此前流出的消息基本一致。

对于这个首次在路上看到思域两厢版的实车图，相比三厢版，新车确实拥有更具运动视觉的造型设计，从仅有的车尾布局来看，车型完整保留里海外版的造型，包括加装更激进的保险杆、小鸭尾、中置排气、下扩散器等运动套件的衬托，这也是三厢版车型上所没有的。不得不说，此次本田对思域两厢版的思域定位还是相对精准的，只为满足更追求运动化的消费者，以希望实现市场份额的竞争。

以目前本田思域车型来看，自1972年以来已经历了十次换代，虽然在前代车型中，本田思域在国内A级车市场都拥有的一定的市场份额，但不像第十代车型这样，一经上市就走上“加价”提车之路，使其持续热销的到今天，还是处在同级别中的佼佼者。

尽管思域此次遭遇过机油增多、B柱在中保研测试不佳的情况，但似乎对于本田思域车型都没有带来太大的影响，很快就实现销量的爬坡，或许在目前年轻消费者的眼里十代思域是一辆特别酷的车型。因此，在成功的案例下，本田再度希望通过两厢版思域实现市场的巩固。

毕竟对于目前国内两厢轿车的市场一直处于未打开的转态，仅仅几款像大众高尔夫、福特福克斯等车型，此前还有马自达3昂克赛拉车型的，但如今也被停产了，所以从本田推出两厢版思域来看，或许是希望通过两厢A级市场来抢占，以实现两厢和三厢车型的双重战略下提高思域车型在华的占比，毕竟当前本田思域只是一直保持在两万以上的销量无法突破。

所以，凭借三厢版思域的成功，再加上Typer-r“神车”的存在，以及思域属同级别动力最强的种种加持下，或许都让本田对两厢版思域拥有更多自信。从完全保留海外激进的造型，并没有延续三厢版的设计即可看出本田的欲望，而国产后的这一行为也受到不少网友的称赞。

根据本田最新公布5月的销量数据显示，受疫情影响，本田成为国内四大日系品牌唯一出现下滑的品牌，5月本田在华销量下滑1.7%至134230辆。其中，广汽本田5月销量增长0.1%至68696辆，东风本田销量则下滑3.4%至65534辆，均受到不同程度的下滑。

值得注意的是，今年5月还是国内乘用车涨幅最高的环境下，意味着大部分主流车企下本月都实现顺势增长，而作为2019年增长最强势的日系品牌本田，却在今年5月顺势而下，不得不说是一个让人意外的结果，对此，新车型上市后能否也成为本田新增长点也是有所期待的。

虽然国内两厢车市场的表现并不火，但对目前两厢版思域的市场焦点是依然存在，而新车上市后市场反映仍将需要应证。不过在网友看来，由于两厢思域造型更倾向思域Typer-r，随着车型销量赶上三厢版车型，其改装市场也会跟随增长。

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