汽车行业关注（autochat.com.cn）01月05日报道——

特斯拉以数百辆的细微差距，完成了2020年50万的交付目标，德银则在这个基础上预计特斯拉今年交付80万辆电动汽车，上调股价至705美元。特斯拉趁着这个势，在今年的第一天发布震撼性的消息，两款国产车型大幅降价，迅速引爆市场。不管对于特斯拉的产品还是公关来说，目标达成降价消息发布车评媒体介入，仅仅一个元旦就完成了一个具有影响力的传播。央视报道，特斯拉Model Y元旦期间遭遇“爆单”， 订购电话被打爆了。

央广财经评论员表示，近日，国产特斯拉Model Y宣布降价，整体价格下调15万左右。有网传ModelY官方定价公布十小时内，总订购量就超过了10万辆，其竞争对手蔚来同价位车型遭遇大规模退单。

针对此情况，有媒体进行走访上海特斯拉某门店了解到，特斯拉Model Y已经到店，由于现车库存有限，到店现车只能作为新车供消费者展示。从特斯拉服务中心现场也可以感受到的确有许多潜在消费者正在看车。

同时，还了解到如果消费者现在下单至少也要到春节前后才能提车，可见国产特斯拉Model Y现车确实紧缺。据特斯拉专员表示，特斯拉Model Y自上市当天，展车还没到店，订购电话就被打爆了，仅仅上海某一家门店当天就多达几百订单量，单店每天的销量为近200辆。

不过，对于网传特斯拉官方定价公布十小时内，总订购量就超过了10万辆的情况，官方并没有给予证实。

此次Model Y共推出了两款车型，其中长续航版从原先的48.8万元调整至33.99万元起售，高性能版则由此前的53.5万元调整至36.99万元，整体价格下调了14.8万至16.5万。

这一新发布的价格及车型定位，与电动车品牌蔚来车型具有高度的竞争性，因此普遍认为特斯拉Model Y与蔚来的EC6、ES6车型存在明显竞争，故而网络传出致传出蔚来“退单过多导致官网瘫痪”的信息。蔚来官方此前已进行澄清为消息不实，蔚来的官网并不具备订单处理功能。

据蔚来汽车联合创始人、总裁秦力洪表示，蔚来目前订单非常稳定，并没有出现此前网传的情况。

针对特斯拉降价的情况，此前蔚来CEO李斌还坦言，12月份蔚来交车7000辆，是2月份的10倍。或许正是由于蔚来卖得太好，所以最近特斯拉Model Y 才降价了。不过，对于特斯拉的降价，蔚来的所有车型并不会进行降价。在他看来，特斯拉的目标是成为大众、福特，而我们将持续保持自身对标豪华的定位。

是否如李斌所言，特斯拉的目标是大众福特呢？他的言下之意，特斯拉是大众车型，蔚来属于更高端的定位。而事实上，特斯拉是福特。特斯拉成立的第一件事，是使用笔记本的电池组，这在当时来看是一个笑话，然而笑话却成事实。同样在做火箭的这件事情上，使用相对于专业领域来说近玩具似的传感器和软件控制技术，完成了火箭的回收。用接近底线的另类解决方式去对与传统汽车厂家竞争，在变成产品的时候，可复用性和可规模化的生产和低成本的营销方式，看起来有点像是多年前的福特。福特是第一个实现规模化生产汽车的厂家，也开启了一个全新的造车时代，这让福特风光了很多年，好的一面是，经过多年的发展汽车生产形成了自己的方式，曾经的革命者变成了传统，特斯拉只不过是像百年前的福特一样，用打破传统的方式参与了这一场比赛。

那么，特斯拉是否会长久的赢家呢？在未来的一段时间里，形成了新玩法的特斯拉会依然保有优势，在弯道超车的大环境下，最终电动车市场不可能一家独大，电动车的少数几个有竞争力的其他玩家们需要更多的玩法，一些不能用心注入做产品的电动车品牌以及类似定价的燃油车品牌，会成为这场戏里的配角和代价。

不管是特斯拉或者蔚来，以及其他头部新势力车企来说，有专业人士分析，正是因为自去年下半年政策推动新能源市场发展下，扩大了新能源牌照的发放，提高了一线城市对与新能源汽车的需求，例如以前上海市每个月仅发放6000、7000张，而最近每个月发放多达1万张左右。除了上海，其他一线城市限牌的客观情况，这也成为促使新能源新车市场蛋糕越来越大，无论是特斯拉还是蔚来，都在这个阶段得到了市值、销量上的巨大飞跃。 

有媒体整理了17家乘用车上市车企市值排行，统计发现，17上市车企超9成市值上涨，年内总体上涨超15000亿元。其中，像比亚迪、蔚来汽车、小鹏汽车及理想汽车等等均已超过传统车企。

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