汽车行业关注（autochat.com.cn）04月20日报道——

4月19日，在上海车展开幕的首日，引发众人关注的并非某些重磅车型，而是一位身着特斯拉“刹车失灵”的女子维权刷爆整个汽车圈。由于事态突然，警方已介入，目前维权女子已受到处分并致歉，但其表示不会向特斯拉妥协。

昨日，多家媒体报道，上海国际车展揭幕后，一名特斯拉女车主因此前购买了特斯拉车型遭遇意外事故，多次找特斯拉官方协商却无法达成和解，便采取极端方式进行维权。在此次开幕车展的特斯拉展台上，站在展车上高喊：特斯拉刹车失灵！

后经展厅内的工作人员劝阻无效，被“友好”抬走。据悉，此次维权人士并非一人。随着警方介入调查后，并出示警情通报：张某（站车顶女车主）因扰乱公共秩序被处于行政拘留5日。同时，警方提示：消费者应通过合法合理途径，表达诉求维护权益，切勿采取过激行为，否则将承担法律责任。

针对这起事件，昨日参与特斯拉展台维权的其中一位当事人也通过微博致歉并表示，昨天采用了错误的方式，造成的社会秩序混乱，不好的影响，诚挚的给国家会展中心安保部门道歉，给在场所有人员道歉，应该用合理合法的手段进行维权。

不过，该当事人也在微博上强调：方式会变，维权不会变，每个人的故事都可以拿出来和特斯拉说一说。意味着涉事人员并不愿意妥协，在昨日特斯拉中国官微也对此事发布长文回应强调：“特斯拉不会妥协”。

对此，该车主表示，我们也决不妥协，可以的话，互上证据。另外，有媒体联系到此次维权女车主的家属，对方表示他们会继续斗争，斗争就可能会受伤，但他们会继续维权到底！ 

今日，这位维权女车主的妹妹也再次曝出此前为什么拒绝特斯拉的协议，其表示，3月份特斯拉高层提出的解决方案是让他们同意保险公司修车，修好后特斯拉再帮助卖个好价格。但她们的要求是退车退款，如果刹车有问题维修后再卖，这显然无法接受。

对此，特斯拉方面暂未给出相关回应。

由于此事发生后引起了全网广泛热议，特斯拉相关话题更是登上微博热搜。从网络舆情来看，特斯拉高管的傲慢回应，让很多人感到费解。因为在特斯拉各条相关回应下的评论区，也是不被网友也“买账”的评论，如“数数你们爆了多少质量问题了？”“碰瓷国家电网的时候可不是这么说的”“特斯拉的问题不是个别，而是很多，已经被国家部委约谈了，这已经说明特斯拉存在很多问题”等等。

此外，新华社也发文《谁给了特斯拉“不妥协”的底气》，称特斯拉高管的回应“没有办法妥协，这是新产品发展必经的一个过程”，还强调“自己的调研显示，90% 的客户都愿意再次选择特斯拉”。特斯拉高管如此傲慢的回应，几乎让人感受不到解决问题的诚意。

针对这一事件，4月20日，“中央政法委长安剑”微信公众号也发文指出，一辆车不明原因，随时可能会在路上刹车失灵，多人多次维权却得不到合理解释，任谁都难免焦躁。产品安全无小事，尤其是行驶安全。

并评价，一个好的企业要有技术也有有责任感。在事故发生之后，通过检测及时准确查找原因，并对相关生产环节或产品功能进行改进，杜绝同类问题再次发生，这才是负责任的企业应该做的事。同时，点名特斯拉显然没有意识到这一点。

从目前来看，此次维权事件也比较复杂，由于双方各执一词，对于事实的真相又是如何，很难仓促定论。新华社点评，事实也有待调查，希望相关部门深入调查之后能定分止争。但不可否认，车市“坑多且深”问题不少，消费者维权难、成本高，让一些人选择以“激烈方式”维权。“大闹大解决，不闹不解决”不是维权的正确打开方式。让依法维权的成本降下来、效率提上去，才是减少“以闹维权”的治本之策。

经历昨日的维权事件，特斯拉今日展厅加强了安保措施，不仅仅是展台的工作人员比前一天略有增加，如人员提升至10人左右，并且在展台的各个方向。目前，展台都围有护栏，仅分别设置了两个入口，一个供工作人员使用，一个供车展参展人士使用，相比较之下，其他车企的展台则是完全开放的。

不过，在事件发生后，有媒体报道，特斯拉中国高层昨晚接受采访，特斯拉副总裁陶琳表示：“特斯拉上海工厂，承载了特斯拉全世界范围之内可能绝大部分model 3的生产。国内国外的需求都非常的旺盛，所以工厂的压力很大，要加班加点。”这意味着特斯拉的业务似乎并未受到太大影响。

此前特斯拉最新数据显示，特斯拉3月在华销量为3.55万辆，其中Model 3销量达到25327辆，Model Y首次销量过万，达到10151辆。值得一提的是，特斯拉仅凭借Model 3一款车型销量就超过了凯迪拉克、雷克萨斯等品牌。

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