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汽车行业关注(autochat.com.cn)09月14日报道——
今日,据中国恒大在港交所公告,预期9月销售持续大幅下降,导致本集团销售回款持续恶化,进一步对现金流及流动性造成巨大压力。同时,中国恒大还表示,为缓解流动性问题采取的其他措施未取得预期效果,集团正在积极接触多家潜在投资者,商讨出售恒大汽车和恒大物业部分股权,同时也考虑引入新投资者。
据公告显示:2021年6月至8月,中国恒大物业合约销售金额分别是716.3亿元、437.8亿元和380.8亿元,呈下降趋势。9月通常是中国房地产行业物业合约销售高峰,然而由于对本集团的持续负面新闻报道严重影响潜在购房者信心,本公司预期9月销售持续大幅下降,导致本集团销售回款持续恶化,进一步对现金流及流动性造成巨大压力。
恒大集团在公告称:为缓解本集团的流动性问题,正积极接触潜在投资者,商讨出售本集团成员的权益,以及其他资产,目前,出售恒大成员的权益尚未取得重大进展。出售恒大位于香港的办公大楼未按预期时间完成。此外,中国恒大两家子公司未能按期履行担保责任及有关流动性问题。截至公告之日,恒大集团的两家子公司未能按期履行为第三方发行理财产品提供的担保义务,相关金额约为人民币9.34亿元。恒大集团表示正在积极与发行人和投资人进行协商以期达成一致同意的还款安排。
或此消息影响,中国恒大二级市场大幅下跌。截至港股收盘,中国恒大股价跌破2港元,市值跌破400亿港元,报跌11.87%至2.97港元;恒大汽车跌破4港元,市值跌破400亿港元,报跌24.66%至3.88港元;另外,恒大物业和恒腾网络股价均暴跌超10%;昨日恒大集发布了一则声明,表示对于近日出现的有关恒大破产重组的言论完全失实。公司目前确实遇到了前所未有的困难,但公司坚决履行企业主体责任,全力以赴复工复产,保交楼,想尽一切办法恢复正常经营,全力保障客户的合法权益。9月10日,恒大主席许家印在恒大财富专题会上明确表示,要确保所有到期的财富产品尽早全部兑付,一分钱都不能少。其表示,目前恒大遇到了前所未有的困难,但恒大的基本面没有改变:员工队伍强大的战斗力没有改变、规模充足且布局合理的土储没有改变、打造高品质社区的能力没有改变,恒大还是原来那个恒大,年销售规模7000亿的基本面没有改变。接下来恒大各级领导干部要带领全体员工,全力复工复产,全力保交楼,全力做好销售,恢复正常经营,这也是恒大财富产品兑付的最大保证。此外,许家印还表示:“我可以一无所有,但恒大财富的投资者不能一无所有!”
值得注意的是,恒大近期一直在作出承诺来安抚投资者,9月1日,恒大集团举行“保交楼”军令状签署大会,许家印带恒大8名副总裁签保交楼军令状。恒大集团称,在恒大集团董事局主席许家印的带领下,集团上下全体员工誓以最大决心、最大力度确保工程建设,保质保量完成楼盘交付。然而,恒大集团的一系列举动,并没有消除投资者对于恒大集团质疑。昨日,据多家媒体报道,恒大总部遭到投资者的围堵。
近来,恒大集团不单单在对投资者作出承诺,在新能源汽车方面,也不断的放出利好消息。今日,一组恒驰5路试谍照曝光。9月3日,恒大集团宣布,恒驰1、3、5、6、7夏季测试圆满收官。9月1日,恒驰7的路试照片在网上曝光。8月30日,恒大汽车公布2021 年上半年财报,上半年净亏损 47.9 亿元,去年同期净亏损 25.31 亿元。对于公司的亏损增加,恒大汽车称主要因为健康业务毛利减少,另外公司正处于拓展新能源汽车业务的投入阶段,新能源汽车业务的市场推广费用及研发投入增加。此外还表示,在新能源汽车方面,目前恒驰 1、恒驰 3、恒驰 5、恒驰 6、恒驰 7 五款车正进行夏季测试并已接近收官,恒驰处于量产冲刺阶段。但公司仍然面临现金流的挑战,加入在短期内缺乏进一步资金投入,新能源汽车量产时间表有可能需要推迟。公司将继续努力推进恒驰系列产品的量产工作,并争取持续开发拓展车型矩阵,以满足国内外不同汽车市场以及广大客户群体的差异化需求。对于改善现阶段现金流、应对流动性的问题。恒大汽车将采取措施积极解决供应商和工程款支付,以养生空间及生活配套抵扣部分欠款,总金额约11.9亿元;积极引入投资者,磋商提供进一步资金投入。不难看出,这些利好消息,也是为了让投资者对恒大汽车提升信心。
8月10日,中国恒大就曾发布公告表示,公司正在接触几家潜在独立第三方投资者探讨有关出售本公司旗下部分资产,包括但不限于出售本公司上市附属公司中国恒大新能源汽车集团有限公司及恒大物业集团有限公司的部分权益。从目前来看,暂未取得预期效果。虽然恒大汽车表示量产进入冲刺阶段,但是由于恒大集团深陷债务危机,也给恒大汽车的资金流动性造成一定影响。
从目前来看,恒驰汽车的量产似乎正在紧锣密鼓地推进,但是由于恒大集团的债务危机,恒驰汽车的量产存在一定的变数。至于恒驰汽车能否在年内实现量产,恒大集团对于恒大汽车的资产又会作出何种处置,目前都是未知的。
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