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汽车行业关注(autochat.com.cn)03月07日报道——
3月4日,现代汽车集团在其官网发布消息,起亚计划到2030年实现纯电动汽车销量达120万辆,其中起亚今年的纯电动汽车销量目标为16万辆,2026年销量为80.7万辆,最终到2030年将实现120万辆销量目标。
据了解,起亚发布的“2030战略”中提及起亚将加速向电动化转型,其计划到2030年实现纯电动汽车年销量120万辆并在全球年销量达400万辆,其中新能源车型超200万辆,而2030年实现纯电动汽车销量达120万辆这一目标比去年起亚在投资者大会上设定的2030年纯电动汽车销量目标增加了36%。起亚表示,到2030年其预计纯电动汽车销量80%以上将来自中国、韩国、北美、欧洲等主要市场,纯电动汽车在这些主要市场将占起亚总销量的45%。
在车型规划上,从2023年开始起亚每年至少推出两款纯电动汽车,到2027年将拥有14款纯电动汽车。其中,旗舰电动车型EV9将于2023年实现上市,EV9车型定位大型SUV,全长近5米。在动力方面,EV9车型0-100km/h加速5秒以内,充满电后行驶距离达540km,充电仅6分钟即可增加100km续航里程。
据了解,此前起亚已公布过一款纯电动车型——EV6,该车于去年11月19日在广州车展上发布,起亚EV6定位为紧凑型两厢纯电动车,在动力方面,起亚EV6标准续航两驱版最大功率170Ps,标准续航四驱版最大功率235Ps,长续航两驱版本最大功率228Ps,NEDC综合续航里程为600km;长续航四驱版本最大功率325Ps。EV6 GT仅提供长续航四驱版本配置,最大功率达到585马力,峰值扭矩740牛·米,NEDC综合续航里程为600km,0-100km/h加速时间3.5s。
据汽车行业关注了解,起亚成立于1944年,是一家韩国跨国汽车制造商,入华时间长达20年。2002年韩国起亚与东风汽车、江苏悦达集团三方合资设立在华合资法人,其中起亚持50%的股份,东风和悦达各持25%,经营年限为1992年9月12日至2022年9月11日。相关数据显示,2014年至2016年是起亚在华销量的高光时刻,这三年起亚的年销量均突破了60万辆,在2016年还达到65万辆,但从2017年起,起亚就一直处于亏损状态,销量开始大幅下滑,2017年销量大跌至35.9万辆,2018年小幅回升至37万辆,2019年再次下滑至28.98万辆,到了2020年销量仅有24.9万辆,而2021年其销量再减至15.2万辆。回顾过去的2021年,起亚在国内发生了较大的变化。据汽车行业关注此前整理,2021年11月,东风汽车集团有限公司将其持有的东风悦达起亚汽车有限公司25%股权通过上海联合产权交易所公开挂牌,挂牌价格为2.97亿元,东风集团宣布正式退出东风悦达起亚。2022年1月12日,东风汽车集团有限公司将其持有的东风悦达起亚汽车有限公司25%股权已成交,江苏悦达汽车集团有限公司(以下简称“悦达汽车集团”)为唯一竞拍人。2022年2月,起亚与江苏悦达集团拟组建新合资公司,新合资公司增资9亿美元,双方确定将在今年4月份发布新公司名称。2022年3月1日,悦达投资宣布放弃增资东风悦达起亚。
事实上,自东风集团宣布正式退出东风悦达起亚后,起亚也开始了自身的“改革”,起亚此前表示,起亚与江苏悦达集团新合资企业成立后,起亚将扩大投资导入更多的全球车型和新能源车型,同时起亚将逐步停产10万元以下车型。根据规划,今年起亚除引入HEV混动车型外,纯电车型EV6也将很快引入国内,此外,起亚每年都会在国内市场推出全新的电动车型,逐步构筑起6款电动车的全新EV矩阵。而按照起亚最新发布的规划,起亚新能源汽车占其全球总销量的比例将从2022年的17%提升至2030年的52%,届时起亚也将以纯电或新能源车型为销量主体。
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