分享到
汽车行业关注(autochat.com.cn)03月12日报道——
3月11日晚,极氪汽车在微博上表示:“我们不接受毫无诚意的道歉,我们不接受毫无依据的诋毁,拒绝无良黑媒体带节奏、蹭热度,用法律武器坚决维护车主声誉!”
3月9日,极氪汽车突然在微博上发布严正声明。极氪称,留意到近期互联网上出现了一些有关极氪的视频,内容存在恶意负面报道,误导公众。这对“极氪”品牌造成严重损害,同时严重损害了车主声誉,要求对方删除相关的内容并道歉。同时,极氪汽车保留向"XX说车"及其实际运营者或实际控制人追究相关法律责任的权利。
在该微博中,极氪贴出了盖有其官方公章的纸质声明照片。声明内容显示,该账号发布《武汉第1台二手极氪001,上牌3天就卖!二手车行同行会出多少?》、《极氪001极限续航实测,超长续航版到底能跑多远?》、《极氪001车主的九点吐槽!国产新能源真就割韭菜?》等系列视频短片。
根据严正声明,车主在声明中称,极氪001交付并行驶3000余公里后,对这台车辆各方面的性能和长续航能力比较满意,自行联系某自媒体后供其进行续航里程测试。后来,该媒体在网络上发布了多条测试视频,但是视频的内容遭到原车主的否认。车主称,“不存在刚上牌3天就卖”的说法,相关视频是“博眼球,拉流量”。对于续航实测打折,车主认为忽略了天气、满载、空调、高速等因素的影响,并称这是在误导观众,并指对方刻意在网上找来了极氪汽车问题清单,在吐槽的同时也认为车辆有机械素质好,底盘隔音好,驾驶感受好等优点。
关于相关视频,车主表示“不仅标题严重失实,内容剪辑带有明显的故意丑化、贬低“极氪”品牌和误导公众的恶意倾向性,完全违背真实意愿与初衷,也完全背离了客观、公正、全面的测评和传播基本新闻原则和底线。”于是便有了上述极氪的严正声明,要求相关方删除相关的内容并道歉。
3月11日,相关方在网络上公开致歉,但是俨然有种“我错了,但是我不服”的感觉。在致歉视频中,相关方表示“我们不应该向公众传递极氪001的二手车真实行情,极氪001可能是‘最保值’的电动车,可能比燃油车还‘保值’……尤其是对极氪001进行极限续航测试,测试前应该选一个风和日丽的好天气,不带人,不带行李,不开空调,不跑高速,控制好车速,保证车辆完成最长续航的测评,测试车辆最终没有跑到官方宣传的700km续航,都是我们的问题,跟极氪没有任何关系”。此外,“小胡说车”还表示,相关视频将在今日删除,并此后不再对极氪车型进行测试,以免给极氪带来更多的‘负面影响’。
不过,针对“小胡说车”的致歉,极氪官方并不认可。极氪汽车表示,“我们不接受毫无诚意的道歉,我们不接受毫无依据的诋毁,拒绝无良黑媒体带节奏、蹭热度,用法律武器坚决维护车主声誉!”在极氪汽车微博下方,同样有不少网友表示‘抗议’。
据了解,极氪是吉利控股旗下新能源汽车品牌,于2021年4月15日发布,首款车型极氪001同步上市,新车共推出3款车型,当前售价为29.9-36.8万元。2021年10月23日,首批ZEEKR 001正式交付。数据显示,自2021年10月份交付以来,极氪001累计交付12,453辆新车,其中在2月交付2916辆
欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
阅读量:0
*以上文章留言只代表作者的个人观点,不代表本网站的观点与立场,如果你有更多的见解,欢迎投稿分享
4月3日,吉利汽车旗下紧凑型SUV——新款博越L官图正式发布。据了解,本次新车官方称为第四代车型,作为新一代车型,新车外观变化颇为明显,采用全新设计语言,配置上也全面进行了升级,配备全域AI技术体系和
4月3日,赛力斯集团股份有限公司发布今年3月的产销快报。数据显示:3月赛力斯总销量为24609辆,与去年同期相比减少34.43%。一季度销量为68368辆,与去年同期相比下降40.10%。其中,新能源
4月3日,比亚迪法务部发文,起诉自媒体“智能EVO”。官方指出关注到自媒体“智能EVO”在网络平台上对比亚迪进行造谣和抹黑,其不实言论严重损害比亚迪的品牌声誉,对这样的行为已进行报案。与此同时,官方还
4月4日,多家媒体报道余承东职务发生变化。《汽车行业关注》从华为官网了解,余承东在华为官网上的介绍信息已变更为“华为常务董事、终端BG董事长”,而原先的“智能汽车解决方案BU董事长”身份认证已取消。此
3月31日,乘联会对外公布2025年1至2月全年国内汽车进口车销量数据。数据显示,今年前2月国内进口汽车销量为5.6万辆,同比下滑46%,进口车持续萎缩压力较大。细分来看,从今年前2月各大国别销量情况