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官方通报!东风公司多名高管存在违规行为,涉及东风启辰 东风本田

更新时间: 11月21日
来源:汽车行业关注 连泽华 栏目导航: 汽车行业关注 > 资讯 >

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汽车行业关注(autochat.com.cn)06月01日报道——

5月31日,东风汽车集团有限公司(下称“东风公司”)纪律检查委员会在官方微信公众号“廉洁东风”公开通报了公司内部4起违反中央八项规定精神典型问题。

通报显示,这4起违反问题包括:原东风启辰汽车公司市场部副部长熊发明违规收受礼品、礼金问题;东风乘用车公司原大客户部部长汪结违规收受礼品、礼金问题;东风特汽(十堰)专用车有限公司售后服务部部长周启军违规操办婚丧喜庆问题;东风本田汽车零部件有限公司综合管理部司机班原班长邹小华私车公养问题。

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其中,东风公司在通报中指出,2013年至2020年,原东风启辰汽车公司市场部副部长熊发明在重要节日期间,多次收受管理服务对象所送现金红包、高档酒水、手表等礼品礼金,折合共计约18.7万元。熊发明还存在其他严重违纪违法问题。熊发明于2020年11月辞职,2022年3月,熊发明受到开除党籍处分,其涉嫌犯罪问题被移送检察机关依法审查起诉。

2021年9月14日,东风公司曾对外公布,东风汽车有限公司东风启辰汽车公司市场部原副部长熊发明涉嫌严重违纪违法,目前正接受东风汽车集团有限公司纪委纪律审查和十堰市监委监察调查,并被采取留置措施。

资料显示,熊发明在被带调查之间已在汽车行业工作近25年。熊发明于1996年大学毕业后进入神龙公司,2001年底转至风神汽车公司,2017年1月转入启辰品牌。2017年2月东风启辰品牌独立运营后,熊发明转入启辰后担任市场部副部长一职。行业媒体报道称,自2019年下半年后,熊发明一直未公开出现在公众视野中,直到2021年5月才以奇瑞星途品牌传播总监身份出席品牌体验中心开业典礼,外界才得知熊发明已经离任东风转任奇瑞。

东风公司表示,以上通报的4起案例违规收送礼品礼金、违规操办婚丧喜庆、私车公养等问题仍然多发频发、屡禁不止,少数党员干部依然抱有侥幸心理,我行我素、顶风违纪,不收敛、不收手,未能从以往通报案例中认真汲取教训,甚至以离职躲避组织审查,这些行为最终均依规依纪受到严肃查处。

除上述4起违反问题外,今年5月7日,东风公司发布通知指出,武汉东本储运有限公司原总经理蒋晖涉嫌严重违纪违法,目前正接受东风物流集团股份有限公司纪委纪律审查;经湖北省监察委员会指定,十堰市丹江口市监察委员会正对其监察调查。

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根据东风2021年1月公布的官方数据显示,自2017年以来,公司各级纪委共立案489件,处分587人,移送司法机关15人。其中,2020年以来,先后查处东风模冲、东本零部件、东风特商、东风鸿泰和东风特装等下属单位违纪违法案,共立案186件,处分210人,累计挽回经济损失20亿余元。此外,2021年初至2021年9月14日期间,东风公司多名公司高管相继接受组织调查。5月20日,神龙汽车有限公司东风雪铁龙品牌部市场部原副部长杨宁涉嫌严重职务违法接受调查;6月4日,神龙汽车有限公司东风标致品牌部市场部原副部长董安银涉嫌严重职务违法正接受咸宁市崇阳县监委监察调查;7月21日,东风柳州汽车有限公司原党委副书记、纪委书记、工会主席杨振球涉嫌严重职务违法接受调查;8月13日,东风汽车合资品牌3名原高管被查,分别为:原东风雷诺汽车有限公司市场销售副总裁兼市场销售部部长陈曦涉嫌严重违法接受监察调查、原东风雷诺汽车有限公司市场销售部部长助理瞿刚涉嫌严重违纪违法接受纪律审查和监察调查、神龙汽车有限公司东风雪铁龙品牌部市场部原部长孙亦文涉嫌严重违法接受监察调查,三人也均被采取留置措施。

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东风公司作为国内四大汽车集团之一,由中央直管的特大型汽车企业,其前身是1969年始建于湖北十堰的“第二汽车制造厂”, 1992年9月4日,更名为东风汽车公司。今年5月31日,东风公司轻型商用车业务发生重大调整。东风公司旗下H股上市公司东风汽车集团股份有限公司(下称“东风集团”)与东风汽车股份有限公司(下称“东风汽车”)的控股股东东风汽车有限公司(下称“东风有限”)于5月30日签署《股份转让协议》,约定东风有限向东风集团转让其持有的东风汽车598,000,000股股份(占东风汽车已发行股份总数的29.90%),并约定在本次股份协议转让完成后,东风集团将向东风汽车除本公司以外的全体股东发出部分要约收购,要约收购股份数量为502,000,000股(占东风汽车已发行股份总数的25.10%),取得对东风汽车的控制权。预计本次交易完成后,东风汽车成为东风集团控股子公司。

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东风汽车表示,此次股权变更是持续深化国企改革,做大做强自主商用车业务的重大举措,有助于进一步完善东风集团对商用车业务板块的布局,推动商用车业务高质量发展。东风集团将通过加大资金投入、加强内部研发协同与产业链上下游协同,进一步增强东风股份的市场地位与核心竞争力,提升其持续经营能力和盈利能力。


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