分享到
汽车行业关注(autochat.com.cn)08月04日报道——
今日,据媒体报道,几何汽车的EX3 功夫牛受芯片、电池供应紧缺等影响,自2022年8月起正式停止接单。官方表示已签定购车合同的用户会尽力满足, 保证现有定车用户的购车权益。
值得注意的是,EX3 功夫牛从上市后,此前已经连续多月蝉联车质网投诉榜榜首位置,车主投诉问题主要为“提不到车”。其交付慢的问题一直都存在,现在在投诉平台上依旧可以看到不少网友投诉。有网友表示:几何ex3功夫牛订车以后一直提不到车。2月初订车,销售写的是4个月内提车,现在一直不交车,希望尽快提车。还有网友投诉表示:去年10月份订车,合同约定12月份提车,但是一直到现在已经10个月了,一直提不到车,要求尽快交付。
关于车主们反映交付时间长的问题,有媒体联系官方客服,其表示,“当前EX3功夫牛的发车数量有限,我们无法确定各地用户到车的准确时间,只能跟经销商沟通。”几何汽车相关负责人接受媒体采访时表示,“EX3功夫牛现在主要是产能跟不上,导致的交付延期,同级别车型也基本上都要3个月以上时间,在电池短缺的情况下,这个问题没法很快解决,已经下单的车型会尽快陆续交付。”
据相关资料显示,几何汽车是吉利汽车旗下纯电品牌,目前旗下在售车型包括几何A Pro、几何C以及几何EX3功夫牛等车型,其中几何EX3 功夫牛在去年11月14日上市,共推出2款车型,售价区间为5.88-6.88万元。动力方面,搭载一台最大功率70kW(95Ps)最大扭矩180N·m的永磁同步电机,具备运动、经济两种驾驶模式。配备容量为37.23kWh的电池组,CLTC续航里程为322km。 2022年3月因原材料价格上涨上调了价格,目前售价区间为6.88-7.88万元,是几何汽车旗下售价最低的产品。
而对于提车难的问题,目前不单单存在EX3功夫牛这款车型。由于受零部件供应以及疫情影响,不管是新能源汽车品牌还是传统燃油汽车品牌都遭遇“提车难”问题,再加上原材料价格暴涨,新能源汽车提车难也成为市场普遍现象,很多车型也被迫停售,例如:今年2月,欧拉汽车黑猫和白猫停止接单。6月30日,长安新能源官方微信公众号对外发布了一则《长安新能源奔奔E-Star车型暂停收订的公告》。公告显示,受上游原材料短缺的影响及整车和零部件产能限制,导致该车型交付周期较长,因此现定于2022年7月1日00:OO起,暂停奔奔E-Star车型订单收取。
从欧拉汽车黑猫和白猫到长安新能源奔奔E-Star、EX3功夫牛,不难看出暂停收订的车型均是旗下定位相对较低销量较高的车型,对于车企而言,虽然车型销量高,但是由于车型售价比较低利润,再加上游原材料持续上涨也让原本利润微薄的小微型电动汽车吃不消,在这种背景下,暂停收订一方面可以缓解新车交付难的问题,另外一方面也是出于利润的考虑。
总体来说,近几年来由于受到汽车缺芯及疫情等因素影响,汽车制造商的产能也受到了制约,也导致了汽车交付时间被不断延期,目前汽车行业仍处在关键零组件缺货的状态。加上由于俄乌战争、疫情、物流等多方因素影响,使得原材料价格不断攀升,车企们也不得不暂停收订缓解交付难的情况。 据AFS统计,截至7月24日,因芯片短缺等因素影响,今年全球汽车市场累计减产量约为278.73万辆。AFS预测,到今年年底全球汽车制造商将因缺芯削减365万辆汽车。
欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
阅读量:0
*以上文章留言只代表作者的个人观点,不代表本网站的观点与立场,如果你有更多的见解,欢迎投稿分享
今日,法拉第未来官方宣布,已完成纽约州FF 91 2.0汽车首台交付,向总部位于纽约的精品投行 Univest Securities, LLC 交付了 FF 91 2.0 Futurist Allia
据全国企业信息信用公示系统显示,深圳引望智能技术有限公司于3月31日完成工商信息变更,华为持股比例由100%调整为80%,新增阿维塔科技和赛力斯两大股东,分别持股10%。主要人员方面,徐直军任董事长,
3月31日,一汽红旗全新纯电动中型SUV——天工06正式亮相。据了解,天工06基于400伏和900伏平台开发,可选单电机后驱和双电机四驱两种动力形式,以及磷酸铁锂和三元锂两种电池类型,全系CLTC工况
3月30日下午,蔚来小喇叭官方微博发文针对网络流传的蔚来车辆电门踏板故障一事进行说明。官方表示:公司关注到一位北京蔚来用户的车辆电门踏板故障事件。经技术团队核查,用户车辆电门踏板因向上拔拽的外力作用导
3月30日,沃尔沃汽车官宣,董事会任命HakanSamuelsson为CEO兼总裁,任期为两年,自今年4月1日起。Håkan Samuelsson 将在即将召开的年度股东大会上被提名为沃尔沃汽车董事会