汽车行业关注（autochat.com.cn）12月19日报道——

近日，为了激发城市活力，营造良好的消费氛围，深圳市开展“HiGo南山”汽车消费券活动。据了解，该活动时间为在2022年12月18日-2023年1月31日，符合条件的消费者都可申请！在总金额1亿元的预算总额内，按个人消费者在后台成功上传，符合要求的全套资料的先后顺序，审核发放云闪付消费券。

具体内容为：根据单辆汽车的购车发票金额（含税价），分为三档发放云闪付消费券：第一档：购车发票金额在15（不含）-25万元（含），按燃油车6000元、新能源汽车8000元标准发放云闪付消费券；第二档：购车发票金额在25万元（不含）-40万元（含），按燃油车1万元、新能源汽车1.2万元标准发放云闪付消费券；第三档：购车发票金额在40万元（不含）以上，按2万元标准发放云闪付消费券。

针对这一政策，特斯拉方面也发布相关海报表示：补贴即将到期，累计最高达3.3万元。此外，还指出可叠加现时所有补贴政策。据了解，特斯拉自10月开始，已相继推出不少补贴优惠活动。

12月7日，特斯拉推出“限时促销福利”，从12月7日起-12月31日，消费者购买符合条件的特斯拉现车将额外减免6000元现金，并赠送2万积分。12月2日，特斯拉官方再一次宣布“优惠”，12月购买现车并按期提车的消费者可享受4000元保险补贴；另外限时线上自助下单订购Model 3或Model Y车型并完成交付的消费者可获得2万分“宝箱”积分奖励，能兑换5000公里超充里程额度、车顶行李架等赠品。11月8日，特斯拉中国也曾发布优惠政策表示，11月8日（含）至11月30日（含），购买现车及合作保险机构车险组合并按期完成提车，尾款可减8000元；12月1日（含）至12月31日（含），尾款可减4000元；如果将几次的优惠补贴叠加起来加上原本 11088 元的新能源国家补贴，估算一下如果在12月份购买特斯拉，可获得累计补贴额达 3.3 万元。

当然，优惠的政策不单单是在国内市场，特斯拉美国市场在12月份也被传出，开启一轮降价，幅度达3750美元（约合2.63万人民币）。特斯拉表示，此优惠是限时特供，车主需在2022年12月内提车才可享受此项减免，而3750美元正好是美国对新能源车7500美元有限税收减免的一半，该政策将在明年1月生效。

针对特斯拉的频繁推出优惠政策，有业内人士指出，此举或是为了消化库存，冲刺年底销量。“如果没有更多促销活动，12月特斯拉来自中国市场的新订单可能会恢复到2.5万辆”。全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树也曾表示，特斯拉推出“限时促销福利”有可能是特斯拉目前面临的订单压力比较大，很多现车并未如期卖出去。

而关于订单的问题，早前有媒体报道称：特斯拉计划降低上海工厂的产能，降幅约20%。据知情人士透露，此举与中国市场的需求没有达到特斯拉的预期有关，同时也是特斯拉评估近期在国内市场的表现后所做出的决定，如果需求增加，特斯拉有足够的灵活性来增加产量。不过随后针对这一消息，特斯拉方面表示：“有关该公司上海工厂将减产的报道是不真实的，特斯拉上海超级工厂生产节奏一切正常”。

就特斯拉而言，中国市场的重要性不言而喻，是其在全球最大的汽车出口中心，也是除美国市场外的另一主战场。随着国内自主品牌车企加速向电动化布局，特斯拉在中国市场的市场份额也受到一定危机。据乘联会数据显示，2022年1-9月，特斯拉中国交付31.82万辆，市场份额为8.2%；为快速提升订单量，自10月以来特斯拉在中国市场就推出多种促销活动，但数据显示，前10月特斯拉中国交付33.54万辆，市场份额已下降至7.6%。相比之下，比亚迪在国内新能源车市场的份额则是呈现快速增长趋势，今年前10月比亚迪市场份额已达30.7%。

早前特斯拉首席执行官埃隆·马斯克就曾表示，2022年特斯拉全球销量将较2021年增长50%以上，主要原因是新工厂的启动和现有工厂的增产，不过从前三季度特斯拉全球交付量表现来看，特斯拉过得并不轻松。官方数据显示，2022年前三季度特斯拉全球范围内共计交付90.8万辆新车，按照全年150万辆的销量目标计算，意味特斯拉需在第四季度交付超50万辆新车，完成至少45.7%的环比增涨，对于这一目标特斯拉想要实现机会渺茫，在此前的电话会议上，特斯拉首席财务官ZacharyKirkhorn表示，特斯拉今年不太可能实现全年交付量50%的增长。不过此次有了政策的支持，特斯拉的销量或有望在12月得到冲刺。

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