汽车行业关注（autochat.com.cn）09月06日报道——

为了完成300万辆销量目标，比亚迪又推出了一款新车。

9月6日，比亚迪海豹DM-i正式上市，新车共计推出6款车型，售价区间为16.68-23.68万元。据了解，海豹DM-i并非海豹的插电混动版本，虽然它们的外观、内饰高度一致，但车身结构和悬架系统却完全不同。海豹DM-i由驱逐舰07改名而来，于2023上海车展亮相，在比亚迪郑州工厂生产。

外观方面，海豹DM-i采用比亚迪“海洋美学”设计理念打造，融入OCEAN X的设计元素，前脸通过梯形开孔和镀铬饰条弱化了格栅边界，从而形成无边界格栅的造型。前大灯与海豹车型如出一辙，采用双LED光源，主灯两侧向下延伸出点阵设计的LED日行灯，并构成字母“C”的样式。

车身侧面，海豹DM-i采用溜背车身，并配备前后两条腰线，侧裙采用切割风格设计，并一直延伸至后保险杠。车尾部分，海豹DM-i车尾轮廓沿袭了海豹的设计，但细节方面还是有所不同，其后保险杠扩散器位置也融入了递进式的横向条纹，点阵式贯穿式尾灯采用比亚迪海洋网的专属设计，点亮后丰富的细节展现出不错的视觉效果，从而提升海豹DM-i的辨识度。

尺寸方面，海豹DM-i长宽高分别为4980/1890/1495mm，轴距为2900mm，虽然与海豹车型一样均定位中型车，但两款车型的长度轴距并不相同。相比之下，海豹DM-i在溜背式设计的衬托下，看起来更加修长圆润。

内饰部分，海豹DM-i采用全新的内饰布局，10.25英寸的全液晶仪表为相对传统的内嵌式设计，自适应旋转悬浮式中控屏尺寸达15.6英寸，同时还配备了HUD抬头显示系统，而在前排中央扶手箱处配备了NFC感应区域。海豹DM-i的档杆与海豹保持一致，但周围采用相对规整的圆角矩形设计，看起来更加协调，也与海豹有一定的区分。

动力方面，海豹DM-i将会搭载两套比亚迪DM-i动力系统可选，包含有1.5L版本和1.5T版本。1.5L发动机最大功率为81千瓦，峰值扭矩为135牛·米，匹配最大功率为145千瓦、峰值扭矩为325牛·米的驱动电机；1.5T发动机最大功率为102千瓦，峰值扭矩为231牛·米，匹配最大功率为160千瓦、峰值扭矩为325牛·米的驱动电机。纯电续航方面，NEDC工况纯电续航里程则会根据车型不同提供121公里和200公里可选。

随着海豹DM-i的推出，传统合资燃油车的压力又大了。如果不考虑动力系统，那么比亚迪海豹DM-i的直接竞争对手将包括丰田凯美瑞、本田雅阁、日产天籁、大众帕萨特、别克君威等。零售销量显示，2023年前7月销量前三中型车分别为凯美瑞、雅阁、帕萨特，销量分别为12.01万辆、10.15万辆、9.57万辆。相比于传统合资燃油车，海豹DM-i在整车造型设计的优势还是十分明显的，而与凯美瑞、雅阁等混动车型相比，海豹DM-i的价格甚至更便宜，虽然暂时不知道海豹DM-i会有怎样的市场表现，但它的出现至少会让这些前辈们感觉不舒服。

当然，海豹DM-i车型的推出，可能会影响海豹的市场表现，2023年前7月海豹累计销量4.59万辆，是中型车市场中第二款进入前十的电动车，另一款为特斯拉Model 3，但不管是海豹DM-i还是海豹，只要卖得好就行。

据了解，比亚迪2023年销量目标为300万辆，而截至8月底累计销量179.22万辆，同比增长82.16%，目标完成率为59.74%，意味着比亚迪需要在剩下的4个月内完成120万辆，月销量需要在30万辆以上，而随着仰望、方程豹、腾势、比亚迪等品牌陆续推出新车，接下来月销30万辆对于比亚迪而言或许并非什么大问题。

财报显示，比亚迪上半年实现营业收入2601.24亿元，同比增长72.72%，其中汽车及相关产品营收达到2088.24亿元，同比增长91.11%，占总营收80.28%；实现净利润109.54亿元，同比增长204.68%；数据显示，比亚迪上半年汽车及相关产品毛利率为20.67%，高于特斯拉的17.9%。

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