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冷淡!知名车企上市股价腰斩

更新时间: 11月21日
来源:汽车行业关注 小鑫 栏目导航: 汽车行业关注 > 资讯 >

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汽车行业关注(autochat.com.cn)03月09日报道——

百万级国产超跑品牌路特斯,上市至今11个交易日,股价较最高已经蒸发45%。

路特斯于2月23日与特殊目的并购公司L Catterton Asia Acquisition Corp完成合并在美国纳斯达克上市,股票代码为“LOT”,上市当天股价大幅震荡,首日收于13.80美元,涨2.15%,总市值92.94亿美元。

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此后,路特斯股价不断下滑,2月27日-3月6日跌幅达59.65%,近两日股价大幅反弹,3月8日涨17.97%,股价累计跌幅从最高的57.44%收窄至45.08%,目前总市值为51.59亿美元,相比于上市时最高市值蒸发41.35亿美元(约合人民币297亿元)。此外,《电车报告》发现,路特斯的成交额极低,上市以来累计成交额仅千万,其中3月8日成交额为128.5万,远低于市场主流的汽车公司。

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创立于1948年的路特斯,曾与法拉利和保时捷等顶级超跑品牌齐名,是世界三大跑车之一。后,路特斯因太过于小众而难以通过规模化实现盈利,先后被丰田、通用、意大利资本家、宝腾集团收购,几经转手后又最终收入吉利麾下,成为吉利在资本市场的第八家上市公司,前七家分别为吉利、极星、沃尔沃、汉马科技、力帆科技、钱江摩托以及亿咖通。

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2017年6月,吉利汽车与马来西亚DRB-HICOM集团签订协议:浙江吉利汽车控股集团收购DRB-HICOM集团旗下宝腾汽车49.9%的股份以及豪华跑车品牌路特斯(Lotus)51%的股份,全资持有路特斯股权。

吉利控股路特斯两年后,路特斯发布旗下首款纯电超跑Evija,该车售价高达2188万元,全球限量发售130台。三年后,也就是2022年10月,路特斯推出首款纯电SUV路特斯ELETRE,售价为72.8万元至102.8万元,百公里加速2.95秒。今年1月,路特斯首款纯电轿车EMEYA繁花也正式上市,售价66.8-118.0万元。按照规划,路特斯未来两年将再推出两款纯电车型。

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值得一提的是,路特斯目前在售的纯电动车均由浙江吉利汽车制造有限公司生产,但是在中国市场却极难看到路特斯车型,即便是在北上广深也是如此。招股书显示,2021-2022年路特斯全球销量分别为1566辆、576辆2023年上半年交付4800辆。

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此外,作为超跑品牌,路特斯也一直处于亏损状态。招股书显示2021年-2023年上半年,路特斯科技净亏损分别为1.11亿美元、7.25亿美元、3.53亿美元,累计亏损11.88亿美元,约85.42亿人民币,亏损的主要原因还是销量规模小以及研发成本高,亏损难以改善。

这也是路特斯进入资本市场的原因通过外部融资获取足够多的资金,推动品牌实现成为豪华电动汽车市场领跑者的愿景尤其在当前纯电动汽车市场增长放缓,市场竞争趋于激烈的背景下,路特斯需要充沛资金顶住下行压力,树品牌、建渠道和推产品。不过,自上市以来,路特斯股价蒸发45%,成交额也极低,说明市场对于路特斯持消极看待。

当然,背靠吉利,路特斯或许并不需要担心资金的问题。对于吉利而言,路特斯作为知名的跑车品牌,历史原因意味着其无法与保时捷、法拉利竞争,因此也不指望路特斯能够带来可观的销量、收益,只需要路特斯是一个流量窗口,始终活跃在消费者的视野当中即可,毕竟路特斯也是吉利旗下为数不多顶尖的超跑品牌,不管是进军全球市场还是超豪华市场,发展意义还是十分重大的。

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