分享到
汽车行业关注(autochat.com.cn)05月11日报道——
5月11日,乘联会数据显示,2024年4月乘用车市场零售销量为153.2万辆,同比下降5.7%,环比下降9.4%。其中,新能源乘用车零售销量为67.4万辆,同比增长28.3%,环比下滑5.7%,新能源车国内零售渗透率达43.7%,同比增长11.7%。
从4月新能源厂商零售销量榜单来看,入榜销量榜前十名的车企分别为比亚迪、吉利汽车、长安汽车、上汽通用五菱、特斯拉中国、广汽埃安、理想汽车、赛力斯汽车、奇瑞汽车、长城汽车。榜单中,赛力斯汽车4月同比涨幅尤为明显,同比增长725.7%,而包括上汽通用五菱、特斯拉中国、广汽埃安三家车企则均出现不同程度的跌幅。
具体来看,4月同比跌幅最明显的是广汽埃安,同比下滑36.3%至26109辆,将时间拉长至前4月来看,同样出现了两位数的跌幅,同比下滑23.6%至91121辆,市场份额为3.7%。
特斯拉中国4月销量为31421辆,同比下滑21.4%,其中,Model Y为26356辆,占总销量的83.88%,Model 3为5065辆。4月21日,特斯拉中国官网显示,Model 3、Model Y、Model S、Model X四款车型降价销售。其中,Model 3降至23.19万元起售,Model Y降至29.09万元起售,Model S售价降至68.49万元起售,Model X售价降至72.49万元起售,以上四款车型共计九个版本均降价1.4万元,仅涉及价格调整。从销量数据来看,降价并未能为特斯拉中国带来销量增长。
今年1-4月特斯拉中国累计销量为163841辆,同比下滑7.6%。行业人士认为,特斯拉中国销量承压的背景下,全自动驾驶系统FSD或能成为扭转局势的关键。
上汽通用五菱4月销量为32003辆,同比下滑5.6%;今年前4月累计销量为137084辆,同比增长22.8%。自2023年3月,上汽通用五菱推出五菱缤果后销量确实有明显的增长,但仅依靠五菱缤果和宏光MINIEV两款车型显然是无法完全支撑起上汽通用五菱的增长的。
从整个榜单来看,无论是月度榜单还是2024年前4月累计销量,比亚迪均稳居榜首。数据显示,4月比亚迪销量同比增长31.1%至254131辆,前4月累计销量为840137辆,同比增长19.6%,市场份额为34.3%。作为国内新能源车企的领头羊,比亚迪将在年内实现360万辆的销量目标。
但从增长势头来看,比亚迪的增长远不如赛力斯汽车,4月赛力斯汽车同比增长725.7%至25075辆,排名榜单第八名;1-4月累计销量为107522辆,同比增长626.2%。当然,赛力斯汽车销量的增长离不开核心品牌——AITO问界。官方数据显示,4月问界全系交付新车25086辆。
截至目前,AITO问界旗下在售车型包括问界M5、问界M7、问界M9三款车型,其中,问界新M5于4月23日上市,共推出3款车型,其中增程Max版(后驱)售价24.98万,纯电Max版(后驱)售价26.98万,增程Max RS版(四驱)售价27.98万。相比于老款,新车增程版顶配售价下调2万元。作为AITO问界首款量产车型,问界新M5的售价与问界新M7的起售价一样,均为24.98万元起,但新M7的尺寸更大,虽然隶属于同一个品牌,但新M5相当于和新M7抢市场,这也会影响到新M7的市场表现,至于问界新M5是否能反制新M7,目前来看还是比较难。
理想汽车在榜单中排名第七名,领先于赛力斯汽车一名,4月销量为25787辆,同比增长仅0.4%;前4月累计销量为106187辆,同比增长35.7%。理想汽车是“蔚小理”阵营中唯一上榜的品牌。数据显示,4月蔚来汽车交付15620辆,同比增长134.6%;小鹏汽车交付9393辆,同比增长32.69%。
4月22日,理想汽车官宣,旗下L7、L8、L9以及MEGA全系车型降价,其中L系降价1.8-2.0万元,MEGA降价3.0万元,同时对于已提2024款理想L7、理想L8、理想L9及理想MEGA的车主将提供现金回馈。降价能否提振理想汽车销量,很快也将会有答案。
除上述车企外,奇瑞汽车4月销量为22640辆,同比增长173.4%,涨幅仅次于赛力斯汽车,排名榜单第九名。另外,包括吉利汽车、长安汽车、长城汽车也有不错的涨幅,其中,吉利汽车和长安汽车分别位列榜单的第二和第三名,销量分别为49155辆和40507辆,分别同比增长76.3%和119.0%。长城汽车同比增长48.2%至20352辆名,排名榜单最后一名。
乘联会数据显示,4月主流自主品牌新能源车零售份额64%,同比增长2.0%,新能源车渗透率为66.8%;合资品牌新能源车份额为4.3%,同比下滑0.8%,新能源车渗透率仅有7.5%。诚然,主流自主品牌在新能源车赛道上已实现逆袭,而合资品牌在新能源车领域仍是夹缝求生。值得一提的是,今年是新能源车企站稳脚跟的关键年,竞争注定非常激烈,随着价格战持续蔓延,后续新能源车企的竞争只会更为激烈。
欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
阅读量:0
*以上文章留言只代表作者的个人观点,不代表本网站的观点与立场,如果你有更多的见解,欢迎投稿分享
9月6日 ,上海虹口发布消息称,从今年4月起,上海市委网信办推进开展“清朗浦江·e企同行”优化营商网络环境专项行动,积极支持企业处置侵权信息和网络账号。在该条内容中,官方还例举了几个被处置的账号,其中
9月5日,中保研C-IASI公布2024年测评车型第一次结果,涉及理想MEGA、宝马i5、埃安昊铂HT、小米SU7、丰田卡罗拉锐放、极氪007、理想L6、江淮瑞风RF8共8款车型,测试车型仍是目前市场
9月6日,法拉第未来创始人贾跃亭在个人微博发布一则视频称:在9月5日的下午,收到了纳斯达克确认,FFIE重获上市合规,今年以来的退市风险终于消除,梦想保卫战终于收官。其在视频中透露,退市风险让管理层无
9月6日,广汽集团发布8月销量成绩单。数据显示,2024年8月广汽集团销量14.82万辆,同比下滑24.69%,其中新能源汽车销量3.76万辆,同比下滑24.14%,据了解,这是广汽集团第8个月销量同
9月6日,多家媒体报道称,哪吒汽车首席财务官CFO陈睿已于近期离职,前高盛(亚洲)董事总经理潘登接任,负责哪吒汽车财务工作。对此报道,哪吒汽车内部人士表示:“此次人事调整是正常变更。”据了解,潘登曾在