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汽车行业关注(autochat.com.cn)06月27日报道——
日前,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)披露召回公告显示,特斯拉将召回11,688辆Cybertruck电动卡车,涵盖了2023年11月13日至2024年6月6日期间生产的所有Cybertruck电动卡车。根据文件,召回原因是召回范围内车辆的单臂式雨刮器可能存在故障,电流过大导致前挡风玻璃雨刮器电机控制器失灵,导致雨刮器无法正常工作,能见度降低从而增加撞车风险,这可能会在雨天带来安全隐患。
特斯拉表示,受影响的车辆中仅有2%存在此缺陷。据了解,特斯拉早在今年2月便发现了这一问题,当时特斯拉维修人员在部分Cybertruck卡车上发现雨刮器电机故障,随后特斯拉工程师花了数月时间对回收的20个电机进行分析,最终找到问题根源。调查发现,在二级供应商处进行的功能测试过程中向部件施加过大的电流,从而损坏电机电路板,导致前挡风玻璃雨刮器电机控制器失灵。
特斯拉表示,目前为止还没有收到与该问题相关的碰撞、受伤或死亡事故报告。本次召回之前,特斯拉已经暂停该车型的客户交付。针对上述缺陷,特斯拉将免费为车主更换雨刮器电机。
除了雨刮器电机问题之外,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)还披露另一项针对Cybertruck电动卡车货斗侧面的饰板松脱问题的召回,该装饰板可能存在安装问题,在行驶过程中可能松动或脱落,此召回涉及到2023年11月13日至2024年5月26日期间生产的11,383辆车。针对上述缺陷,特斯拉将为召回范围内车辆更换或维修货斗侧面的饰板,以确保其牢固性。
Cybertruck是特斯拉旗下首款电动皮卡,于2019年11月22日在洛杉矶总部发布,这款电动皮卡的出现颠覆了市场对于皮卡车型的认知,因为相比于轿车和SUV,皮卡车型更强调功能性,由此也丧失了皮卡车型在外观和技术的创新能力。然而,Cybertruck的出现还是让市场为之震撼。2023年12月,特斯拉正式在美国正式向首批车主交付Cybertruck电动皮卡,同时公布三款车型售价:后轮驱动版60990美元,四驱版79990美元,野兽版99990美元。其中,四驱版和野兽版将于2024年上市,后轮驱动版将于2025年上市。
自交付以来,Cybertruck电动皮卡就遇到了很多问题,累计四次发起召回。今年4月,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)披露文件显示,由于车辆油门踏板顶部的塑料装饰板或存在脱落卡住的情况,容易造成车辆意外加速,增加碰撞风险,特斯拉宣布召回3878辆Cybertruck,包括2023年11月13日至2024年4月4日生产的车型。更早之前,Cybertruck还因为刹车、驻车以及ABS警示灯在仪表台上的字体大小不符合要求启动召回。
从召回公告来看,这几乎是Cybertruck交付的全部销量,相比于Model 3和Model Y来说这样的销售数据并不漂亮。当然,这也是因为Cybertruck难以大规模交付,因为Cybertruck采用的是自研30X冷轧不锈钢一体车身,硬度相比普通铝合金更硬,这种材料过于坚硬,特斯拉选择采用楔形设计来完成整车模型设计,所以量产难度要比其它车型高不少。另外,特斯拉自研自产的4680电池良品率只有80%左右,特斯拉也在寻求外部供应商,但这项新技术在全球的产能还是相当贫乏。所以,对于特斯拉而言,虽然Cybertruck已经量产交付,但其面临的问题并不少。
所以,特斯拉很难通过Cybertruck电动皮卡实现增长,密集的召回也可能让消费者对购买该电动卡车心有忧虑。马斯克此前在股东大会上证实,随着行业经历一个过渡期,近期的需求和销售仍将面临困难。马斯克还补充称,竞争对手也在削减电动汽车的投资和生产。据了解,特斯拉将于下周公布二季度交付数据,市场预计,特斯拉第二季度交付量为44.10万辆,高于第一季度的38.68万辆,但低于上年同期的46.61万辆。
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