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汽车行业关注(autochat.com.cn)07月11日报道——
7月10日,长城汽车发布2024年半年度业绩预告。财报显示,长城汽车预计上半年归属于上市公司股东的净利润为65亿元到73亿元,同比增长377.49%到436.26%;扣除非经常性损益后的净利润为50亿元到60亿元,同比增长567.13%到700.56%。
也就是说,2024年上半年长城汽车净利润和扣非净利润预计均为正增长,并且涨幅尤未明显。对于业绩的变动,长城汽车在发布的公告中表示,本期业绩预增的主要原因是受主营业务影响,公司致力于高质量发展,坚守品质,打造极致产品体验,实现海外销售增长、国内产品结构进一步优化,带动归属于母公司所有者的净利润同比大幅增长。至于非经营性业绩,长城汽车表示,报告期内,公司非经营性损益增加的主要原因系收到的政府补助同比增加所致。
今年上半年长城汽车累计销量为55.97万辆,同比增长7.79%,其中,新能源汽车累计销量为13.23万辆。目前长城汽车乘用车市场旗下共布局哈弗、坦克、欧拉、魏牌四大品牌。
细分品牌来看,作为长城汽车的销量支柱,哈弗品牌累计销量为29.97万辆,同比微增2.42%;魏牌累计销量为1.99万辆,同比增长9.46%,主要销量来源是蓝山车型,上半年累计零售销量为1.37万辆;坦克品牌累计销量为11.60万辆,同比增长98.94%,与其它品牌有所不同的是,坦克品牌的车型表现较为均衡,目前在售车型包括坦克300、坦克400、坦克500、坦克700,其中坦克300是主销车型,上半年累销4.18万辆,坦克500和坦克400销量为2.02万辆和1.95万辆。
作为长城汽车旗下唯一的纯电品牌,欧拉品牌上半年的表现则有所下滑,销量同比下滑32.87%至3.17万辆。当然,欧拉品牌销量下滑与旗下新能源汽车发展一直较弱有关,与此同时,欧拉在近一年时间内均未推出新车型,整体销量来源仅依靠欧拉好猫维持。在售车型包括欧拉好猫、芭蕾猫、闪电猫三款中,上半年零售销量分别为2.20万辆,1500辆、719辆。
此外,海外市场也是目前长城汽车重要的销量来源。数据显示,今年上半年长城汽车海外销售20.15万辆,其中6月为3.81万辆。
当前,长城汽车仍处于新能源转型关键阶段,但随着车市的革新,长城汽车也将面临不小的竞争。按照规划,年内长城汽车年销目标为160万辆,按此计算,长城汽车仅完成35%。从上半年销量情况分析,长城汽车想要实现160万辆年销目标,难度不小,长城汽车急需推出更多能够获得消费者认同的产品,这也意味着或许长城汽车还需要做出更多的改变。
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