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17.88万元起!全新亚洲龙上市

更新时间: 09月08日
来源:汽车行业关注 小鑫 栏目导航: 汽车行业关注 > 资讯 >

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汽车行业关注(autochat.com.cn)07月12日报道——

7月12日,一汽丰田全新亚洲龙正式上市,新车共推出9款车型,其中燃油版售价区间为17.88-20.88万元,2.0L双擎版售价区间为20.68-23.68万元,2.5L双擎版售价区间为23.68-25.68万元。作为换代车型,全新亚洲龙基于丰田TNGA-K平台打造,主要针对外观和内饰进行调整。

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虽然是全新换代车型,但全新亚洲龙的设计风格还是还是太大的变化,其将提供两种前脸设计主要区别在于前进气格栅,2.5L车型将采用星钻式格栅造型,大尺寸格栅配合内部菱形格式元素,让其带来不错的视觉感官。2.0L车型采用高亮模块式格栅造型,密辐式横向饰条的加入适当的拉伸了这款车的横向视觉效果,让其看上去更加大气。

车身侧面,全新亚洲龙采用丰富的腰线设计,配合前后微微隆起的轮眉线条以及全新造型的19英寸轮圈加入,增强车辆整体运动感车尾部分新车采用地平线贯穿式尾灯组,配合中央LOGO,辨识度较高。尺寸方面,新车的长宽高分别为4990/1850/1450mm,轴距为2870mm,与现款保持一致。

内饰方面,全新亚洲龙提供棕色、黑色的内饰配色,尤其是棕色看起来十分复古。当然在科技感的营造上,一汽丰田也是做出了努力,比如配备12英寸全液晶仪表和12.3英寸悬浮式中控屏,同时配备AR HUD抬头显示。同时,新车换装皇冠同款三幅式方向盘。值得一提的是,全新亚洲龙将搭载高通骁龙8155芯片,车机系统的操作流畅性相比第八代车型有了明显提升,并且智能语音交互系统也将全面提升,为用户提供更便捷的人机交互体验。

动力方面,根据工信部申报信息,全新亚洲龙将提供三种动力版本,新增的2.0L混合动力版本车型发动机最大功率为112千瓦,2.0L燃油版车型最大功率为127千瓦,而2.5L混动版车型发动机最大功率为136千瓦。

AVALON是丰田专为美国市场设计的一款车,符合美国人对车的要求,凭借低成本和高性能等优势受到海外消费者的青睐,一、二两代AVALON也进口到中国。

第一代AVALON诞生于1994年,基于凯美瑞(XV10)平台打造,搭载代号为1MZ-FE的3.0 LV6发动机最大功率192马力,最大扭矩为285牛·米。第二代AVALON于1999年上市基于凯美瑞(XV20)平台打造。第三代AVALON诞生于2005年,是前驱车型的K系列平台的产物,搭载3.6L V6发动机最大功率达280马力最大扭矩为336牛·米。2012年,第四代AVALON上市整体设计风格与前三代完全不同这一代车型也是大家更熟悉的一代搭载3.5L发动机。

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2019年3月,一汽丰田将第五代AVALON引入中国生产,并将其取名为“亚洲龙”。新车基于丰田TNGA架构打造,定位为中型轿车,这款车型被一汽丰田视为旗舰车型,填补锐志和皇冠停产后的市场空白。相比于姊妹车型凯美瑞,亚洲龙更加注重个性化和操控感。

虽然第五代亚洲龙才正式引入国内,但亚洲龙车系的辉煌历史早在1994年便在大洋彼岸的美国市场开始书写了。自初代车型起,亚洲龙便基于凯美瑞底盘基础打造,而这一身份即使进入到TNGA时代也没有改变——新亚洲龙是丰田TNGA架构GA-K平台诞生的第二款轿车产品,而第一款和第三款则分别是第八代凯美瑞和第七代雷克萨斯ES,三者共享底盘结构及多种动力总成,而其中亚洲龙的轴距和车身尺寸又与雷克萨斯ES高度相近。由此亚洲龙也被视为凯美瑞的姊妹车型,就像雅阁-英仕派、帕萨特-迈腾一样,只不过相比之下凯美瑞-亚洲龙之间的区别更大一些。

作为丰田品牌旗下中型车,亚洲龙在中国市场的竞争对手特别多,除了刚刚换代不久的姊妹车型凯美瑞,还包括大众迈腾/帕萨特、本田雅阁/英仕派、日产天籁、现代索纳塔、别克君越、福特蒙迪欧等这些都是亚洲龙最为直接的竞争对手。零售数据显示,下半年销量最高的中型车是帕萨特,为10.30万辆,这款车型即将换代,其它车型均低于10万辆,其中姊妹车型迈腾为7.62万辆,雅阁和凯美瑞分别为6.63万辆、6.05万辆,这两款车型也同样刚刚换代不久,而亚洲龙销量相对一般,仅2.75万辆,在中型车榜单中排名第19。

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随着自主品牌加速新能源汽车布局,传统燃油中型车也面临巨大的挑战。不久前,市场传闻刚刚换代不久的凯美瑞因为销量低迷,目前已经优惠到12万,虽然这一价格经过查询后可信度并不高,但不容置疑的是凯美瑞等中型车在中国市场所面临的挑战,雅阁、天籁等曾经热门的中型车在进入2024年后竞争力直线下滑。

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回归全新亚洲龙,其姊妹车型凯美瑞刚刚换代不久,目前销量一般且终端市场优惠较大,而亚洲龙的销量远低于凯美瑞以及其它中型车。能够真正选择亚洲龙的,更多的还是喜欢燃油车的纯粹以及对丰田品牌的信任,但随着中国品牌在新能源市场的影响力逐渐提升,这两大方面的优势也在慢慢减弱,如果全新亚洲龙想继续在中型车市场保持优势,关键还是要看价格。如果13万起,不用想迈腾肯定能卖爆;如果15万起,应该也能卖得很好;如果17万起,还是等出现销量困难了降价卖车吧。

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