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汽车行业关注(autochat.com.cn)07月28日报道——
7月26日,雷克萨斯ES 200臻享版正式上市,售价为29.99万元。据了解,新车上市后取代了ES200卓越版,成为雷克萨斯ES的入门款。作为参考,此前入门款ES 200卓越版售价为29.69万元。
外观方面,新车继续采用雷克萨斯家族式设计风格,前脸采用纺锤形格栅,内部辅以镀铬装饰,两侧搭配造型锐利的大灯组,配备日间行车灯和自适应远近光灯,整体辨识度极高。
车身侧面,车身线条流畅,窗线采用银色镀铬饰条,以此提升豪华感。尺寸方面,新车长宽高分别为4975/1866/1447mm,轴距2870mm,定位中大型轿车。车尾部分,新车采用尾灯造型同样犀利,中间使用一根银色饰条连接,提升辨识度。
内饰部分,新车延续现款车型设计风格,配备12.3英寸悬浮式中控屏和7英寸液晶仪表盘,并保留物理实体按键,整体不失豪华感。动力方面,新车搭载2.0升自然吸气发动机,最大功率127马力,峰值扭矩206牛·米,传动系统匹配CVT无级变速箱。
作为雷克萨斯旗下中大型轿车车型,雷克萨斯ES在车市中主要与凯迪拉克CT6、捷豹XFL、蔚来ET7、极氪001等车型竞争。此次新车是该系列的入门级力作,对比来看,新车主要对配置进行了升级,新增前排座椅通风、后风挡电动遮阳帘和车载无线充电等配置,动力上则继续搭载2.0L自然吸气发动机。后续该车能否为雷克萨斯注入新的活力,有待验证。
雷克萨斯是丰田集团旗下豪华品牌,创立于1983年。作为二线豪华品牌,雷克萨斯在品牌知名度和好评度等方面始终排在前列,但在国内市场迄今尚未实现国产,主要以进口形式在国内销售。据乘联会最新数据显示,2024年上半年,雷克萨斯进口销量为8.48万辆,同比增长20%。需注意的是,在此之前,雷克萨斯在华销量出现下滑态势。数据显示,2022年雷克萨斯在华销量为17.6万辆,同比下滑22.5%,为该品牌进入中国市场以来首次出现下滑;而2023年累计销量为18.14万辆,同比仅微增3%。
如今,雷克萨斯在燃油车型方面的竞争力已明显不如从前,难以与新品牌正面抗衡,加上其在电动化领域的布局相对较慢,而随着国产自主品牌和新势力崛起,新能源汽车品牌增势迅猛,对包括雷克萨斯在内的豪华品牌的市场份额造成挤压,在此背景下,雷克萨斯在国内市场的日子也不好过。
几日前,媒体报道称,雷克萨斯在中国独立建厂的前提下,将率先实现全新UX混动版和一款全新纯电车型的生产,新车在中国地区销售的同时,并同步销往日本等海外市场。不过彼时,针对将率先在中国生产两款新能源产品的相关消息,丰田中国及雷克萨斯中国均对记者回应称,“传闻消息,不予置评。”在此之前,市场传闻丰田汽车正在与上海有关部门商谈建设独资工厂的可能性。
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