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汽车行业关注(autochat.com.cn)07月28日报道——
时隔两个月,恒大汽车部分股份将被收购事宜仍处于讨论状态。7月26日深夜,恒大汽车发布公告称,潜在卖方、潜在买方及公司之间的讨论仍在进行中;潜在卖方与潜在买方尚未订立买卖协议,潜在买方及公司尚未订立授信协议。与此同时,恒大汽车强调,由于潜在交易尚待进一步尽职调查,包括但不限于潜在买方的资金证明及对集团资产、负债、业务等全方位的调查,故潜在交易可能会或可能不会进行,由于潜在交易的不确定性,股东及潜在投资者在进行股份交易时应谨慎行事。
一个月前,恒大汽车也曾发布公告称,有关潜在股份转让的讨论仍在进行中,但尚未签署买卖协议和授信协议。
恒大汽车部分股份将被收购始于5月26日,彼时,行业人士对收购方冠以“神秘买家”称呼。当时,恒大汽车在公告中指出,约31.45亿股股份(占总已发行股份的29%)将被立即购买,另外约32.03亿股(占总已发行股份的29.5%)则为潜在买家在未来某段时间内可选择购买的股份。恒大汽车在公告中指出,潜在买方将向恒大汽车提供贷款,以资助集团持续经营及发展集团电动汽车业务。同时,恒大汽车坦言其资金严重短缺,天津工厂自今年年初以来已不再生产,目前也尚未恢复生产。
然而,距离恒大汽车公布这一消息以来,时间已过去两个月,迟迟未能确认具体的收购方,这也令外界对恒大汽车后续的发展感到迷茫。实际上,恒大汽车受困于资金链已久。早在去年8月,恒大汽车便开始寻求“救命钱”,当时恒大汽车曾获得纽顿集团首笔5亿美元(约合人民币35.5亿元)战略投资,但遗憾的是,这笔“救命钱”在今年4月突然被终止,这也令负重前行的恒大汽车遭遇重挫。
当前,恒大汽车的处境仍非常艰难,此次的“神秘买家”对于恒大汽车而言,无疑是最后一根稻草,但也有行业人士认为,即便恒大汽车部分股份被收购,恒大汽车也难以重回到市场主流的视野中。需注意的是,恒大汽车何时能迎来“白衣骑士”仍存在很大的不确定性,行业人士分析,恒大汽车迟迟无法迎来“白衣骑士”或与其当前面临的困境以及前景不乐观有关。
财报数据显示,2023年恒大汽车总收入为13.4亿元,其中超过11亿元人民币的收入来自物业销售,全年亏损119.95亿元。截至2023年12月底,恒大汽车资产总额为348.51亿元,负债总额为725.43亿元,严重资不抵债,面临巨大资金压力。
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