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汽车行业关注(autochat.com.cn)07月29日报道——
7月27日,在蔚来NIO IN结束后的互动环节,蔚来创始人、董事长兼CEO李斌,在谈及销量时对友商的销量周榜已经忍无可忍。他表示,销量月榜每家都会公开,其实这已经够残酷了。
蔚来联合创始人、总裁秦力洪更是直言,蔚来从不发布未经审计的周榜,同时也未授权其他机构发布带有蔚来名字的周榜,希望其他公司发周榜时,不要带上蔚来,“能不能把蔚来给抠出去?”在说这话时,能够明显感受到愤怒。秦力洪称,第一是周榜数据不严谨,我们从未授权任何机构来发布带蔚来的周榜,这个数据从未得到我们的认可,在公司内部蔚来周销量数据只有四五个人知道。其次,蔚来品牌从未授权,如果你是国家的统计机构,那么没办法,这是你的工作,如果你是另一家公司,凭什么用我的品牌去发周榜呢?能不能把蔚来扣出去。秦力洪甚至对此呼吁,希望相关部门可以管一管。
李斌并未提及任何具体榜单,或者友商的名字,但熟悉汽车行业的都知道李斌说的是谁。
众所周知,“周销量榜”最早来自于理想汽车,且已经成为其营销的武器之一。据了解,理想汽车于2023年4月开始,打破汽车行业发布月销量的惯例,率先发布每周销量数据,当时理想汽车正值L系列三款车型上市期,销量稳中向。这一举动也引起舆论热议,曾一度被迫中止,但最终理想汽车坚持发布,并带动其他汽车企业和行业媒体跟进,汽车行业进入按周卷销量的程度。今年3月26日,理想汽车停止固定每周二发布周销量数据的行为,背景是理想汽车发布理想MEGA后遭遇市场冷淡,焕新后的理想L系始终未能冲击AITO问界的市场地位,其销量持续低于AITO问界。不过,仅停止发布一个月后,理想汽车又重新发布周榜,当时理想L6刚刚上市不久,稳定增长的订单量又似乎让理想汽车充满信心。自从理想汽车重新发布周销量榜后,其已经连续13周稳居榜首。
另外,在理想汽车率先发布周销量榜单后,各种花样百出的榜单也是层出不穷,标题加上各种定语比如“大7座纯电”、“20万以上中大型纯电”等,只为了能够让自己的排名排到第一。换句话说,当前的周销量榜已经沦为营销工具,甚至已经出现扭曲市场的情况。
原来蔚来对于周销量榜单已经隐忍已久,对于友商发布的周榜如此排斥。7月23日,理想汽车发布2024年第29周(7.15-7.21),其中理想汽车以1.09万辆的周销量成绩位居榜首,连续13周获中国市场新势力品牌销量第一,而蔚来排名第四,为0.46万辆。
有网友认为,周榜只对榜单头名的玩家有利,排在后面的品牌基本属于“陪玩”,而蔚来之所以反对周销量榜,还是市场原因,如果此时排名第一的是蔚来,蔚来是否也会发布这一榜单。所以,蔚来高管对周榜单发飙也是可以理解的,也不知道理想汽车听到蔚来高管的心声,是否会终止发布周榜。当然,就算理想汽车终止发布周榜,其它品牌也会发布的,如今包括汽车之家、易车、懂车帝等都会如期公布周销量数据。因此,蔚来高管对周榜单的反对,更对的是一种表达,基本不会影响市场的方向。
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