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汽车行业关注(autochat.com.cn)08月14日报道——
据报道,8月13日,特斯拉已停止接受后轮驱动入门版电动皮卡Cybertruck的订单。特斯拉美国官网显示,该版本车型售价为60990美元(约43.8万元人民币),为最便宜的Cybertruck版本车型,原计划于2025年交付。与此同时,四驱版和赛博野兽(三电机版)售价分别上涨将近2万美元(约合人民币14.3万元),调整后售价分别为99990美元(约合人民币71.8万元)和119990美元(约合人民币86.1万元),并对续航进行了调整,其中,四驱版续航里程从320英里下降至301英里;赛博野兽Cyberbeast(三电机版)续航里程也从340英里下降至318英里。
业内分析师指出,特斯拉电动皮卡Cybertruck这一重大调整可能与Cybertruck的需求低于预期有关。按计划,特斯拉计划Cybertruck年产能为20万辆。在此之前,特斯拉首席执行官埃隆·马斯克此前曾透露,特斯拉实现了每周生产1300辆(相当于月产5200辆左右)Cybertruck的纪录,到2024年底,特斯拉的目标产量为每周2500辆(月产1万辆左右)。更早之前,马斯克认为,特斯拉有能力在一年交付约25万辆Cybertruck。
Cybertruck是特斯拉旗下首款电动皮卡,于2019年11月22日在洛杉矶总部发布。作为特斯拉旗下首款电动皮卡,特斯拉Cybertruck在全球范围内颇受欢迎。早在2019年,该车亮相仅一周时间,官方便表示订单数超25万辆。但遗憾的是,直到去年底,该车才开始向消费者交付。
2023年12月,Cybertruck正式在美国得州超级工厂开启首批交付,并公布售价:后轮驱动版60990美元(约合人民币43.5万元),四驱版79990美元(约合人民币57.1万元),野兽版99990美元(约合人民币71.4万元)。其中,四驱版和野兽版于2024年上市,但最便宜的后轮驱动版要到2025年才能交付。在车市中,Cybertruck主要与福特F-150 Lightning、雪佛兰索罗德 EV、GMC悍马 EV等车型竞争。
与美国市场在售的皮卡车相比,Cybertruck因设计独特而受到很多人的关注。外观方面,该车采用不锈钢外骨骼车身,且车身没有任何涂装,看上去就像一个带轮子的大型金属梯形车。内饰部分采用极简风格设计,前排配备18.5英寸中控大屏,采用全新造型的方向盘,车内没有配备换挡杆,要通过中控屏完成换挡。动力方面,Cybertruck提供单电机后驱、双电机四驱、三电机四驱三种动力可选,其中,三电机车型中和输出功率845马力,且提供独有的“野兽模式”,0-100公里/小时加速时间2.7秒,续航里程约515公里,还可额外配备扩展电池包,续航里程可扩展至705公里。
值得一提的是,新车自交付以来也遭遇诸多问题,并先后启动了四次召回。今年6月,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)披露,特斯拉将召回11688辆Cybertruck电动卡车,涵盖了2023年11月13日至2024年6月6日期间生产的所有Cybertruck电动卡车。召回原因是召回范围内车辆的单臂式雨刮器可能存在故障,电流过大导致前挡风玻璃雨刮器电机控制器失灵,导致雨刮器无法正常工作,能见度降低从而增加撞车风险,可能会在雨天带来安全隐患。
在国内市场,特斯拉Cybertruck于今年1月底在国内进行巡展,但该车无法在特斯拉中国官网订购。特斯拉中国此前曾表示,Cybertruck在美国的分类为皮卡,但在中国可能发生变化,原因与皮卡车型在中国受到限制等因素有关,而受限于产能、法规等因素,Cybertruck短时间内不会进入中国市场。另外,特斯拉CEO马斯克也曾在社交媒体表示,Cybertruck(赛博越野旅行车)很难在中国合法上路,未来该车能否进入中国市场,目前仍是未知数。
另据外媒报道,特斯拉已向加拿大的Cybertruck预订者发送邮件称,可将车辆预订转化为正式订单,意味Cybertruck很快会在加拿大市场进行交付。据了解,在加拿大市场,特斯拉Cybertruck共推出两款车型,其中,四驱版车型售价为137990加元(约合人民币71.99万元),赛博野兽(三电机版)为165990加元(约合人民币86.6万元)。
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