分享到
汽车行业关注(autochat.com.cn)08月19日报道——
8月19日,极氪法务部发布一则消息。极氪法务部表示,其关注到网络出现大量针对极氪的网络暴力行为,大量谣言、谩骂和捏造的不实信息,被反复恶意扩散传播,不仅对公众产生误导,更直接损害了企业形象和商誉,严重影响企业的正常生产经营活动。
依据极氪法务部附带的图片显示,在不同平台上均出现针对极氪的造谣,包括恶意造谣、恶意P图造谣、侮辱谩骂等不实信息。极氪法务部指出,以上谣言及不实信息,极氪已经全部固定证据并报警,将通过法律手段维护自身合法权益。希望大家不信谣不传谣,共同促进新能源汽车产业的良性发展。
此前一日,针对网上曝光的一组疑似2026款极氪X实车图信息,极氪智能科技副总裁朱凌在微博发文称:“造谣是不是没有代价?把22年的工程样车翻出来编故事?这批样车是当年验证ME的工程车,全世界也就造了几十台。请这位造谣者出来和大家介绍一下“26款极氪X”的配置,极氪法务部也会和你确认一下。”
而关于上文提及的“26款极氪X也来了”的消息,极氪法务部也在本次进行了澄清,证实该图为2022年工程验证车。
所谓的“网络暴力”是指借助互联网载体,对受害者进行谩骂、抨击、侮辱、诽谤等,并对当事人的隐私权、人身安全权及其正常生活造成威胁或某种不良影响的行为。为此,中央网信办结合每年开展的“清朗”系列专项行动,将网络暴力等作为“清朗”系列专项行动当中的一项重要任务。
值得一提的是,近日,极氪法务部先后发布了多则辟谣信息。8月16日,极氪法务部发文称,网络平台上有某自媒体将极氪007与友商某车型对撞的测试,同时网上出现大量谣言及引导内容,称此测试为“付费测试”。经核实,极氪未与任何个人或机构合作此类测试,针对不实信息,极氪保留追究相关方法律责任的权利。
据了解,上述提及的对撞的测试源自汽车博主“原来是翔翔啊”发布的一段名为《当小米SU7撞上一辆极氪007》的视频,在测试中,该博主选择了两款热门车型进行碰撞测试,分别为小米SU7和极氪007,碰撞速度为时速60公里,按照90%的重叠率进行碰撞。这则测试视频在网上曝光后引发广泛关注,其中包括极氪007被指为“付费测试”。对此,极氪法务部进行了澄清,并指出,极氪不赞同也不会参与任何“抹黑友商”的“拉踩式”营销,同时坚决抵制和反对任何涉嫌“不正当竞争”的行为。请大家不造谣不传谣,共同维护中国新能源汽车产业良好发展氛围。
而更早前的8月13日,2025款极氪001与2025极氪007正式上市,其中,极氪001售价区间为25.9万-23.9万元,极氪001 FR售76.9万元,较老款车型售价下调1万元;极氪007售价区间为20.99-29.99万元,该车与老款车型相比取消最低配后驱版,其它版本车型除了性能版外均降价2万元。
而从极氪2025款新品发布后,极氪法务部也发文澄清不实信息并指出“已报警”。彼时,极氪法务部发文称:“非常震惊!针对极氪2025款新品发布,近期在网络平台上出现了大量有组织的造谣、P图和捏造事实的人身攻击等不实信息。”极氪法务部表示,这种捏造、传播不实信息的违法行为,极大损害了极氪品牌的商誉,极氪方面已固定相关证据、并已报警,将依法严厉追究所有造谣者的法律责任。
如今,伴随着新能源汽车市场的迅猛增长,国内知名车企受到更多的舆论和公众的重点关注,同时也出现了包括网络造谣和恶意传播等乱象。在面对这些乱象时,不少车企将法务部推上了前台,通过更直接、强硬的方式打击网上恶意抹黑和造谣乱象,以维护品牌自身形象,其中也包括上述的极氪汽车,据了解,极氪法务部官方帐号于2023年6月7日正式上线。
资料显示,极氪是吉利旗下全新智能纯电汽车品牌,于2021年4月成立,由吉利汽车与吉利控股共同投资成立,双方持股比例分别为51%和49%,李书福任公司董事长,安聪慧为CEO。目前极氪汽车已布局包括极氪001、极氪009、极氪X、极氪007以及极氪MIX共计5款车型。零售数据显示,今年1-7月,极氪汽车累计销量为103525辆,作为参考,2023年极氪汽车累计销量为118685辆。
欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
阅读量:0
*以上文章留言只代表作者的个人观点,不代表本网站的观点与立场,如果你有更多的见解,欢迎投稿分享
最新月度中大型车销量榜出炉了!据乘联会数据显示,5月中大型车销量为10.7万辆,同比增长3.6%,占国内汽车总销量5.6%,中大型车销量增长来源主要还是得益于国产电动车的全面反攻,例如极氪001、小米
据天眼查信息显示,9月14日,深圳腾势新能源汽车有限公司发生股权变更,比亚迪汽车工业有限公司将腾势剩余的10%梅赛德斯-奔驰(中国)投资有限公司股份回购,当前深圳腾势新能源汽车有限公司由比亚迪汽车工业
电车连续两月渗透率突破50%,并在8月续创历史新高,达53.9%,燃油车虽然还远未到生死存亡的时刻,但以销售燃油车为主的合资车企似乎已经被逼到了墙角,如何缓解当下困境成为它们需要面临的重大难题。提升销
在最新一期的工信部申报目录上,《汽车行业关注》查询到领克全新纯电动车——领克Z20申报图已出现在申报目录上。据了解,新车是领克旗下第二款纯电动车,与极氪X共同基于吉利集团SEA浩瀚平台打造,或成为领克