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汽车行业关注(autochat.com.cn)08月23日报道——
8月22日,华晨中国汽车控股有限公司(下称“华晨中国”)对外公布2024年中期业绩报告。财报显示,2024年上半年华晨中国收入为5.18亿元,同比增长2.0%;股东应占溢利14.73亿元,同比下滑60.65%。
华晨中国的主要利润来源自联营公司华晨宝马汽车有限公司。财报显示,2024年上半年联营公司为华晨中国带来27.34亿元的业绩,同比下滑27.29%,主要来自于华晨宝马,业绩下滑则因为华晨宝马销量下滑。
自2003年成立以来,华晨宝马就是华晨中国重要的利润来源。报告显示,数据显示,2024年上半年宝马集团全球销量121.34万辆,与同期几乎持平,其在中国市场交付37.59万辆BMW和MINI品牌汽车,同比下滑4.2%,中国是宝马集团销量下滑最大的市场。其中,华晨宝马上半年销量为31.95万辆,销量最高的车型是宝马3系,为7.71万辆,宝马X3为5.76万辆,宝马X5为4.69万辆。
2022年,华晨中国将华晨宝马25%的股权出售给宝马。此前有传言称,华晨中国可能出售剩余25%股份。对此,华晨中国也予以澄清。最终,华晨中国于上半年实现归母净利润14.73亿元,同比下滑60.65%,由于华晨宝马销量下滑,再加上以价换量,华晨中国想要通过华晨中国赚钱的日子将会越来越艰难。
资料显示,华晨汽车集团控股有限公司成立于2002年9月,注册资本8亿人民币。华晨集团是辽宁省国资委控股的大型整车制造企业,直接或间接控股、参股四家上市公司,并通过旗下上市公司华晨中国与宝马合资成立华晨宝马。2020年11月20日,沈阳中院裁定受理华晨集团债权人对华晨汽车集团进行重整的申请,华晨汽车集团正式进入破产重整程序。此前,华晨集团旗下拥有中华、金杯、华颂三个自主品牌和华晨宝马、华晨雷诺两个合资品牌,但到2024年的集团华晨集团只剩下华晨宝马苦苦支撑,且持股比例从此前的50%降至25%。
从2020年11月被裁定受理破产重整至今,华晨汽车集团的重整已持续三年有余。经历数年周折,该重整案终于进入到重整计划执行阶段。2023年8月2日,沈阳市中级人民法院已公告裁定批准《华晨汽车集团控股有限公司等12家企业实质合并重整计划》并终止华晨汽车集团等12家企业重整程序。2024年3月15日,华晨中国发布公告称,华晨的100%股权已转让予沈阳汽车,并已完成办理变更之相关工商登记。虽然目前没有具体方案,但市场憧憬其母公司重组将带来现金分派,用于偿还债务,将有助于改善股息前景。
另外,华晨中国旗下的华晨雷诺金杯汽车有限公司(“华晨雷诺”)负责经营旗下轻型客车及轻型商用车(“LCVs”)业务,已于2023年5月23日经沈阳中级人民法院裁定批准重整方案并完成重整程序,执行期为12个月。此次的业绩报告还透露,2024年华晨雷诺将按照重整方案开始债务偿还程序,并准备复工复产。
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