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汽车行业关注(autochat.com.cn)08月26日报道——
据国内媒体报道,专营豪华和超豪华汽车的经销商集团——和谐汽车被曝全员降薪。据此前网传的《致和谐汽车全体员工的一封信》显示,该公司决定在2024年8月-12月期间采取总部及下属子公司全员降薪的应急措施,其中董事长薪资打五折,高层、中层级别分别降薪35%、25%,其他员工降薪15%。
针对上述报道,和谐汽车回应称:“全员降薪是我们主动适应市场大环境的阶段性举措,以增加抵御未来风险的能力。公司有信心通过各项举措,尽快结束这个特殊阶段。”
据和谐汽车官网显示,该公司聚焦豪华、超豪华汽车销售主业,布局新能源汽车综合服务产业。截至2023年12月31日,和谐汽车全球授权经销商网点80个,其中在中国内地共运营14个豪华及超豪华品牌,服务网络覆盖17省40座城市。
据和谐汽车年度财报显示,2023年总销量为38475辆,同比增长8.4%,其中全年交付宝马(含MINI))28465辆,同比增长6.4%,交付雷克萨斯4266辆,同比增长10.1%。值得一提的是,虽然销量实现增长,但和谐汽车却处于亏损状态。年报相识,2023年和谐汽车营业收入为165.8亿元,同比增长1.6%,净亏损2.52亿元,同期亏损16.28亿元,实现大幅减亏。
和谐汽车的全员降薪决策折射出整个汽车行业面临的严峻挑战,目前国内汽车经销商的日子大多不好过。一方面,厂家过高的年度销量目标,导致汽车市场供需失衡,多重因素引发多起大规模大幅度的新车降价,使得消费者持币观望,抑制了消费需求的释放。另一方面,在新能源汽车增长、燃油车市场收缩的情况下,部分经销商面临产品竞争力减弱的局面,主要表现为新车价格严重倒挂,市场价格混乱、厂家政策缺乏延续性,搭售和压库等时有发生,致使经销商经营压力加大。
据中国汽车流通协会发布的2024年上半年全国汽车经销商生存状况调查结果显示,上半年仅有28.8%的经销商完成半年度销量目标,而目标完成率不足70%的经销商占比仍达到33.3%。其中,豪华/进口品牌经销商目标完成情况较好,44.8%经销商完成年度销售目标,而合资品牌和自主品牌经销商目标完成率分别为20.8%和23.1%。除了大部分经销商年度销售目标未能完成,大规模亏损也成为上半年经销商的发展现状,整体经销商亏损面处于近年来的高位。据协会调查显示,上半年仅有35.4%的经销商实现盈利,而亏损经销商比例达50.8%,盈亏平衡的经销商为13.8%。
目前,汽车行业面临艰难挑战,政府、协会及企业都在努力推动市场回暖,国家减税、地方政府补贴、厂家支持等众多促销费措施,对需求消费端实现较强的拉动作用,加速汽车市场恢复。业内人士表示,传统汽车经销商需要从线下走到线上,全方位布局销售渠道,找到新的生存机会。传统汽车经销商都要积极转型改革,汽车营销已经向直营店 、商超布局,要适时与新能源汽车品牌建立合作。
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