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汽车行业关注(autochat.com.cn)09月01日报道——
9月1日,又到了每月中国新势力“检查”成绩单的时候。据《汽车行业关注》统计的排行榜来看,多家新能源汽车公司销量再上一层楼,其中理想汽车以48122辆位居第一,同比增长37.8%,零跑汽车首次交付超3万辆,小米汽车连续三个月交付超万辆。
零跑汽车是第一家公布销量的车企,也正如所料,它的表现很不错。根据零跑汽车发布的销量数据,8月零跑汽车共交付30305辆,同比增加113.5%,成为第三家月销破3万的造车新势力。
据官网显示,目前零跑汽车在售车型包括零跑C01、零跑C10、零跑C11、零跑C16等。其中,零跑C16上市即热销,8月交付超8000台,已成为零跑汽车的销量支柱车型。据了解,零跑C16于6月28日上市,提供纯电版和增程版车型两种动力可选,售价区间为15.58-18.58万元。由于零跑C16的定价具备优势,目前已经成为零跑汽车的销量主力,今后月销3万台的局面,可能会一直持续下去。
理想汽车是第二家公布销量的新势力,继续稳居新势力销量第一,月交付量已经逼近5万辆。数据显示,8月理想汽车交付新车48122辆,同比增长37.8%,再次夺得新势力销冠,而这主要得益于理想L6,理想L6单月交付继续超2万辆。
不过,这对于理想汽车而言可能并不是好事情。财报显示,上半年理想汽车营收为545.7亿元人民币,同比增长20.8%;净利润为16.9亿元,同比下滑47.8%;理想汽车营业收入增长来源于销量增长,但净利润却同比接近腰斩。在理想L6上市之前,理想汽车的销量主力是L7、L8、L9,这两款车型能够带来丰厚的利润,而理想L6是理想汽车在30万元以下销售的唯一车型,热销是必然的,但也分散了L7、L8、L9的市场表现,所以出现了营收增长但不赚钱的现状。
小米汽车8月交付继续超万辆,但还是一如既往并未透露具体销量数目。目前,小米汽车仅SU7一款车型在售,于3月28日上市,6月交付量首次破万,为14296辆,7月为13120辆,至今累计交付43120辆。根据小米第二季度财报显示,该季度小米智能电动汽车等创新业务分部收入为64亿元。根据小米汽车预测,将于11月提前完成10万辆交付目标,同时将冲刺12万辆交付新目标。
小鹏汽车还是没有太大的亮眼,其再次突破万辆,为10668辆,同比增长24%,其中小鹏X9为1687辆。8月27日晚,小鹏MONA系列首款车型——M03正式上市,新车共推出3车型,售价为11.98-15.58万元。据官方数据,M03上市48小时大定超3万。这是小鹏汽车迄今为止推出定价最低的车型,虽然价格很便宜,但是据何小鹏透露,M03所有版本都能带来利润。因此,M03如果能够大卖,对于小鹏汽车实现盈利将有重大作用。
至于蔚来,其8月市场表现强劲,创历史新高,为20544台,同比增长233.8%。
其它传统车企高端品牌,极氪市场表现相对较好,8月交付18015辆,同比增长%。在2024成都车展上,极氪旗下第五款车型——极氪7X正式公布预售价23.99万起,新车定位中型纯电动SUV,基于SEA浩瀚架构打造,全系标配800V高压平台。据了解,极氪计划在未来三年内推出6款全新车型。其中,年内将推出两款车型,除了此前已亮相的极氪MIX外,还将推出代号为CX1E的中型SUV。
极狐汽车罕见地公布8月销量数据,共交付新车10001辆,同比增长198%,其中T5为4260辆,S5为2752辆,考拉S为2757辆。
中国新势力格局,已经悄然发生改变,曾经的“蔚小理”被打破,理想汽车和问界争相抢夺新势力销冠头衔,其它新势力品牌则在市场中不断寻找属于自己的位置。诚然,2024年的市场竞争只会更加激烈。品牌之间的竞争不仅仅体现在价格上,更多的是在产品力、技术创新和服务体验上的较量。当然,对于消费者而言,降价还是能够刺激对新能源车的接受度提升,更多的选择和更优的体验无疑是这场竞争带来的最大红利,新能源车市场将继续保持增长态势。
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