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汽车行业关注(autochat.com.cn)10月06日报道——
10月4日,美国造车新势力Rivian Automotive对外发布最新产销数据。数据显示,今年第三季度,Rivian在伊利诺伊州Normal的制造工厂共生产13157辆汽车,相比于去年同期的16304辆下滑19.30%;共交付10018辆汽车,相比于去年同期的15564辆下滑35.63%。
Rivian在官网表示,因R1和RCV平台上共享组件的供应短缺,Rivian正经历生产中断。据了解,R1平台是RivianR1S电动SUV和R1T电动卡车的基础,而RCV则是与亚马逊合作的重要项目,用于生产送货车的滑板式底盘。Rivian称,这种供应短缺的影响始于今年第三季度,最近几周变得更加严重,并仍在继续中。受此影响,Rivian将其年度产量目标由57000辆下调为47000至49000辆;年度交付目标预计将为50500至52000辆。
此前Rivian预计2024财年将生产5.7万辆汽车,与2023年产量基本持平,但远低于分析师预期的8万辆。作为对比,2023年Rivian累计产量为57232辆;累计交付量50122辆新车,大幅低于市场预期。
或受上述消息影响,Rivian股价走低。截至美东时间10月4日,Rivian股价报收10.440美元,跌超3.15%,总市值为105.26亿美元。
今年6月,大众汽车与Rivian启动合作,双方计划共同成立一家合资公司,用于创建下一代电气架构和一流的软件技术,基于战略合作伙伴关系的计划,大众汽车集团计划向Rivian投资50亿美元(约363亿元人民币),其中10亿美元(约73亿元人民币)为即时投资,剩余40亿美元(约291亿元人民币)将在2026年陆续追加。今年7月,德国反垄断监管机构联邦卡特尔局宣布批准双方成立合资公司,同时允许大众汽车收购Rivian少数股权。
财报显示,2023年Rivian收入为44.34亿美元(约318.96亿元),同比增长167.4%,创下历史新高,但亏损达54.32亿美元(约390.76亿元)。在缺钱的背景下,Rivian先后在今年的2月和4月宣布裁员以降低成本。而对于大众汽车集团划向Rivian投资50亿美元,业内普遍认为,在这笔资金的加持下,或能缓解Rivian当前面临的现金流压力,并助力其产能提升。换而言之,Rivian将利用获得的投资资金生产低价电动车型,以此提升产能。
今年3月,Rivian发布新中型平台,该平台是R2和R3产品线的基础。其中,R2是Rivian的全新中型SUV,采用五座设计,售价为45000美元左右起(约合人民币32.36万元起),预计该车将于2026年上半年开始交付。
需注意的是,据最新报道,美国能源部文件显示,Rivian已申请联邦贷款,寻求在佐治亚州建造电动汽车工厂。针对贷款,美国能源部未做出最终决定。此前Rivian曾暂停斥资50亿美元在佐治亚州建厂的计划,旨在优先加快生产R2汽车,并节省现金。
目前Rivian仍未能摆脱亏损且面临资金短缺问题,但Rivian的处境仅是多家美国电动汽车制造商的缩影,包括Fisker和Lucid等车企今年在车市均表现乏力。
作为美国新势力品牌,Rivian曾被视为特斯拉的最大竞争对手,然而,Rivian在车市中地位远不如特斯拉。行业人士指出,如今Rivian不仅面临内部供应短缺的挑战,同时还面临竞争对手的挤压,包括福特、特斯拉以及其它新晋电动车品牌的快速崛起均对Rivian造成一定的市场压力。
财报显示,今年二季度,Rivian营收为11.58亿美元(约82.85亿元);净亏损为14.57亿美元(约104.24亿元),与第一季度的14.8亿美元亏损基本持平,而去年同期为11.95亿美元(约85.49亿元),同比增长21.92%。截至第二季度末,Rivian现金、现金等价物和短期投资为78.67亿美元(约562.83亿元)。
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