汽车行业关注（autochat.com.cn）10月18日报道——

10月18日，梅赛德斯-奔驰在上海浦东举办新款奔驰G级越野车之夜，上市车型包含新款G 500、新款G 63，纯电动G 580正式开启预售。价格方面，新款G 500售价万元，新款G 63售价万元，而纯电动G 580预售价为万元。其中，最重磅的还是纯电动G 580车型。

从外观设计来看，纯电动G 580在设计上依旧保留G级经典的设计元素，能让人一眼看出这是G级家族的产品。新车配备经典的圆型头灯组，中网采用横向饰条点缀，中网的边缘灯带可以点亮。前包围两侧的装饰件采用矩形造型，突出硬派气质。车身配色方面，新车将提供哑光南海蓝色车漆、曜岩黑色金属漆、哑光贝母白色车漆、贝母白（亮色）车漆和经典灰色非金属车漆。

车身侧面，纯电动G 580依旧保持了经典元素，粗壮的腰线装饰上增加了蓝色饰条的装点，表明这是一款新能源车型。尺寸方面，纯电动G 580长宽高分别为4624/1931/1986mm，轴距为2890mm，总质量为3.5吨，配备265/50 R18的轮胎。车尾部分，纯电动G 580尾部造型与燃油版车型高度一致，车辆尾门上的小书包变成了储物格，方便存放一些小件物品，以及充电线。

相比于外观，纯电动G 580的内饰设计几乎没有电动化的痕迹，整体设计与燃油版几乎没什么太大的区别，中控台的设计依旧“G味”十足，中央通道区域则搭配触控面板以及一些银色的装饰板点缀，即便是纯电动车也依旧能够展现出越野+豪华+科技化相融合的质感。此外，新车的后排座椅靠背还配备两个液晶屏，方便后排乘客进行娱乐。

最主要的是动力方面，纯电动G 580配备4台可以独立控制的轮边电机，最大综合功率输出为432kW（588马力），峰值扭矩为1164N·m，该车的0-100km/h时间为4.7秒，极速为180km/h，各项数据对比G 500有所提升，部分数据甚至超过了AMG G 63。续航方面，G 580搭载116kWh三元锂电池，最大续航里程为473km（WLTP工况），CLTC为580km，具备快充能力，其充电15分钟可以行驶170km。

四电机带来强劲动力的同时，也带来了更强的越野性能，G 580最大涉水深度850毫米，提供低速越野挡位，并且支持G-Turn（原地掉头）、G-Steering灵活转向功能。除以上功能外，G 580还提供G-ROAR模拟声浪功能，该功能可以模拟V8发动机的声浪，同时在不同的驾驶动态中提供声浪氛围。悬架方面，G 580与燃油版一致，采用前双叉臂独立悬架搭配后整体桥非独立悬架，后电机按转在梯形架上，通过双万向节传动轴来传递动力。

从外观设计和车型命名来看，梅赛德斯-奔驰并不想把电动车和燃油车进行区分对待，此前传闻的EQG的命名还是取消了，沿用燃油车规则的G 580命名。究其原因，梅赛德斯-奔驰还是希望在推出电动车的同时，保留G级经典的设计并融入新的设计。从性能来看，G 580的整体表现并不比G 500差，甚至比AMG G 63还要强一点，可惜的是缺少了机械性能带来的驾驶快感，发动机的轰鸣声在G 580再也听不到了。从市场定价来看，G 580也注定是一款望尘莫及的车型，注定不是普通消费者能够购买的。

除了纯电G级越野车外，梅赛德斯-奔驰还上市新款G 500以及新款AMG G 63车型。虽然是新款车型，两款车型在外观造型上并没有太大的变动。新款G 500最大的变化就是从此前的4.0T V8发动机变为3.0T L6发动机+48伏轻混系统，虽然发动机变小，但动力其实是提升的，加速也更快了。新款AMG G 63在AMG 4.0T V8发动机的基础上，增加了带有ISG的48V轻混系统，发动机最大功率为430kW，最大扭矩850N·m。

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