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汽车行业关注(autochat.com.cn)10月21日报道——
在最新一期的工信部申报目录上,《汽车行业关注》获取到了哈弗品牌旗下中型SUV——全新哈弗H7的申报图。虽然新车取名哈弗H7,但实际上是哈弗枭龙MAX的改款车型,原因可能与哈弗枭龙MAX在市场上的表现有关,这款车型近几月来基本不超过500辆。
外观方面,全新哈弗H7采用哈弗品牌最新一代设计语言打造,封闭式前格栅搭配贯穿式星环式前灯组,整体给人的感觉更具新鲜感。同时,其贯穿式灯组内部配有哈弗品牌英文标识,预计可以点亮,提升车辆的辨识度。
车身侧面,新车几乎沿用了哈弗枭龙MAX的设计,但在细节上进行调整。比如熏黑处理的D柱营造出了悬浮式车顶的视觉效果,再加上更丰富的车窗边框和侧窗装饰,整车看起来更加时尚动感。车尾部分,全新哈弗H7采用贯穿式LED尾灯设计,与车头形成呼应,也有较高的辨识度。尺寸方面,新车长宽高分别为4780/1895/1725mm,轴距为2810mm,定位中型SUV。
动力方面,全新哈弗H7将搭载一套由长城汽车股份有限公司所生产型号为GW4B15H的1.5T发动机组成的插混系统,发动机最大功率为85千瓦。电池方面,该车配备磷酸铁锂电池组。
哈弗是长城汽车旗下品牌,而哈弗H7是哈弗品牌旗下中型SUV,于2015上海车展上两厢,2015北京车展上上市,推出蓝标和红标车型,蓝标售价区间为14.98-16.98万元,红标售价区间为16.28-19.38万元。动力方面,哈弗H7搭载2.0T发动机,最大功率231马力,最大扭矩350N·m,与发动机匹配的是6速双离合变速箱。后来,哈弗品牌还推出哈弗H7L蓝标/红标,轴距相较于普通版车型大幅提升,采用的是2+2+3七座布局,为消费者提供更多购车选择,动力方面则与普通版保持一致。
2019年3月,2019款哈弗H7/H7L正式上市,常规的年度改款车型在外观和内饰设计上并没有太大的变动,传动系统则将6速双离合变速箱升级7速双离合变速箱,同时取消蓝标和红标,统一采用黑底哈弗品牌LOGO。2020年9月,2021款哈弗H7上市,售价区间为14.20-17.30万元。此后,哈弗H7便不再更新,停产停售直至如今。
此次哈弗H7带着Hi4回归,一方面是哈弗品牌重启旧番号,此前已经有多款车型回归数字系列,另一方面这款新车与其说是哈弗H7的换代,更多的是被认为是哈弗枭龙MAX的改款车型。哈弗枭龙MAX是哈弗旗下中型SUV,于2023年5月上市,售价区间为15.98-17.98万元。作为长城汽车首款搭载Hi4智能电混四驱系统的车型,哈弗枭龙MAX被寄予厚望,当时15.98万元起的定价确实颠覆了市场对哈弗品牌的认知,也被认为有望取代比亚迪宋PLUS DM-i的市场位置。然而,进入2024年后,哈弗枭龙MAX的销量却十分惨淡,前三季度累计销量仅4377辆,月均销量不足500辆。
在这种背景下,哈弗枭龙MAX改款后以全新哈弗H7回归,确实也有一定的道理,在外观和内饰设计上进行调整,但这是否能够改变当前的市场现状,也是未知数。目前,哈弗品牌已经全面开启电动化转型,枭龙与枭龙MAX虽然是转型路上的重点车型,但市场表现还是很差劲,后续哈弗品牌还需要推出更多强劲的产品。
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