分享到
汽车行业关注(autochat.com.cn)11月12日报道——
据全国企业破产重整案件信息网显示,大运汽车股份有限公司、湖北大运汽车有限公司、成都大运汽车集团有限公司被申请破产重整,申请人均为江苏凯迅达高铁传动技术开发有限公司,经办法院为山西省运城市中级人民法院。
资料显示,江苏凯迅达高铁传动技术开发有限公司成立于2016年5月,注册资本为3000万人民币,经营范围包括高铁传动部件、城市轨道交通设备部件、铁路机车车辆配件、汽车零部件、汽车配件铸造件、轴承、齿轮、模具的技术研究、开发、生产、加工、销售等。湖北大运汽车有限公司、成都大运汽车集团有限公司均为大运汽车股份有限公司旗下全资子公司,成都大运成立于1992年,湖北大运成立于2010年,大运汽车成立于2007年。
大运集团最早成立于1987年,是地方龙头民营企业的代表,在山西运城一直颇有影响力,最初只销售摩托车。1999年,大运集团组件大阳摩托车,进入摩托制造领域。2005年,凭借“风驰天下,大运摩托”的广告语,大运摩托风靡全国,知名度大增。不过,大运集团并不满足于摩托车业,2004年便开始加快布局汽车行业,2004年、2009年、2010年先后布局重卡、轻卡和中卡,到2016年又进入新能源车市场,推出“大运新能源”品牌,但市场表现一般,旗下两款车型悦虎(小型纯电SUV)、远志M1(中型MPV)在市场上几乎没有声量。
2022成都车展上,远航汽车正式发布,这是大运集团最新推出的高端新能源品牌,该品牌一口气发布了四款新车,分别为远航Y6、远航Y7、远航H8、远航H9,其中远航Y系列为纯电轿车,远航H系列为纯电SUV。然而,不久前,远航汽车被曝深陷经营困境,面临人员流失、延迟发放工资、销售门店停运等经营危机。对此,远航汽车回应:“远航汽车毕竟背靠大运集团,不会轻易倒闭。目前公司正在进行战略调整,处于重组状态,过一段时间等调整完成会恢复正常。”销量数据显示,2024年前10月远航汽车销量为6348辆,其中远航Y6为4250辆,远航H8为2098辆。
大运汽车面临的困难或也与大运集团目前的状况有关。目前,大运汽车除了在重卡板块还表现尚可外(2024年前三季度大运汽车累计销售19566辆重卡,位列行业第六),其他业务经营状况岌岌可危。据了解,国内重卡领域市场供大于求、产能严重过剩,重卡总销量实际仅依靠两家头部企业的产能就可以满足,重卡领域的价格战也日趋严重,企业普遍都在承受压力。
大运此前将大部分资金用来发展新能源品牌,的确可能出现资金紧张的局面。此前,大运集团董事长远勤山曾在接受媒体采访时表示,远航汽车的优势就是拥有30年造车底蕴和集中整合能力,造乘用车之初,大运就选择和博世、华为、阿里等头部供应商合作。不过,从市场表现来看,远航汽车想要得到市场认可仍有很长的路要走。远航汽车的智驾技术、产品价格、品牌营销、销售网络布局等方面都不具备明显优势,合资品牌纷纷降价保份额,新汽车品牌想获得市场转机面临极大困难。
欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
阅读量:0
*以上文章留言只代表作者的个人观点,不代表本网站的观点与立场,如果你有更多的见解,欢迎投稿分享
聚《中国经济网》(注:中国经济网创办于2003年,是经济日报主办的国家重点新闻网站”)报道,吉利旗下极氪汽车和领克汽车将进行战略整合,目标实现极氪对领克控股,这一消息将于近期正式对外公布。与此同步的是
近日,网上出现了多张关于小鹏P7+被多家竞品车型进行对比的图片及视频在网络流传。从网络曝光的图片来看,与小鹏P7+车型对比的车型有极越07、智己LS6、红旗EH7等车型。从对比的内容来看,大多都是从车
11月11日,天眼查信息显示,恒大新能源汽车投资控股集团有限公司新增一则股权冻结信息,股权被执行的企业为恒大新能源汽车(江苏)有限公司,冻结股权数额为3000万美元,冻结期限为三年,自2024年11月
11月12日,比亚迪旗下方程豹品牌第二款车型豹8上市,新车定位硬派SUV,共推出四款车型,售价区间为37.98万元—40.78万元。新车最大的亮点是比亚迪与华为首次联合开创的智能硬派越野车。豹8搭载华
11月12日,广汽埃安全新车型——AION UT官图正式发布。据了解,新车是埃安第三款全球战略车型,定位纯电动两厢车,将于11月15日开幕的2024广州车展首发亮相,预计售价或在10万元级别。外观方面