分享到
汽车行业关注(autochat.com.cn)11月14日报道——
近日,据媒体报道,天津最大的奥迪4S店天津永濠奥达爆雷闭店,已有上千位车主拉群维权。有相关维权车主向媒体透露,目前店铺已没有员工,展厅内所有的展车也已都被拉走。与此同时,还透露天津永濠奥达闭店后,维权的车主已超1500人。
汽车行业关注在网络平台搜索到,关于天津永濠奥达闭店的消息从前天开始就有不少网友在网络发帖。有车主在发帖称,天塌了,储蓄金怎么办首保都没有做。也有网友透露,自己刚刚交了购车费用,车子还没有提。
此外,还有网友去到现场拍摄了几张天津永濠奥达4S店的现场图片发布在网络上。从其发布的图片可以看到,整个展厅凌乱不堪,空无一人,现场也没有任何的展车。在4S店玻璃上,还贴着一张关于4S店的闭店通知。从通知内容来看,该4S店指出由于多年合作的某银行突然将贷款抽回导致4S店资金链断裂,面临着严重的资金压力,故不得不正式停止营业。在通知的最后,还表示正在积极寻求解决方案,预计在下个月12号前确认。
资料显示:天津市永濠奥达汽车销售服务有限公司,是一汽奥迪品牌授权经销商。该公司在2009年成立。公司经营范围主要有一汽大众奥迪品牌汽车销售、汽车、汽车配件、汽车装俱、机械设备、五金、交电批发兼零售等。据网传消息11月12日,已经有大批的车主来到门店进行维权,从网传视频看到,当时大厅内还停放了不少展车。但是时隔一天,这些展车都连夜被运走了,门店也处于关闭的状态。目前,有媒体联系了永濠奥达4S店的客服电话,均处于无人接听的状态。小程序方面也全面瘫痪,无法正常登录会员查询信息。
值得一提的是,天津永濠奥达4S店闭店后,不单单是车主在进行维权,甚至还有不少员工爆料称,自今年8月以来就开始拖欠工资。还有相关的员工向媒体透露,从这个1月开始天津永濠奥达4S店就没有对外销售新车了,只做一些关于车辆保养的事宜。后来有内部人士放出4S店快倒闭的消息,有不少车主们担心后续的保养受到影响,才出现11月12日车主们集体到店维权的事情。此外该员工还表示,这些维权的车主们当天就用储值余额把店里能兑的东西都兑了。据媒体透露,此次该4S店维权车主涉及的合计金额已高达上亿元,目前民警已介入该事件,呼吁维权车主们保留好消费余额截图等证据。同时,还有网友爆料称,永濠系旗下还有红旗和东风本田两家关联的4S店。其中,永濠红旗4S店在天津永濠奥达4S店发布闭店通知的当日也发布通知闭店,天津永濠东风本田4S店则销售热线处于无人接听的状态。
实际上,自今年以来关于传统品牌4S店爆雷闭店的消息并不少见。上个月,北京首家宝马全球5S店就宣布闭店,闭店的原因也是称店面临经营困境。同月,宝马厦门中宝4S店也被曝倒闭,倒闭的原因也是资金链断裂。当然,这些传统豪华品牌4S店的陆续倒闭,也不难看出在国内新能源汽车市场发展的背景下,传统豪华品牌的市场份额也遭到了严重的缩减。相关数据显示,今年1至9月,奥迪在华累计销量仅为47.72万辆。作为比较,去年奥迪在华累计销量为近73万辆。但这里需要说的是,虽然在去年奥迪的销量还不错,靠的主要是通过以价换量的方式。
对于近来传统品牌4S店频繁被传爆雷跑路的消息,有业内人士指出,一般4S店运营模式最开始都是从银行贷款进行购车,车到店后将车辆合格证抵押给银行,后期通过卖车把钱收回来,再去银行赎回合格证,完成卖车的整个交易链条。不过,当下随着车市竞争激烈,有些4S店为了保住品牌授权就必须不断的进车。同时,为了尽快回流资金也不得不打起了价格战,亏本卖车。这样做的后果无疑是现有的资金越来越少,导致门店资金链断裂无法正常运营。
欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
阅读量:0
*以上文章留言只代表作者的个人观点,不代表本网站的观点与立场,如果你有更多的见解,欢迎投稿分享
近日,据媒体报道,天津最大的奥迪4S店天津永濠奥达爆雷闭店,已有上千位车主拉群维权。有相关维权车主向媒体透露,目前店铺已没有员工,展厅内所有的展车也已都被拉走。与此同时,还透露天津永濠奥达闭店后,维权
11月14日,奇瑞汽车旗下全新轿车——风云A8L C-DM实车正式亮相,首次对外公布内饰设计。据了解,奇瑞风云A8L C-DM定位为紧凑型插电混动轿车,搭载一套由1.5T发动机+电机组成的插混系统,并
聚《中国经济网》(注:中国经济网创办于2003年,是经济日报主办的国家重点新闻网站”)报道,吉利旗下极氪汽车和领克汽车将进行战略整合,目标实现极氪对领克控股,这一消息将于近期正式对外公布。与此同步的是
11月13日,金杯汽车发布一则人事变动公告,公告内容称收到原总裁许晓敏的书面辞职报告,因工作变动辞去该职务,后续任命丁侃先生为公司总裁。许晓敏辞去总裁职务后,还将担任公司董事长、董事会战略委员会主任委