分享到
汽车行业关注(autochat.com.cn)03月17日报道——
3月17日,宝马中国宣布与华为终端达成合作协议。据了解,宝马将在中国深度融合鸿蒙生态,推出包括BMW数字钥匙、HUAWEI HiCar和MyBMW App在内的数字化服务,开发更多HarmonyOS NEXT多元化智能应用与功能。其中,基于HarmonyOS NEXT开发的BMW数字钥匙功能将于年内上市,深度集成的HUAWEI HiCar将于2026年率先搭载在本土生产BMW新世代车型上。
宝马中国表示,此举是为使用华为终端的宝马用户打造无缝衔接的全场景智能体验。宝马两款移动应用MyBMW App及MINI App已于2024年底上架HarmonyOS NEXT应用市场。
3月14日,在宝马集团举行的新世代科技战略沟通会上,宝马集团董事长齐普策(Oliver Zipse)通过视频连线的方式,详细介绍宝马未来战略布局。齐普策表示,“今年开始,宝马将发起前所未有的产品攻势:到2027年,宝马集团将在全球市场推出40余款新车型,覆盖多种驱动模式及全部细分市场。”就了解,宝马新世代纯电架构下的首款量产车型——宝马iX3将于4月在上海车展亮相,并于2026年开启中国市场的量产。
近年来,中国汽车市场价格战硝烟弥漫,包括宝马等一线豪华品牌也难以置身事外。为争夺市场份额,BBA旗下多款车型在2024年下半年开始大幅降价,终端优惠力度不断加大,但是降价策略并未达到预期效果。当然,降价还是吸引到了中国消费者,只不过效果并不明显,而且过度降价损害品牌形象,长期低价销售还会压缩BBA的利润空间,经销商为完成销售任务,自掏腰包补贴,生存状况堪忧。在国内,BBA一直以高端、豪华形象示人,品牌价值是其核心竞争力之一,在传统燃油车领域一直有着深厚的底蕴和技术优势,但在市场竞争加剧和消费者需求变化的背景下,BBA在品牌价值维护上遭遇挑战,逐渐暴露出了短板,车机智能化、智能驾驶等方面的不足,让它在市场竞争中有些力不从心,份额也被不断蚕食。
根据宝马集团发布最新财报显示,2024年宝马集团营收为1423.8亿欧元,同比下滑8.4%;息税前利润从2023年的170.96亿欧元降至109.71亿欧元,同比下滑39.2%;此外,利润率也从11.0%下降到7.7%。销量方面,2024年宝马集团全年销量245.1万辆,同比下滑4%,其中中国作为宝马集团全球最大单一市场,2024年销量同比下滑13.4%至71.45万辆,在BBA中跌幅最大。
尽管面临业绩压力,宝马集团在研发投入上却毫不吝啬。2024年研发投入达 91 亿欧元,创历史新高,同比增长17.1%,约占集团营收的6.4%。这一高额投入,彰显了宝马对技术创新和产品升级的坚定决心。
宝马计划在2025年迎来电动化的两大重要里程碑:全球新能源车累计销量突破300万辆,纯电动车累计交付突破150万辆。为了实现这些目标,宝马正在加速推进电动化战略,加大对电池技术、电动平台等方面的研发。据了解,2025年宝马在中国市场会推出10多款BMW新车型,包括已经上市的全新BMW X3长轴距版。
近年来,随着中国品牌崛起,自主品牌市场占有率迅速提升。高乐认为,“这是非常正常的现象,也是必然的,但中国市场体量巨大,中国本土品牌和国际品牌是可以共存的,是需要共同发展来更好满足不同客户需求。
欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
阅读量:0
*以上文章留言只代表作者的个人观点,不代表本网站的观点与立场,如果你有更多的见解,欢迎投稿分享
3月17日晚,在超级e平台技术发布暨汉L唐L预售发布会上,比亚迪汉L、唐L正式预售。据了解,汉L、唐L是比亚迪王朝网旗下两款全新车型,最早于今年1月17日首发亮相,基于新平台打造,配备激光雷达,外观延
针对市场报道的保时捷控股公司背后的保时捷家族和皮耶希家族正在考虑减少其在大众汽车的持股比例,以释放资金用于其它投资这一事件,当地时间3月16日,大众汽车最大股东保时捷控股(Porsche SE)做出回
3月17日,凯迪拉克宣布,正式与全球零售企业Costco开市客开展专属会员权益合作,从即日起至5月中旬,针对旗下中大型SUV——IQ锐歌推出限时优惠其共有4款配置车型,官方指导售价区间为29.77-4
3月17日,宝马中国宣布与华为终端达成合作协议。据了解,宝马将在中国深度融合鸿蒙生态,推出包括BMW数字钥匙、HUAWEI HiCar和MyBMW App在内的数字化服务,开发更多HarmonyOS
3月17日,大众汽车集团宣布与中国一汽签署战略合作协议。根据协议内容,自2026年起,一汽-大众大众品牌和捷达品牌将在多个细分市场新增11款为中国市场量身打造的全新车型,包括6款纯电动车型、2款插电式