分享到
汽车行业关注(autochat.com.cn)06月04日报道——
此前,作为蔚来汽车在面向市场推出新产品ES8时,计划了多种不同的营销策略,其中的“电池租用”也是蔚来标志性的营销策略之一。不过近日有了解到蔚来的“电池租用”方案处于下架状态。
早前,蔚来在推出首款产品ES8时,也同步推出了电池租用计划,计划是购车时可以选择一次性付清车款,又或者选择电池租用方案,在蔚来ES8基准版补贴前售价44.8万起,限量1万辆创始版补贴前售价54.8万。如果选择“电池租用”方案则相当于车辆的终端价格直降10万元。不过需要分期每月支付电池租用费,给够78个月。同时享受电池升级服务。所以,可以把这一项计划看做是提高产品竞争力、降低售价区间而制定的“免息金融方案”。
在初期时,电池租用计划为每月1280元电池租用费,连续交付78个月。之后蔚来调整了这项计划,改为每月1660元,连续交付60个月。但始终无需缴纳贷款中常见的手续费、服务费以及利息等。
但目前通过蔚来APP的上一个版本起,电池租用的选项就一直无法提交到购车订单中,并且系统会提示需要升级系统,但目前已是当前最新的系统版本。
通过蔚来的客服人员以及销售顾问了解,目前“电池租用的方案已取消。更新蔚来最新的版本后看出,蔚来已将“电池租用”的车辆配置选项移出。
之后,从一位蔚来的客服透露,目前没有电池租用方案,不过晚些时候会恢复上线,具体是什么时候就暂时不知道,但肯定会上线。
蔚来总裁秦力洪回应称:“电池租用方案并没有取消,只是之前在车辆基本选项中逻辑有些问题,现在已经融入到金融方案中。电池租用方案是蔚来与第三方机构合作的项目,不同时期额度不同,最近的额度要少一些。”
不过蔚来取消这个计划,也可以在一定程度上缓解蔚来受到的资金压力。
欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
阅读量:0
*以上文章留言只代表作者的个人观点,不代表本网站的观点与立场,如果你有更多的见解,欢迎投稿分享
4月1日,国内新势力品牌陆续如期对外发布2025年3月交付数据,这是2025年以来相对正常的交付月度,不再受到春节假期的影响。从交付数据来看,国内各大新势力品牌都交出了相对不错的成绩单,整体普遍实现增
3月31日,恒大汽车发布一则《内幕消息》,内容包括1、与相关附属公司有关的裁决更新;2、延迟刊发截至2024年12月31日止年度之年度业绩公告;3、暂停交易。恒大汽车在公告中表示,上海市第三中级人民法
4月1日午间,针对小米SU7“在高速路上碰撞后爆燃致人员伤亡”一事,小米公司发言人官方回应。小米公司发言人表示:“2025年3月29日22时44分,一辆小米SU7标准版在德上高速公路池祁段行驶过程中遭
3月31日晚,赛力斯对外公布2024年年度业绩报告。报告显示,2024年赛力斯实现营业收入1451.76亿元,同比增长305.04%,创历史新高;归属于上市公司股东的净利润为59.46亿元,同比扭亏;