分享到
汽车行业关注(autochat.com.cn)06月21日报道——
国内汽车销量持续下滑,低迷环境下碰上国五国六排放标准的切换,导致各品牌厂家大量国五库存车积压。众多车企为了在7月之前清理库存车,宁愿亏本也要想办法让经销商出售库存车,从而采取大幅降价措施,也有不少车企用打着内部员工购车优惠的口号,让员工及供应商帮助消化库存。
最近就有媒体爆出天籁优惠购车活动的通知。该通知内容就是内部员工可优惠购车,每人只可申购一台车,优惠折扣为7.3折。分别是售价22.98万元的2.0T UPPER智享版和售价26.58万元的2.0T 智尊版。其次,两者都可以打73折,算下来裸车的价格分别为16.78万元和19.4万元,非常划算。
而此次优惠活动的车型两款都是天籁。但通过了解,这两款天籁都是国六车型,并且还是一款刚上市不久的车型。
迎来全新换代的天籁,新车一改往日圆润中庸的造型,变得棱角分明,非常犀利。不仅如此,发动机也换上了日产最新的2.0T涡轮增压发动机,这台发动机相比其他的2.0T最大的技术亮点就是可以改变气缸压缩比,让车辆能在澎湃动力和舒适节油两者之间随意切换。
不过目前2019款的日产天籁没有优惠活动的情况下,起步价格要20多万元,有很多网友看到这一个价格,都纷纷的表示,实在是有些贵了。
对飚丰田凯美瑞和本田雅阁,自换代以来天籁销量成绩不算突出,2019年前四个月累计售出新车2.32万台,平均月销6千台左右,整体只能说中规中距,和对手的轻松月销万台相比还是要差不少的。
全面走向运动的天籁,说实话让他的潜在消费者还是有些感到很突兀,变化太大,一时之间还没反应过来,2.0T可变压缩比涡轮增压发动机是个大亮点,但迟迟未能正式上市,也影响了销量,终端基本没有车,再者就是价格上,看不出太多的诚意。
欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
阅读量:0
*以上文章留言只代表作者的个人观点,不代表本网站的观点与立场,如果你有更多的见解,欢迎投稿分享
最新月度中大型车销量榜出炉了!据乘联会数据显示,5月中大型车销量为10.7万辆,同比增长3.6%,占国内汽车总销量5.6%,中大型车销量增长来源主要还是得益于国产电动车的全面反攻,例如极氪001、小米
据天眼查信息显示,9月14日,深圳腾势新能源汽车有限公司发生股权变更,比亚迪汽车工业有限公司将腾势剩余的10%梅赛德斯-奔驰(中国)投资有限公司股份回购,当前深圳腾势新能源汽车有限公司由比亚迪汽车工业
电车连续两月渗透率突破50%,并在8月续创历史新高,达53.9%,燃油车虽然还远未到生死存亡的时刻,但以销售燃油车为主的合资车企似乎已经被逼到了墙角,如何缓解当下困境成为它们需要面临的重大难题。提升销
在最新一期的工信部申报目录上,《汽车行业关注》查询到领克全新纯电动车——领克Z20申报图已出现在申报目录上。据了解,新车是领克旗下第二款纯电动车,与极氪X共同基于吉利集团SEA浩瀚平台打造,或成为领克