分享到
汽车行业关注(autochat.com.cn)06月27日报道——
电影《变形金刚》的热销,在里面扮演重要角色的「大黄蜂」也跟着出名,连带的雪弗兰科迈罗这款肌肉车也就变得家喻户晓,不过通用汽车或将于2023年停产该车型。从海外媒体获悉,第七代雪弗兰科迈罗的开发已经暂停,同时也指出,通用汽车没有打算用凯迪拉克CT4 与CT5的最新Alpha平台打造下一代科迈罗,因此猜测绰号「大黄蜂」的科迈罗最快在2023年就会消失。
而第七代科迈罗外观方面,在之前发布的新款雪佛兰科迈罗中,新车对前脸进行了小幅度的调整,设计灵感来源于2018年SEMA展亮相的科迈罗SS Shock概念车。
动力方面,2020款科迈罗依旧保持了现款车型的动力配置6.2L V8和3.6L V6车型,传动系统匹配全新的10速自动变速箱,同时原先的6速手动变速箱也将继续提供。
这已经不是科迈罗第一次停产,在2002年时,四代和五代科迈罗车型就短暂停产过。2010年,第六代车型接过接力棒,继续面向市场。
自2016年推出以来,第六代科迈罗的交付量逐步下降。2018年,仅不到5.1万台。这也是自2009年以来科迈罗复活的最差一年。而2019年也不见有什么改善。
对比同为三大肌肉车的另外两款,销量也均有下滑,不过在2018年道奇挑战者缴出66,716 的销售表现,福特野马更是有75,842的好成绩,而科迈罗低于该两款车型,销量为50,963辆。
通用汽车将在未来12个月内密切关注科迈罗的销售情况,如果有销量回升的迹象,公司也会有可能重新推出新计划,然而,如果销量继续低迷,那么雪佛兰科迈罗可能会面临再次停产。
欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
阅读量:0
*以上文章留言只代表作者的个人观点,不代表本网站的观点与立场,如果你有更多的见解,欢迎投稿分享
12月2日,中国汽车流通协会发布《2024年11月中国汽车保值率研究报告》。先来看看各级别3年车龄保值率,11月各级别保值率中,小型车、中型SUV、MPV均出现不同程度的跌幅,环比10月分别下滑0.5
12月3日,极氪智能科技副总裁林金文在微博发文称,极氪与领克战略整合后,“浙江极氪智能科技有限公司”的公司主体没有发生变化,整合后新公司简称为“极氪科技集团”,旗下拥有极氪汽车、领克汽车双品牌。11月
继宣布唐唯实(Carlos Tavares) 辞职消息后,Stellantis集团于今日发布管理层调整公告。Stellantis集团表示,任命其新一任首席执行官的流程正在顺利进行中,该流程由集团董事会
2024年第48周(11.25-12.01)终端销量出炉!从中国新能源汽车品牌销量榜单来看,比亚迪继续稳居第一,以9.78万辆蝉联榜首,为近三周以来最高水平,五菱汽车和特斯拉紧跟其后,分别为1.95万
12月3日,据《车质网》统计数据显示,2024年11月共受理车主有效投诉信息13439宗,环比上涨0.3%,同比下降9.2%。11月有效投诉信息共涉及963款车型,其中投诉达两位数(含)以上的车型24