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汽车行业关注(autochat.com.cn)07月18日报道——
车型升级导致老车主集体维权一事,小鹏汽车公布补偿方案。
7月18日,小鹏汽车向媒体透露,小鹏汽车将为老车主提供两种选择方案,老车主可选其一:一是原先承诺的1万元复购补贴转换为10万小鹏商城积分,车主可用于购买精品、售后保养、充电等;二是购车3年内,小鹏将旧车以六折回购,车主只要补齐差价就可换购小鹏新车型。
对于早前用户维权提出的退车诉求,小鹏汽车显然无法满足。根据补偿方案来看,意味着老车主要么拿积分,要么3年内旧车六折补差价换购新车继续成为小鹏车主。
而已经订购小鹏G3 2019款但未提车的用户,官方否认了“可以转成G3 2020款”的说法,如果用户选择继续购买2019款G3车型,在车辆交付后也可享受专属权益。
暂未得知小鹏老车主对于补偿方案是否有其他想法。小鹏汽车表示,二选一的方案目前来看是公司可以给出的最终方案,正式细则将在近期公布。
2018年12月12日,小鹏G3正式上市。
2019年7月10日,小鹏汽车突然宣布推出2020款小鹏G3车型,有老车主发现,2020款小鹏G3续航提升不少,价格并没有相差很多,甚至更便宜了。从对比售价来看,续航520车型的起售价为159800元,几乎与2019年款小鹏G3调整后的价格差不多,但续航里程却要多出169km。
小鹏G3 2019款上市仅半年即被淘汰,许多小鹏老用户都是提前订车并苦等300多天才提车,一些刚提车的用户感到吃亏,认为小鹏故意隐瞒新款车型上市信息,把旧款卖给他们。同时,已下定的小鹏用户也无法撤销合同或升级车型。
7月12日,董事长何小鹏发布道歉信,表示新款车型价格与旧款价格基本相同是误解,此外还提供给老车主购小鹏新车1万元的优惠券。
不少车主对1万优惠券的补偿方案不买账,有车主表示:“提车就换代,新车成老款,欺瞒消费者,还想让我们再购买小鹏的车?”
7月13日,小鹏汽车G3 2019款车主集体维权事件爆发。广州、北京多地小鹏车主拉横幅维权,打出“欺诈车主”、“谁买谁后悔”、“侵犯消费者合法权益”等标语,他们的诉求几乎都是退车。同时,位于广州的小鹏汽车总部,也被车主集体围堵。
7月14日,以3000多万元拍下巴菲特慈善午宴的孙宇晨,在微博上声称支持小鹏车主进行维权,并以个人名义拿出一千万人民币作为法律起诉保证金,支持小鹏车主起诉小鹏汽车,补贴80%法律费用直至官方给出满意解决方案。
小鹏汽车表示,他们在意用户的感受,一直在和用户做反复、大量的沟通,收集了车主们的合理诉求并反馈给高层,最新补偿方案是和用户反复沟通后最大的诚意。
待小鹏汽车官方正式公布方案实施细则后,老用户会有怎样的想法,我们将继续保持关注。
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