汽车行业关注（autochat.com.cn）07月19日报道——

2019年已经过去一半，由于经济增长放缓和消费者需求持续走低，以及国六标准的提前、新能补贴退坡、双积分等政策实施，今年上半年国内汽车市场继续呈现大幅下滑的趋势。

综合乘联会信息及相关媒体报道，2019年1至6月，国内狭义乘用车销售995.42万辆，同比负增长9.3%。从销量来看，大众、通用仍然是国内销量最高的汽车企业。同时，自主品牌普遍表现一般，日系车企销量整体稳中有升。其中2019年上半年销量最好的十大车企业绩又是如何呢？

TOP1：一汽大众

总销量：929,949辆

同比：-0.3％

2019年度上半年车企销量榜首为一汽大众，共计销售车辆929949辆，同比下滑0.3％

一汽-大众（包含奥迪）在市场上仅有9款产品，截止到去年，一汽-大众的产品阵容已经扩充至18款，并且今年下半年多款新能源车型以及全新小型SUV等都将陆续投产，产品矩阵再度扩张，对产能的需求也会大大增加。

TOP2：上汽大众

总销量：889,826辆

同比：-9.3％

2019年度上半年车企销量排行榜第二位的是上汽大众，共计销售车辆889826辆，同比下滑9.3％

上汽大众在上汽集团内部排行第一，但是，在整体汽车零售市场上仅屈居第二位，略弱于同品牌兄弟一汽大众。大众品牌的SUV领域，曾经足够优越的产品阵容途观、途岳、途昂，在一汽大众探歌、探岳的降价“伏击”下，销量连连下滑，上半年SUV车型累计销量仅20多万辆。

TOP3：上汽通用

总销量：754,401辆

同比：-13.1％

2019年度上半年车企销量排行榜第三位的是上汽通用，共计销售车辆754401辆，同比衰退13.1％。

上汽通用以别克、雪佛兰、凯迪拉克形成三足鼎立，但总销量获取第三名并不算是出色。相对南北大众，上汽通用受政治关系最为深远，因为背后涉及的是中美两国政治经济层面的利益，在中美贸易战矛盾升级的背景下，关税的大幅度增加无疑让美系代表的通用汽车成为箭靶。

TOP4：吉利汽车

总销量：613,061辆

同比：-19.1％

2019年度上半年车企销量排行榜的第四位，共计销量车辆613061辆，同比下滑19.1％，下降的幅度还是比较大的。

销量下滑、销量盈利预警、销量目标下调，吉利这张成绩单着实可以引起不少负面解读，但换个角度不难发现，无论是凭超65万辆半年销量成绩继续稳坐“自主一哥”宝座的排名。还是在去年6.3%的基础上近一步提升至6.68%的市占率，还是新能源及电气化车型同比高达301.6%的增长

TOP5：东风日产

总销量：592,125辆

同比：-1.7％

2019年度上半年车企销量排行榜中获得了第五位，上半年共计销售车辆592125辆，同比下滑1.7％。低迷的大背景下，东风日产跑赢大盘。

拥有“家轿之王”轩逸今年上半年，累计交付20.96万辆，同比增长4.6%。不仅明星车型保持稳健走势，第二梯队产品如劲客、骐达、蓝鸟等也表现出了强劲的发展潜力。正是全线产品矩阵的均衡发力，才使得东风日产在各细分市场保持了正增长的发展态势。

TOP6：上汽通用五菱

总销量：503,946辆

同比：-26.1％

2019年度上半年车企销量排行榜中获得了第六位，上半年共计销售车辆503946辆，同比下滑26.1％。虽拥有神车名号，但最终亦是难逃市场饱和等因素的影响，总体衰退较为明显。

以微型车起家，占据低端车市场60%以上份额的上汽通用五菱在短时内难以脱离出来。因微车形象在消费者心目中根深蒂固，在自主品不断向上的趋势下，无法突破品牌天花板严重制约了上汽通用五菱未来的发展。除此之外，上汽通用五菱在新能源领域的布局也稍显迟滞。目前，仅有宝骏E100、E200两款新能源车型在售。

TOP7：长城汽车

总销量：405,075辆

同比：4.0％

2019年度上半年车企销量排行榜中获得了第七位，上半年共计销售车辆405075辆，同比增长了4.0％。从容应对，保持战略定力和攻坚压力，让长城汽车逆势增长，整体业绩表现也成果显著。

长城汽车目前已建立起覆盖全球的研产销体系。今年1-6月，累计出口新车30,305辆，同比增长29.4%，全球化战略初见成效。未来，长城汽车还将持续发力全球化战略，凭借技术、产品、品牌优势，冲破市场下行态势勇毅向前，不断提升市场份额，领衔中国汽车品牌逐梦全球。

TOP8：广汽本田

总销量：380,174辆

同比：12.7％

2019年度上半年车企销量排行榜中获得了第八位，上半年共计销售车辆380174辆，同比增长12.7％。与销量衰退相比，广汽本田能够逆势小幅增长已经表现出色了。

除去个别车型外，全系绝大多数车型销量同比的上涨，是广汽本田销量上涨的主要原因。SUV环境整体下行导致了缤智和冠道销量的同比下降。而雅阁的销量已经直逼2万辆，凭借不错的产品力和较高的颜值，雅阁这半年的销量已经同比增长了超过50%，已经站稳了在B级轿车市场的脚跟。

TOP9：东风本田

总销量：364,804辆

同比：34.4％

2019年度上半年车企销量排行榜中获得了第九位，上半年共计销量车辆364804辆，同比增长34.4％。今年汽车市场大环境不景气的情况下，本田逆风而起，增速领先了绝大多数车企。

整体销量的突飞猛进，离不开东本在两大主流细分市场的亮眼表现。思域等热销车销量持续走高，带动了轿车细分市场整体销量的强势上扬。东本CR-V知耻而后勇，其上半年销量过1.5万辆的月份多达4个月，而6月份更是成功突破2万辆

TOP10：长安汽车

总销量：357,783辆

同比：-23.3％

2019年度上半年的车企销量排行榜中获得了第十位，上半年共计销量车辆357783辆，同比下滑了23.3％。2018年是长安汽车上市以来首次出现季度亏损的年份，进入2019年后，亏损情况非但没有好转，反而继续加剧。

作为曾经的国产车企品牌第一名，长安汽车正被其他自主品牌车企甩得越来越远。亏损的直接原因来自于长安旗下全线汽车品牌的销量下滑。根据长安汽车最新公布的产销数据，截至今年6月份，长安汽车旗下各品牌汽车上半年累计产销量几乎全部下降，除合肥长安产销量略有增长外，长安福特、长安马自达、重庆长安等品牌产销量数据同比下降明显。

10家车企中有7家车企的销量均出现了下跌，主要原因还是市场低迷，除了自主品牌，大部分合资车企销量也下跌严重。其次受到“国六”政策切换，导致各车企“国五”库存车辆挤压，而不少自主品牌车企“消化能力”较弱。不过，上半年已经收官，下半年才是考验车企真正的实力，究竟谁能在大浪淘沙之下脱颖而出？我们将拭目以待！

欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat