行业动态

今秋的玛莎拉蒂欢喜地向全世界宣布。它比法拉利在2014年第三季度捞到了更多的利润。...

据发改委网站消息，自11月1日零时起将汽、柴油价格每吨分别降低245元和235元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升分别降低0.18元和0.2元，这是国内油价今年以来第十一次下调，也是新机制以来史无前例的首个“七连跌”。...

此前消息称，特斯拉总部禁止中国区通过天猫进行销售。天猫和特斯拉对此共同回应称，目前，特斯拉官方为“双11”提供的现车仍在售卖中。”...

FCA集团决定卖出超级跑车制造商法拉利的决定，并作为长期利润计划的一部分。菲亚特克莱斯勒汽车( FCA )宣布出售超级跑车制造商法拉利的惊人计划，企图创造收入的480亿欧元(380亿英镑)的复兴计划。...

长安汽车10月31日披露三季报，前三季度，公司实现营业收入367.5亿元，同比增长28.32%，净利润54.5亿元，同比大幅增长155.23%，呈现利润增幅远超收入增幅的良好势头。...

10月30日，中国保险行业协会（以下简称中保协）和中国汽车维修行业协会（以下简称中汽修协）发布了第二批18个汽车车型的零整比数据，其中零整比最低的是长城腾翼C30零整比为230.98%，最高的是雷诺科雷傲为719.75%。...

在50多万受影响车主中，很多人都无法接受大众加“铁补丁”的修理方式，更有400多人决定通过其代理律师以行政不作为为由将国家质检总局告上法庭，今天车主的代理律师表示，已向北京一中院递送了相关材料。...

​【油价史上首次“七连跌”，93#汽油进入“六元”时代】今日，国家发展改革委发出通知，决定将汽、柴油价格每吨分别降低245元和235元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油（全国平均）每升分别降低0.18元和0.20元，调价执行时间为10月31日24时。...

【负面缠身？大众前三季度在华狂捞300亿】大众汽车集团公布了今年前三季度财务数据，其营收、利润和销量均创新高，还在报表之外从中国业务获得约300亿元利润。中国已成大众最大单一市场和最重要利润来源。大众旗下车型在华走热，朗逸、速腾等长期占据乘用车销量前十。...

29日晚间，比亚迪（002594.SZ）公告了三季报，该公司1-9月份实现营业收入404.09亿元，同比小幅增长4.4%；净利润3.89亿元，同比减少16.38%。扣除非经常性损益后，该公司前三季亏损3.9亿元。...

长城汽车近日发布三季报，公司实现营业收入425.86亿元，同比增加4.44%；归属于上市公司股东净利润55.86亿元，同比下降9.49%。...

全球最大的汽车市场——中国车市增速出现大幅放缓。近日，中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）秘书长董扬预测，年内车市增速将进一步放缓至7%。这也就意味着，今年车市增速可能仅为去年的一半。...

根据菲亚特克莱斯勒汽车公司FCA日前发布的财务数据，菲亚特集团旗下超豪华品牌法拉利今年前三季度全球销量小幅下滑，但在中国市场大幅增长。该品牌上季度营业收入增长较快，但利润基本和去年同期持平。...

随着三季报的陆续披露，A股汽车板块运营数据也相继浮出水面。值得一提的是，根据亏损额度，一汽夏利居榜首，达7亿元。为此，业内人士分析认为，一汽夏利存退市风险。...

【广州近40名车主不满某品牌车质量驾车游街 7人被拘】广州有车主因其购买的某品牌汽车有质量问题，为了引起社会关注，他纠结39名同品牌车主，集体驾车游街一个多小时，影响了正常交通秩序。广州警方29日通报称，7名组织者被警方处以行政拘留处罚，33名参与者被处以警告处罚。...

【中央巡视组约谈超150人 一汽腐败窝案收网】中央巡视组对一汽集团前后长达两个月的审查，推进了前一汽-大众静国松贪腐案的进度，更通过详细的审查，将隐藏在一汽集团更深层的贪腐问题挖掘出来，从现在到明年三四月份，陆续将有大批高级经理级及以上高管受到相关部门的惩处。...

​一汽大众召回27万辆奥迪A4车型。国家质检总局今日发布消息，一汽大众将自10月29日起，召回2012年5月25日至2014年10月22日生产的进口奥迪A4 allroad汽车4,692辆和国产奥迪A4L汽车265,943辆，共计270,635辆。召回车辆软件存缺陷在碰撞发生时气囊可能无法打开，存在安全隐患。...

奔驰母公司戴姆勒出售在特斯拉所持有的大约4%的股份的消息，远比减持后为戴姆勒所带来的7.8亿美元的收入更为惊人。戴姆勒为何抛弃特斯拉远比10月22日这个时间节点更令人关注。...

【大众新速腾召回公告被指不规范：并没说缺陷在哪】专家认为，依据《缺陷汽车产品召回管理条例》规定，生产者对缺陷汽车实施召回，应告知车主汽车产品存在的缺陷、避免损害发生的应急处置方法和生产者消除缺陷的措施等事项。一汽-大众的这个召回公告是非常不规范的。...

“这是一场硬仗!”董扬称，百公里5升油耗的目标，目前对国内很多车企而言很难达到。几天前，中汽协曾专门为此召开国内各大车企技术负责人电话会议，在这次会议上，一些车企坦言，包括发动机节能、电池、电机等很多技术现在都尚未达到满足5升油耗标准的技术要求。...