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7月12日，一汽丰田全新亚洲龙正式上市，新车共推出9款车型，其中燃油版售价区间为19.98-24.48万元，双擎版售价区间为23.98-27.98万元。作为换代车型，全新亚洲龙基于丰田TNGA-K平台
3月30日，一汽丰田新款亚洲龙正式上市，新车共推出款车型，售价区间为-万元。作为年度改款车型，亚洲龙在动力系统不变的情况下，主要针对外观和内饰进行调整，包括前进气格栅、前大灯等，而内饰也换装了尺寸更大的屏幕，取消大量物理按键。从外观来看，新款亚洲龙依旧采用了大嘴式进气格栅造型，前脸除了LED大灯外其它部位几乎都被中网进气格栅占领，不过其进气格栅进行了升级，横向的基础上增加了纵向的纹路，一横一纵的设...
1月份，一汽丰田官方正式公布全新中型轿车亚洲龙预售价格，其中2.5L中配车型预售24.48万元，混动版标配车型预售23.98万元，中配25.78万元，高配28.98万元。这款亚洲龙自从确定引入中国起就充满了话题，现在最新消息是新车将在3月21日正式上市销售。
作为日系品牌代表之一的丰田，似乎并不缺少爆款车型，丰田旗下车型分工明确。凯美瑞主推20万区间市场，雷克萨斯主推30万以上的二线豪华市场，而20-30万之间的市场就交给皇冠和锐志。然而目前，皇冠和锐志都已停产，市场上剩下库存车也差不多清理完毕。2005年锐志进入中国市场后共推出两代车型，但是换代更新的车型变化不大，消费者并不买账，后来锐志销量大幅下滑导致严重亏损，锐志最终被停产。皇冠也未能幸免停产的...
中保研旗下中国保险汽车安全指数（C-IASI）日前，再放测试新成绩，车型为备受关注的一汽丰田亚洲龙。据悉，该车由一汽丰田自愿申请测试，测试车型为2019款 2.5L 进取版，官方指导价为20.88万。在此次四项测试中，亚洲龙的乘员保护、行人保护、安全辅助评价都为G（优秀），低速碰撞与维修经济性为P（差）。在15km/h正面碰撞得5分（满分30分），结构耐撞性得5分（满分6分），维修经济性得分为0分...
一汽丰田“新旗舰”亚洲龙今晚将宣布上市，该车定位B+级中型轿车，与广汽丰田凯美瑞和雷克萨斯ES源自同平台下的产物，全系售价20.88-28.98万元。即使官方宣传皇冠在短时间内并不会停产，继续生产销售，而亚洲龙上市也让这款丰田后驱旗舰车的地位十分尴尬。
日前，克莱斯勒（中国）汽车销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自即日起，召回2017年11月1日至2018年2月28日期间生产的部分2018年款进口大捷龙（Pacifica）汽车，共计471辆。 本次召回范围内车辆，因右前下控制臂球头与转向节的夹紧螺栓固定不紧，可能使球头从转向节中脱出，造成车辆失...
丰田在3月份将有三款重磅新车上市，从官方消息中了解到，雷凌双擎E+、卡罗拉双擎E+和亚洲龙将在3月份全部上市销售，届时将丰富丰田在华中型车和新能源产品的布局。一汽丰田卡罗拉双擎E+和广汽丰田雷凌双擎E+是丰田在华首款“真正意义”上的新能源汽车，该车基于油电混动车型改造而来的插电混动版，新车为中国市场专属，可进入新能源汽车目录，挂新能源汽车牌照，享受新能源补贴政策。动力方面，两车都搭载1.8L自然吸...
众泰版“国产路虎揽胜”从实车曝光至今传了近两年时间，一直没有量产上市的消息，如今该车终于正式亮相了，但并不会以声名狼藉的众泰汽车身份推出，而是归入“汉龙汽车”这个新品牌旗下。官方资料显示，湖北大冶汉龙汽车有限公司成立于2016年1月，总部位于湖北省大冶市。是集新能源汽车设计、开发、制造、销售、售后服务一体化的现代化的新能源汽车零部件生产企业，也是汽车发动机产品、零部件配套系统产品及汽车维修的专业制...
日本零部件巨头电装公司生产的燃油泵存在缺陷，致多家日系车企在全球范围内发起召回。今日，据国家市场监督管理总局网站消息，丰田汽车（中国）投资有限公司、天津一汽丰田汽车有限公司、四川一汽丰田汽车有限公司、广汽丰田汽车有限公司因为燃油泵缺陷，宣布在华召回401873辆汽车，涉及凯美瑞、亚洲龙、皇冠等车型。召回大名单：（一）丰田汽车（中国）投资有限公司决定自2021年3月3日起召回以下车辆，共计11691...
4月10日，一汽丰田旗下全新紧凑型轿车亚洲狮正式上市，新车共推出款车型，指导售价区间为-万元。从整车造型来看，亚洲狮前脸采用横幅镀铬格栅，两侧LED大灯相连与一条宽大的镀铬饰条相连。侧面造型则和卡罗拉较为相似，但由于车身和轴距的加长，整车看起来更加流畅。尾部则借鉴了亚洲龙的设计，采用“ALLION”英文标识，采用时下流行的贯穿式尾灯设计。车身尺寸方面，亚洲狮长宽高分别为4720/1780/1455...
陷入骗补风波后的五洲龙，目前的状况可谓是每况愈下。媒体来到深圳五洲龙汽车有限公司，发现多个车间已经停止生产，工厂内整齐地摆放着多辆五洲龙的客车。据知情人表示，五洲龙车间因为没有生意，已经放假一段时间了，现在只有行政人员在上班。另一个知情人也表示，过年回来后就没有开工，2018年其实也很少开工，员工都是发基本工资，后来就发不起工资了，然后干脆放假了。之前因为工资的问题，还产生过纠纷。在网上也有网友爆...
汉龙汽车是一个全新的自主品牌，标识为HUNKT，其生产基地位于湖北大冶，这个品牌对于消费者来说有些陌生，但其与“众泰系”企业有着千丝万缕的关系。早期湖北大冶汉龙汽车工厂还生产过众泰品牌车型，如今汉龙已具备新车量产的条件，并正式推出了首款车型“汉龙旷世”。没想到，新车上市多月后，汉龙旷世因质量问题、车主维权而引起广泛关注。从提车到售后问题，车主发帖记录下整个过程，也充满戏剧性。一位来自山东临沂的论坛...
众泰集团在众泰、汉腾和君马品牌之后，又推出了另一个新品牌“汉龙”，这是目前众泰旗下品牌发展不顺之际的又一新尝试。根据消息显示，汉龙首款车型为早前频频曝光的“众泰揽胜版”，未来该车将以汉龙品牌的身份上市，并且命名“旷世”。日前，有知名汽车博主曝光了汉龙旷世的实车图，该车首次现身汽车经销商，预计很快就可以上市了。汉龙旷世与路虎揽胜相似的外观造型十分吸引眼球。外观来看，汉龙旷世整体借鉴了路虎揽胜的设计元...
一汽丰田亚洲龙2.0L车型自然吸气版本在今日正式上市，此前亚洲龙已经发布了2.5L燃油版及2.5L双擎版本，售价区间为20.88-28.98万；2.0L自然吸气版本上市后，成功填补亚洲龙低价位的空缺，成为亚洲龙车型最入门版本。新车在外观和内饰上不会做出调整，最大的亮点是将搭载代号M20D的2.0L四缸自吸发动机，匹配CVT变速箱。本次新车共推出4款车型，售价区间为19.98-23.98万。新车整体...
近日，汉龙旷世新车故障重重，车主发帖接连维权一事在网上引起关注，最终车辆被拖至湖北大冶厂家总部检修，没想到车主拿到车再次发现问题，变速箱故障导致车辆抛锚，仪表板还显示一堆故障码。出于对车辆的喜欢，网友“黑山”于2020年8月购买了这辆汉龙旷世SUV，在订车时，他还高兴地发帖称，“订了！全山东第一辆四驱顶配！”据了解，汉龙旷世共有8款配置车型，顶配为2.0T自动四驱行政型，官方售价24.38万元。车...
据知名汽车博主@孙少军09 曝料，一汽丰田北京总部将搬到天津工厂，对不愿意去的员工给出最高N+7补偿。此外，丰田正在规划包括卡罗拉和雷凌、凯美瑞和亚洲龙等多个主销车型合并。这意味着，有些耳熟能详的经典
一直以来，许多消费者对汽车厂家给内部员工的购车价格十分好奇，内部优惠幅度会不会比终端市场价格要低很多？带着这样的疑问，我们一起来看看一汽丰田给集团内部员工的最新购车价格。2019年11月1日，一汽更新了公司员工购车适用车型及价格表（一汽丰田），加入了新上市的丰田亚洲龙车型优惠购车价。与目前丰田亚洲龙终端市场没有任何优惠或加价销售的现状相比，一汽员工购车可获得优惠约4万元。一汽丰田亚洲龙于今年3月份...
“汉龙旷世”终于公布上市价格，新车定位中大型SUV，共推出8款车型，官方指导价15.98-24.38万元，并提供四驱版本。
继一汽夏利甩卖资产、长丰猎豹托管工厂、力帆华晨进入破产重整后，又一家自主车企被曝出现经营困难。就在11月的最后一天，一份盖有湖北大冶汉龙汽车有限公司公章的文件在网上流传，该文件内容显示，2020年由于多方面的原因，导致公司生产经营发生严重困难。根据公司目前的实际情况，依据相关法律法规规定，经研究觉得，自2020年11月30日（除长远模具公司已接订单维持生产外）圈公司范围内实施停工停产。此外，在另一...
众泰汽车一大楼突发情况
今日多名网友报料，众泰汽车某大楼出现突发情况，一名男子爬上楼顶，消防员在现场开展工作。
2020-08-31 14:17:55了解详情
重磅！发改委拟放开汽车限购，全面增加车牌指标
中国汽车销量持续下滑，汽车消费趋势逐步下降，在这样的大环境下，国家发改委有望引导进一步放开限购政策，全面鼓励汽车消费。从网曝文件，国家发改委下发《推动汽车、家电、消费电子产品更新消费促进循环经济发展实施方案（2019-2020年）（征求意见稿）》，计划进一步扩大汽车等消费市场，促进循环经济发展，深化供给侧结构性改革。文件中还详细讲述具体实施方案，在汽车领域共有9点支持条例。其中最为重要的是，限购城...
2019-04-17 17:36:07了解详情
雷克萨斯LM在日本本土竟属“进口”车型，售价2580万日元
丰田作为日本最大的汽车厂商，而雷克萨斯又是品牌旗下的高端品牌，意味着雷克萨斯就是一个日本本土品牌。但在日前，有消息显示雷克萨斯品牌下的最新旗舰车型LM在日本却成为“进口”车型。
2020-08-21 19:44:14了解详情
能量密度304Wh/kg！宁德时代电池技术实现突破
目前市面上的新能源汽车主要还是电动车，而续航是电动车的一大硬伤，问题的根本还是电动车所使用的动力电池能量密度迟迟没有突破性的发展，现在宁德时代传来了好消息，该公司研发出了电池质量能量密度达304Wh/kg的样品。宁德时代最新消息，该公司研发团队攻克动力电池正极和负极材料等关键核心技术，开发出比能量(质量能量密度)达304Wh/kg的样品，在国际市场上处于领先地位。业内分析认为，目前宁德时代的技术突...
2019-03-22 17:13:49了解详情
停产裁员后！某新势力被指控虚假宣传
中大型轿车！宝骏享境首发亮相
林肯中国整合？官方回应
获赔201.87万！比亚迪胜诉
重大变动！一汽解放董事长总经理调整
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