除了微博还有微信
敬请关注
微信公众号
autoWeChat
近日在2021亚布力中国企业家论坛第二十一届年会,TCL的创始人、董事长李东生在采访中表示,TCL不会考虑造车,会聚焦在核心产业,但是会把握电动车快速发展的机遇,把握商机,做一些和电动车相关的产品。对于近年来出现的“芯片荒”李东生表示,中国解决高端芯片问题至少需要5年时间,如果5年之后国内能够将5nm芯片制造设备完全国产化,就已经很了不起了。李东生在采访中表示,这轮芯片供应短缺将在未来3-6个月逐...
3月28日,在华为2021年年报发布会上,华为轮值董事长郭平继续重申不造车。郭平表示,华为要用华为积累三十多年的技术与汽车行业深度融合,帮助车企造好车、卖好车。华为已经构建了七大智能汽车解决方案,已上市30多款智能汽车零部件。对于华为不造车,早在2015年时,华为副董事长郭平参加演讲时就反复强调,华为的不造车的立场。2019年1月17日华为创始人任正非在接受采访时表示:“我们永远不会造汽车。201...
近日,华为轮值董事长徐直军接受媒体采访时表示:华为不造车,各有各的选择。华为公司过去历史上,很多选择大家都是不可理解的,但是每一个企业都知道自己的定位什么最好。对于华为公司,我们整个高层团队来讲,我们清楚我们做什么合适,做什么不合适,清楚我们在求生存阶段,做什么合适,做什么不合适,清楚我们的未来,我们应该做什么,不该做什么。" 不造车说不定挣得钱更多,这个问题没有为什么,只是一个选择,选择对与错,...
新能源汽车作为目前一种新型智能化汽车备受业内外关注,随着市场迅速发展,也让越来越多企业纷纷转型入驻该领域。但作为高新技术领域龙头之一,并多次被传出要转型造车的华为,近日再次重申“不造车”!
不造车的华为又来布局汽车产业,华为再砸1.88亿元布局智能汽车零部件制造。11月26日,据东莞市公共资源交易网显示,华为以18781万元的底价成功竞得东莞市松山湖阿里山路与桃园路交叉口东北角的一块建设用地。公告显示,东莞松山湖该地产业类型为智能汽车部件制造,面积为263636.32平方米,出让年限50年,该地块开发建设期为3年,宗地建设项目将在2022年12月31日前开工,在2025年12月31日...
3月31日,一则#任正非发文重申华为不造车#冲上微博热搜榜单成为行业关注焦点。华为创始人、CEO任正非发布内部公告再次强调“华为不造车”,并将有效期延长5年。在这则内部公告中,除强调“华为不造车”外,
6月28日,在中国汽车产业发展高峰论坛上,华为技术有限公司华为智能汽车解决方案BUMarketing与销售服务部总裁迟林春重申华为“不造车”,并表示“华为不会控股任何一家汽车主机厂,哪怕 1%"。迟春林表示,华为之所以不造车,有多重考虑。据其表示,首先,华为 ICT ( 信息通信技术 ) 在欧洲市场有巨大的商业利益,其中德国是华为 ICT 业务最重要的市场,而德国的支柱产业是汽车产业,如果华为造车...
当新能源汽车需求不断夸大,除了苹果、小米等科技公司被传出将转型造车行业外,连房企恒大、宝能等都要分一杯羹,致使国内手机龙头企业华为屡屡被传出也将入局造车行业。针对路透社近日报道,华为将推出自有品牌汽车,并与长安汽车、北汽蓝谷协商代工制造一事,华为再次重申不造车,另外两家代工车企也一一作出回应。
近日华为发布声明称不造车,但是不造车并不耽误华为卖车。有相关媒体探访了上海南京东路的华为全球旗舰店,经过观察半小时,先后有20名车主进门店进行询问和试驾。
近年来,造车新势力如雨后春笋般不断涌现,百度、小米以及苹果等品牌纷纷跨界造车,唯独华为坚决不造车,甚至三番五次公开表态自己不入场造车也不会投资或控股、参股任何一家车企,但关于华为造车的传闻从来没有间断过。据中国证券报报道,近日网上有传闻称,江淮汽车将与华为合作造车,针对此事,江淮汽车证券部工作人员回应表示:“目前没有,华为目前是我们的技术供应商,我们的产品里搭载了华为的一些技术,之前一直就有合作。...
继昨日华为发布《关于华为不造车的决议》后,据新浪汽车报道,问界门店在今日开始拆除所有“华为”相关字样的宣传物料。华为方面已确认此事属实,该决定由汽车BU CEO余承东亲自下达。在昨日的内部公告中,华为
6月25日,在2022年重庆国际车展上,长安汽车旗下品牌阿维塔科技与华为签署全面战略合作协议,双方将基于CHN平台共同打造高端智能汽车,并确定至2025年推出4款全新车型。车展上,华为轮值董事长徐直军
6月10日,在2022亚布力中国企业家论坛上,360集团创始人周鸿祎再次重申360不造车问题并谈及自己对造车的一些看法。在视频中,周鸿祎表示:“360没有造车,我们只是支持别人造车。因为我认为造手机我
针对海尔造车的传闻,海尔方面回应称,海尔非常明确不造整车,将从生态的角度切入汽车市场。其实,这已经不是第一次传出海尔造车了。2022年8月,据第一财经报道,“海尔正在筹划造车,进入整车领域,推出自有品
7月7日,在第十四届中国汽车蓝皮书论坛上,华为常务董事、消费者业务BG CEO、华为智能汽车解决方案BU CEO余承东透露,汽车是华为目前唯一亏损的业务。余承东表示,华为在汽车业务上的投入很大,每年都
近日,华为对外重申不造车一事引发网络关注。与此同时,赛力斯与华为的合作也被推上了行业关注焦点。此次,华为除了重申不造车还针对华为标志在汽车设计上的露出提出了严格要求,强调不能使用华为/HUAWEI出现
8月8日,据第一财经报道,一位知情人士表示:“海尔正在筹划造车,进入整车领域,推出自有品牌的汽车产品。”报道称,海尔造车计划采取代工模式,至于推出时间以及能否落地,尚未有确切消息。针对上述消息,海尔集
7月2日晚,赛力斯集团发布公告宣布,其控股子公司赛力斯汽车拟收购华为技术有限公司及其关联方(简称“华为”)持有的已注册或申请中的919项问界等系列文字和图形商标,以及44项相关外观设计专利,收购价款合
1
“坚决不造车,比华为还坚决”的联想也要加入造车行列了?7月20日,联想在其官方公众号《联想招聘》发布了一则招聘信息《在联想研究院也能“造车”?速来!》后在汽车行业引发广泛关注。在这则招聘信息中显示工作
众泰汽车一大楼突发情况
今日多名网友报料,众泰汽车某大楼出现突发情况,一名男子爬上楼顶,消防员在现场开展工作。
2020-08-31 14:17:55了解详情
重磅!发改委拟放开汽车限购,全面增加车牌指标
中国汽车销量持续下滑,汽车消费趋势逐步下降,在这样的大环境下,国家发改委有望引导进一步放开限购政策,全面鼓励汽车消费。从网曝文件,国家发改委下发《推动汽车、家电、消费电子产品更新消费促进循环经济发展实施方案(2019-2020年)(征求意见稿)》,计划进一步扩大汽车等消费市场,促进循环经济发展,深化供给侧结构性改革。文件中还详细讲述具体实施方案,在汽车领域共有9点支持条例。其中最为重要的是,限购城...
2019-04-17 17:36:07了解详情
雷克萨斯LM在日本本土竟属“进口”车型,售价2580万日元
丰田作为日本最大的汽车厂商,而雷克萨斯又是品牌旗下的高端品牌,意味着雷克萨斯就是一个日本本土品牌。但在日前,有消息显示雷克萨斯品牌下的最新旗舰车型LM在日本却成为“进口”车型。
2020-08-21 19:44:14了解详情
能量密度304Wh/kg!宁德时代电池技术实现突破
目前市面上的新能源汽车主要还是电动车,而续航是电动车的一大硬伤,问题的根本还是电动车所使用的动力电池能量密度迟迟没有突破性的发展,现在宁德时代传来了好消息,该公司研发出了电池质量能量密度达304Wh/kg的样品。宁德时代最新消息,该公司研发团队攻克动力电池正极和负极材料等关键核心技术,开发出比能量(质量能量密度)达304Wh/kg的样品,在国际市场上处于领先地位。业内分析认为,目前宁德时代的技术突...
2019-03-22 17:13:49了解详情
CEO辞职!Northvolt申请破产保护
真大!!!尊界首张官图发布
零部件巨头全球将裁员5500人!
最新进展!小米SUV明年一季度上市
已停产!大众召回1.6万辆进口甲壳虫
联系我们 老虎车网 电车报告 AutoBeta AutoTimes 报价宝
汽车行业关注所刊载内容之知识产权为虎传媒及/或相关权利人专属所有或持有。未经许可,禁止进行转载、摘编、复制及建立镜像等任何使用。