除了微博还有微信
敬请关注
微信公众号
autoWeChat
在最新一期的工信部申报目录上，我们获取到了广汽本田奥德赛/东风本田艾力绅新款车型申报图。新款广汽本田奥德赛在外观设计上与现款相差不大。新款奥德赛基本延续海外版车型的设计，前脸采用较大尺寸的六边形进气格栅，内部配有较窄的横置镀铬饰条，并于LED大灯组连接在一起。此外，新车的前包围也进行了重新设计。新款奥德赛侧面则延续了现款车型的风格，继续采用侧滑门的设计。车尾部分，尾部加入了穿式镀铬饰条，连接两侧大...
本田飞度作为入华已久的一款小型车，早已深受国人们的喜爱，再加上其“超跑GK5”的名声也捕获了不少年轻消费者和改装粉丝。但由于国内汽车市场已实施国六排放标准，而现款飞度至今仍未有国六版本的推出，以致于不少消费者将其目光投放在新款飞度上，使其国内未上市就已备受瞩目。
日前，第十一代中期改款雅阁在广汽本田总部展出。作为改款车型，新车主要针对前脸造型进行调整，新车有望在一季度上市。作为参考，在售本田雅阁提供燃油版和插混版车型，燃油版车型指导价格区间为17.98-23.
4月26日，新款广汽本田飞度正式上市，共推出5款配置车型，官方指导价为8.68万-10.88万元。作为第四代飞度的中期改款车型，新车主要针对车头以及车尾造型进行调整，使整车整体更加运动。据了解。新款飞
本田中国今日发布2019年汽车销量销量，全年终端汽车销量为1554433辆，相比去年同期增加了122142辆，同比实现8.5%的增幅，创本田在华年度销量记录。两家合资车企来看，广汽本田2019年销量765517辆，同比增长4.1%；东风本田累计销量为788916辆，同比增长13.2%。本田中国表示，思域、CR-V、XR-V、雅阁、凌派、缤智和飞度七款车型年销量超过10万辆。不过，本田中国在2019...
本田正式发布了2019年4月在中国的汽车销量数据，4月在中国的终端销量数据为为125,407辆，同期比124.1%。其中广汽本田汽车有限公司2019年4月终端销量为65,813辆，同期比123.8%；东风本田汽车有限公司2019年4月终端销量为59,594辆，同期比124.5%，以东风本田为例，自上年“机油门”影响至今，东风本田2019年4月依然能销售新车5.96万台，同比增长24.5%，创造了新...
作为国内汽车最早期小型车代表之一的本田飞度，在国内市场一直拥有着很高的人气，尽管车型自2014年上市以来时间之久，该车车型在“国六”排放出台之前都有着不错销量。但由于自去年年底推出改款车型不具备“国六”标准之后，该车型销量便一落千丈。
12月30日，新款东风本田艾力绅正式上市，新车共推出款车型，售价区间为-万元。作为中期改款车型，相比现款在外观和内饰上有较明显的升级。从外观来看，新车采用了全新的设计风格，前脸换装了大尺寸矩阵式进气格栅十分抢眼，上方的镀铬饰条与前大灯融为一体，拉宽了前脸的视觉效果。前大灯组将采用LED光源，并带有流水转向灯效果。侧面来看，与老款车型并没有太大的区别，依旧是传统MPV的车身结构。车尾部分，全新的熏黑...
据国家市场监督管理总局最新发布，东风本田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2022年4月2日起，召回2021年10月12日至2022年2月26日期间生产的部分2022款艾力绅（ELYSION）汽车，共计6493辆。公告显示，由于铆接制造工艺验证不足，本次召回范围内车辆的尾门撑杆支架与球头铆接处可能发生断...
9月28日，广汽本田在新款凌派的发布会上，带来了一款全新车型，这款全新车型就是此前在工信部申报的广汽本田INTEGRA，是东风本田思域的姊妹车型，新车正式命名为“型格”。虽然是东本思域的姊妹车型，但是整体造型还是有很大的区别。结合此前工信部申报图以及发布会官图，广本型格对前脸进行重新设计，其狭长的大灯组与中央格栅相连，进气格栅内部为大孔洞网格造型，前包围内部采用黑色的横向饰条，搭配发动机前舱盖上隆...
丰田汽车公布4月在华新车销量，当月销售了14.29万辆汽车，实现同比0.2%的增长，也是丰田时隔三个月后转为增长。其余日系厂家方面，本田汽车4月则同比减少10%至11.343万辆；马自达销售1.7万台同比增长1%。丰田迎来增长去年丰田汽车在华实现逆势增长，全年累计销售162万辆，同比增长9%，而整体中国车市呈现跌势，同比下滑8.2%。进入2020年，丰田汽车首月下滑1.2%，持续增长的势头被中止，...
本田中国发布最新2月汽车销量，2月在中国的终端销量为75,907辆，同比下滑1.5%，在连续两个月增长后本田再次迎来下滑趋势。其中广汽本田2月终端销量累计为40508，同比下跌4.2%，东风本田终端销量35399辆，同比增长1.8%。由于2月销售天数减少以及受到春节的影响，思域、雅阁、CR-V多款主力车型销量数据出现下跌。十代雅阁替代思域成为本田汽车的最新明星车型，两款车型连续多月销量破两万台，但...
近日，疑似新款奥德赛的预售价格在网上被曝光，新车疑似预售价为25-35万元，不过这一预售价尚未得到官方确认，仅供参考。在广州车展上，中期改款广汽本田奥德赛首发亮相，新车在外观方面延续了海外版本车型的设计，前脸采用较大尺寸的六边形进气格栅，内部配有较窄的横置镀铬饰条，并于LED大灯组连接在一起。此外，新车的前包围也进行了重新设计。新款奥德赛侧面则延续了现款车型的风格，继续采用侧滑门的设计。车尾部分，...
奇骏作为日产旗下最畅销的SUV车型，自现款车型上市来已历经7年之久未换代，致该车型产品竞争力出现明显下滑，已被竞品丰田本田远远甩开。不过，随着新款车型已在海外发布，国产车型将引来换代。
近日，一张东风本田2022年新车规划被曝光。根据曝光图来看，新车规划来自于东风本田某经销商内部培训资料，东风本田计划在2022年推出多款全新车型，包括新款享域、全新思域混动版、全新思域HATCHBACK、全新思域TYPE-R、新一代XR-V、新一代CR-V、全新纯电动e:NS1及一款全新SUV车型，共计8款车型，堪称东风本田的产品大年。首先来看轿车市场，最颇受关注的还是全新思域TYPE-R。在20...
近日，有媒体曝光了一张新款东风日产天籁实车谍照，预计新车将在11月份推出。作为中期改款车型，新车采用了全新的设计风格，虽然还是倒梯形大尺寸前格栅，但新车将现款格栅边缘的镀铬饰条更换为横条式元素，与格栅
受全球供应链紧张、原材料以及物流成本上涨等外部因素影响，汽车行业再次承压，其中日系车企受影响程度尤为明显。据央视财经报道，因上述因素，多家日本车企先后宣布对旗下车型进行调价。9月1日，日产汽车宣布将于
据新车交强险最新数据显示，2022年国内乘用车全年累计销量为2057.7万辆，同比2021年下滑2.9%。细分车型来看，2022年SUV全年累计新车上险量为921.9万辆，占所有乘用车销量44.8%；
曾经如火如荼的日系汽车制造商们，如今好像开始出现叫好不叫座的局面。日前，日本三大汽车制造商丰田、本田、日产公布2022年11月在华销量，其中丰田同比下滑18.4%，本田同比下滑42.8%，最惨的是日产
今日，汽车行业关注获悉，东风本田全新一代XR-V已在工信部完成申报。作为换代车型，全新本田XR-V对外观进行重新设计，其前脸采用点阵式镀铬格栅设计，同时将原来偏圆润的设计调整得更硬朗。据此前报道，本田缤智在海外申报了两种不同的外观设计，其前格栅采用六边形设计，但格栅上分别采用了镀铬条和点阵式两种设计风格，而本田缤智在国内对应的是广汽本田缤智和东风本田XR-V，如今东风本田XR-V车型申报的是点阵式...
众泰汽车一大楼突发情况
今日多名网友报料，众泰汽车某大楼出现突发情况，一名男子爬上楼顶，消防员在现场开展工作。
2020-08-31 14:17:55了解详情
重磅！发改委拟放开汽车限购，全面增加车牌指标
中国汽车销量持续下滑，汽车消费趋势逐步下降，在这样的大环境下，国家发改委有望引导进一步放开限购政策，全面鼓励汽车消费。从网曝文件，国家发改委下发《推动汽车、家电、消费电子产品更新消费促进循环经济发展实施方案（2019-2020年）（征求意见稿）》，计划进一步扩大汽车等消费市场，促进循环经济发展，深化供给侧结构性改革。文件中还详细讲述具体实施方案，在汽车领域共有9点支持条例。其中最为重要的是，限购城...
2019-04-17 17:36:07了解详情
雷克萨斯LM在日本本土竟属“进口”车型，售价2580万日元
丰田作为日本最大的汽车厂商，而雷克萨斯又是品牌旗下的高端品牌，意味着雷克萨斯就是一个日本本土品牌。但在日前，有消息显示雷克萨斯品牌下的最新旗舰车型LM在日本却成为“进口”车型。
2020-08-21 19:44:14了解详情
能量密度304Wh/kg！宁德时代电池技术实现突破
目前市面上的新能源汽车主要还是电动车，而续航是电动车的一大硬伤，问题的根本还是电动车所使用的动力电池能量密度迟迟没有突破性的发展，现在宁德时代传来了好消息，该公司研发出了电池质量能量密度达304Wh/kg的样品。宁德时代最新消息，该公司研发团队攻克动力电池正极和负极材料等关键核心技术，开发出比能量(质量能量密度)达304Wh/kg的样品，在国际市场上处于领先地位。业内分析认为，目前宁德时代的技术突...
2019-03-22 17:13:49了解详情
广汽埃安管理层人员变动！古惠南到龄退休
又一家！赛力斯悬赏最高500万“扫黑”
太残暴了！新款小鹏G6/小鹏G9上市大降价
年内国产加长！全新奔驰CLA官宣发布
净利润下降30.3%！保时捷2024年财报公布
联系我们 老虎车网 电车报告 AutoBeta AutoTimes 报价宝
汽车行业关注所刊载内容之知识产权为虎传媒及/或相关权利人专属所有或持有。未经许可，禁止进行转载、摘编、复制及建立镜像等任何使用。
