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近年来，新能源汽车的电池安全一直是备受广大消费者的关注，各大车企也陆续推出属于自己本企业的电池安全技术。例如：比亚迪刀片电池，广汽弹匣电池，及岚图汽车的“琥珀”“云母”两套电池系统。针对电池安全的痛点，长城汽车也对外宣传了自己的“大禹电池”技术，官方表示是借鉴“大禹治水，变堵为疏”的理念，大禹电池技术可实现在电池正常生命周期内永不起火、永不爆炸。在今年的6月底长城汽车对外正式发布大禹电池，在9月2...
近几年，随着绿色发展理念不断深入，围绕着新型产业的竞争也在不断的加剧。作为新能源汽车的心脏，动力电池的重要性不言而喻。近日，动力电池宁德时代的股价连连上涨，总市值超过了1.3亿元，其资本市场表现的背后，凸显出的却是新能源汽车产业的电池荒问题。据早前媒体报道称，小鹏汽车CEO何小鹏为了从宁德时代顺利拿到电池，亲自在宁德时代蹲守一个星期。而宁德时代董事长曾毓群在近期召开的股东大会上也表示，客户最近催货...
今日，丰田汽车与松下电器宣布合资成立新电池公司，并签订了事业合并合同以及合资合同，未来将向马自达、大发汽车以及斯巴鲁等车企供应电池。其实，共同合资新建电池公司的不止是丰田汽车，目前，已包括特斯拉、大众、戴姆勒等多家国际巨头参与电池工厂的新建计划。2月3日，丰田汽车公司与松下电器产业株式会社就成立车载方形电池事业新公司签订了事业合并合同以及合资合同，其后积极推进合资公司成立的相关筹备，丰田与松下双方...
随着新能源汽车的发展，其背后的汽车动力电池回收问题也备受广大群众的关注。据业内人士估算，最早上市的一批新能源汽车，其动力电池已经处在“退役”期之内。据央视财经报道：2020年我国动力电池累计的退役总量约 20 万吨，而到 2025 年这一数字将上升至78 万吨。然而这些退役后的电池又将流向何处呢？有内人士表示，每辆新能源汽车上一般装载的是一个完整的锂电池包。回收后既可以拆解成模组或电芯，形成小型电...
工信部发布对十三届全国人大二次会议第8745号建议的答复，具体是关于促进燃料电池汽车产业化发展的建议，针对落实加氢站规划、加大技术研发投入、标建立健全燃料电池领域标准流程体系、开展市场化示范运行四方面建议的答复。工信部答复全文：一、关于落实加氢站规划，通过多种形式补贴，由点到面逐步加快加氢站布局与网络建设的建议2019年3月，财政部、工业和信息化部、科技部、发展改革委联合发布《关于进一步完善新能源...
日本丰田汽车公司拥有两大“王牌”新能源技术——油电混合动力技术和氢燃料电池技术。在中国市场，中国本土车企专注于纯电动汽车，对氢燃料电池方向未能引起重视，但丰田汽车计划以此为契机，通过该技术推动中国燃料电池汽车行业的发展。进入2019年，丰田汽车先后与北汽福田、一汽、苏州金龙、广汽等中国企业达成了燃料电池方面的技术合作，丰田作为合作伙伴提供氢燃料电池的关键部件。今日日本媒体报道，丰田汽车已开始向中国...
丰田发力电动车！丰田汽车公司宣布，将与全球电池厂家合作以应对电动车的高速增长，与中国电池制造商宁德时代、比亚迪在电池供应方面展开合作，同时还与松下、东芝、汤浅在电池供应结盟。 据了解，丰田汽车早前已与宁德时代、比亚迪签署电池供应方面的相关协议，但具体细节并没有透露。预计明年开始，中国地区销售的丰田品牌电动汽车，将使用本土供应商提供的锂离子电池。丰田与全球电池厂家展开广泛合作，是基于电动汽车市场快速...
氢燃料电池汽车是清洁能源实现的方式之一，但基础设施、成本、储存运输、技术方面仍存在一些阻碍，导致普及使用遭遇困难，即使国家给予了大额补贴，目前国内乘用车领域的氢燃料电池汽车也几乎没有得到应用。上汽集团董事长陈虹早前在“两会”提案中建议，在燃料电池汽车购置方面2019年后允许地方补贴继续保持一定比例的配套支持，同时建议财政部在2021年后继续对燃料电池汽车予以补贴。财政部则回应表示，氢燃料电池车补贴...
丰田汽车在布局新能源技术方面颇有建树，与其他厂商不同，丰田主要的技术路线为油电混合动力和氢燃料电池两大技术方向。目前，丰田确认向中国汽车制造商输出授权使用油电混合动力技术外，还将提供氢燃料电池的关键部件。丰田汽车公司日前宣布，该公司将向中国汽车制造商一汽集团和苏州金龙提供氢燃料电池的关键部件。丰田汽车当前正在努力推动这项技术，该公司认为在普及电动汽车的过程当中，氢燃料电池将会发挥更大的作用。丰田汽...
目前，新能源汽车发展已经成为汽车业内时下最为关注的话题。随着近几年，在国家相关政策的推动下，中国新能源市场迅速发展。而国内新能源迅速发展的同时，技术方面只是处在一个起步不久的阶段，尚未成熟。尤其像电池作为新能源汽车最重要的零部件，以目前最主要的两种动力锂电池分别为磷酸铁锂和三元锂。磷酸铁锂长于寿命和安全性，而三元锂长于低温性能和单位电池的电容量。对于电池寿命，普通的电子产品上的锂离子电池使用寿命大...
据数据显示，今年1-10月动力电池装机量为46.28GWh，同比增长33.2%。其中，比克电池以557MWh的装机量位居国内动力电池排行榜前十。然而就算这家动力电池公司目前的处境也难言乐观，已有多家企业向比克电池追债。11月6日，容百科技公告称，比克动力逾期账款超过2.06亿元，可能存在无法回收的风险。11月7日，当升科技发布公告称，深圳比克、郑州比克应收账款余额合计3.78亿元，存在无法收回的风...
动力电池的性能与寿命一直阻碍新能源汽车的发展，如今随着技术的迭代更新，有望使得动力电池在多方面取得突破性进展。近日外媒报道，特斯拉CEO埃隆·马斯克希望将电动汽车电池的使用寿命延长至160万公里，特斯拉最新提交的新专利有望加速实现这个目标，该专利描述了新的电池锂化工艺，不仅能够提高电池性能，还能节省成本。特斯拉提交名为“镍钴铝电极合成方法”的专利，修正了的锂与其它金属的比例，将限制电池材料生产加热...
据媒体报道，比亚迪的刀片电池已交付特斯拉德国柏林超级工厂，预计搭载该电池的特斯拉汽车最快在8月底至9月初下线，特斯拉上海超级工厂则还没有使用比亚迪电池的计划。teslamag.de确认了这一消息的真实
自2008年国内开始实行新能源汽车后，新能源汽车一路高速发展。据统计，2013年国内新能源汽车销量尚不足2万，但到2020年和2021年销量分别达到了136.7万和350万。据据公安部最新统计，截至2
大众汽车发布消息称，将在明年计划回收1200吨电动车电池，约3000辆汽车的废旧电池。随着新能源电动汽车的发展，为了能更经济和环保的出行，因此越来越多人愿意购买新能源电动汽车。但是随着电动汽车增长趋势也必会造成更多的电池数量的增长，即使是优质的电池，使用寿命也会随着时间慢慢减少，寿命一般10-15年，使用年限达到后也需要更换。此前大众汽车已计划位于萨尔茨基特的组件工厂将成为大众汽车首个新能源汽车电...
据国内媒体报道，工信部决定自2019年6月21日起废止《汽车动力蓄电池行业规范条件》，第一、第二、第三、第四批符合规范条件企业目录也同时废止。 同时，工信部制定了《汽车动力蓄电池行业规范条件》，自2015年5月1日起，企业按照《规范条件》要求，通过“汽车动力蓄电池生产企业管理系统”进行在线申报。 《规范条件》明确，新能源汽车搭载的动力电池如果没有进入目录，也就是俗称的“白名单”，那么该新能源汽车就...
在新能源汽车大力推广的时代，不少车企转型投入到电动化及数字化的研究当中，目前来看中国在纯电动领域的拖动补助力度较大，但也有不少声音指出，氢燃料电池汽车也是清洁能源实现的方式之一。在氢燃料电池汽车研发领域，日本车企和韩国车企走在前列，并在乘用车领域实现了氢燃料电池汽车的量产，但基础设施、成本、储存运输、技术方面仍存在一些阻碍。同样，部分中国车企也开始逐渐注重氢燃料电池汽车的发展。在2019年全国两会...
虽然电动车汽车在行驶过程中能为城市的减排做出一定的贡献，但电动车电池的生产以及报废同样是个大问题，搞不好又是一大污染。随着新能源汽车进入发展快车道，其背后的废旧动力电池回收利用产业规模也不断扩大，对此央广网报道称，目前首批进入市场的新能源汽车电池已进入“退役”期，到2020年，累计报废动力电池将达20万吨，产业规模将超百亿。在新能源汽车大力推广的时代，传统车企纷纷推出电动车，而造车新势力也如雨后春...
自国内市场大肆推行新能源汽车，限制其发展的问题也逐渐成为消费者的关注点。不只是近期频频发生的“自燃”事件，其电池更换成本高及对环境的污染又再让消费者陷入沉思。
外媒报道，比亚迪将向福特供应电动汽车电池，长安福特正在寻求批准，生产一款配备比亚迪电池的插电式混合动力车。这标志着比亚迪首次与国外汽车品牌达成电池供应协议。此外，从工信部申报信息中获悉，长安福特锐际PHEV车型将推出，其动力电池来自西安众迪锂电池有限公司，这正是比亚迪旗下全资子公司。同时，该电池类型为镍钴锰锂离子电池。福特去年表示，计划2021年底前在中国市场推出30多款全新或大幅改款车型，其中超...
众泰汽车一大楼突发情况
今日多名网友报料，众泰汽车某大楼出现突发情况，一名男子爬上楼顶，消防员在现场开展工作。
2020-08-31 14:17:55了解详情
重磅！发改委拟放开汽车限购，全面增加车牌指标
中国汽车销量持续下滑，汽车消费趋势逐步下降，在这样的大环境下，国家发改委有望引导进一步放开限购政策，全面鼓励汽车消费。从网曝文件，国家发改委下发《推动汽车、家电、消费电子产品更新消费促进循环经济发展实施方案（2019-2020年）（征求意见稿）》，计划进一步扩大汽车等消费市场，促进循环经济发展，深化供给侧结构性改革。文件中还详细讲述具体实施方案，在汽车领域共有9点支持条例。其中最为重要的是，限购城...
2019-04-17 17:36:07了解详情
雷克萨斯LM在日本本土竟属“进口”车型，售价2580万日元
丰田作为日本最大的汽车厂商，而雷克萨斯又是品牌旗下的高端品牌，意味着雷克萨斯就是一个日本本土品牌。但在日前，有消息显示雷克萨斯品牌下的最新旗舰车型LM在日本却成为“进口”车型。
2020-08-21 19:44:14了解详情
能量密度304Wh/kg！宁德时代电池技术实现突破
目前市面上的新能源汽车主要还是电动车，而续航是电动车的一大硬伤，问题的根本还是电动车所使用的动力电池能量密度迟迟没有突破性的发展，现在宁德时代传来了好消息，该公司研发出了电池质量能量密度达304Wh/kg的样品。宁德时代最新消息，该公司研发团队攻克动力电池正极和负极材料等关键核心技术，开发出比能量(质量能量密度)达304Wh/kg的样品，在国际市场上处于领先地位。业内分析认为，目前宁德时代的技术突...
2019-03-22 17:13:49了解详情
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