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恰逢“金九”传统旺季，9月月乘用车依旧保持增长的趋势，其中豪华车市场更是持续更强的势头，多个品牌在当月均实现同比大幅上涨。据乘联会报告显示，9月份豪华车市场实现零售同比增长33%，环比7月增长5%，市场份额保持约15%的历史高位。
豪华车市场持续逆势增长已成为如今车市行情的一大亮点，消费升级所带来的高端车需求，以及豪华车竞争加剧致价格不断下探，进一步扩大豪华车所覆盖的消费市场。乘联会报告显示，今年前8月，国内豪华车市场累计销量约为153.3万辆，同比增长8.3%，是三大细分市场中唯一保持正增长的。近几个月，随着市场逐步回暖，国内豪华车的销量增长势头更加猛烈，其中8月份销量已达到24.37万辆，同比增长31.6%，在此情形下，...
经历多月的车市寒潮，9月终迎来行情回暖。国庆节后，各车企纷纷公布销量业绩展现产品实力，在今年9月不少自主品牌或是合资品牌都出现不同程度增幅，已经连续数月逆势增长的豪华品牌更是不会错过机会。随着各大豪华品牌公布9月的销量业绩，具体排名也随之出炉。在二线豪华品牌中，即使雷克萨斯已经连续多月销量暴增，但凯迪拉克依旧是前9月的累计销量冠军，在本月再次超过雷克萨斯重夺当月销量冠军。在众二线品牌中只有凯迪拉克...
9月份属于传统汽车市场的销售旺季，但是在芯片短缺的持续影响下，整体市场表现不大乐观，不管是主流品牌还是豪华品牌，9月份的市场表现都较为一般。据乘联会最新数据，9月豪华品牌在华销量同比下滑24.1%至193462辆，而主流合资跌幅更是高达30.5%。根据统计的2021年9月传统豪华品牌销量前十榜单来看，绝大部分品牌均呈现下滑的状态。宝马品牌销量相对坚挺，虽然因为芯片短缺导致其跌幅达到24.3%，但是...
受市场复苏叠加9/10月的传统旺季，加上国内换购热潮持续，豪华汽车市场持续保持较强的走势。据乘联会数据显示，10月豪华车零售同比增长30%。但值得注意的是，在这样持续增长的环境下，各类豪华品牌的畅销车型在10月出现一定的下滑迹象。
国庆之后，众车企纷纷公布新车销量，一线豪华品牌BBA也相继公布，本月销量与上月销量出现了很大变化，奔驰宝马实现增长，仅奥迪出现同比下滑。来看看今年9月一线豪华品牌具体排名情况。9月销量公布后，奔驰以同比增长排在第一位，但单月销量来看奥迪最多，达63593辆，与上月有着明显差别，8月份奔驰以近2000台的销量与奥迪和宝马拉开了距离，而在9月却成了单月销量最低。奔驰虽然已连续三个月超6万台销量，但在本...
9月26日，乘联会对外公布2024年9月和前9月国内汽车进口销量。数据显示，9月汽车进口为5.5万辆，同比下滑20%，环比下滑27%，为近期少见的9月巨大下滑；1-9月汽车进口累计销量为53万辆，同比
据乘联会数据显示，2021年3月豪华汽车品牌销量较2019年3月增长了51%，也就是说即便不考虑2020年疫情的影响，今年3月份豪华车市的增长也在2019年的一半以上。虽然中国是全球最大的汽车市场，这样的表现还是令人惊讶的。按照乘联会的统计标准，30万元指导价是豪车的分水岭，售价30万元以上的汽车品牌都可以视为豪华汽车品牌。乘联会公布了3月豪华车型销量排名，当月共有九款豪华车型超万辆的销量，同比实...
“金九银十”是国内车企极为看重的销售时期，这两个月的市场表现好坏与否，将对第四季度乃至全年的销量都有着极大的影响，但随着车市竞争的加剧，即便是在“金九银十”，大部分品牌也未能实现增长，这在合资品牌市场
经历上半年苦战后，汽车市场在下半年进入快速增长阶段，乘用车领域已连续三个月销量同比上涨，多家车企月度销量也迎来双位数增幅。然而，在整体车市持续上涨，经销商库存水平下降之际，这些品牌却面临压力，其中一家豪华车企连续上榜并“登顶”。乘联会最新零售销量统计显示，9月份国内乘用车市场实现销量为191.2万辆，同比增长7.4%，环比增长12.2%，连续三个月销量上涨。全年降幅进一步收窄，1-9月累计实现销量...
豪华车市场持续增长的势头延续，多个品牌在8月均实现同比大幅上涨。据乘联会报告显示，8月份豪华车市场实现零售同比增长32%，环比7月增长3%，所占的市场份额创出15%的历史新高。从最新公布的8月份豪华品牌销量排名来看，一线BBA地位稳固，宝马夺得当月销量冠军；二线变化较大，自主豪华品牌“红旗”销量大涨，并超越沃尔沃挤进二线前三位置；同时国产Model 3销量持大幅上涨，特斯拉排名也上升较快。根据上险...
今年，国内乘用车市场整体呈现下滑态势，甚至遭遇28年来首次出现的负增长，也让众多车企叫苦不迭。据乘联会数据显示，国内狭义乘用车市场销量为156.4万辆，同比下降9.9%；1~8月累计销量达1300.1万辆，同比下降8.9%。但与之相反的是整个豪华市场均出现不同程度销量上涨。 当下车市两极化现象非常严重，入门级车型增长疲软，但豪华品牌依旧涨势迅猛，不少车企都出现双位数上涨趋势。截至目前已公布8月份销...
豪华车市场持续高速增长，多个品牌销量大涨并迎来历史高位，成为今年汽车市场的一大突破点。根据乘联会数据显示，9月豪华车零售同比增长33%，连续多月双位数增幅，市场份额也保持在15%左右。消费升级所带来的高端车需求，以及豪华车竞争加剧致价格不断下探，进一步扩大豪华车所覆盖的消费市场。在此情形下，10月豪华车市延续繁荣景象，主流豪华品牌集体大幅上涨。在刚过去的10月份，二线豪华品牌增幅更为明显，包括凯迪...
在华实现国产后，作为小众豪华车的林肯，也迎来了连续销量上涨。自推出国产冒险家、飞行家两款车型，林肯在华销量创新高，在刚过去的9月份，林肯品牌销量超7300辆，同比增长75%，也是林肯入华以来的最佳成绩。与英菲尼迪、讴歌等豪华品牌相比，林肯的国产化暂时来看是初有成效的。在林肯中国区总裁毛京波看来，林肯的策略是坚守品牌价值，以及美式豪华和服务为差异化的竞争手段。今年3月长安林肯冒险家上市，成为林肯品牌...
一线豪华品牌竞争激烈，奥迪拿下2018年中国豪华车市场单一品牌销量冠军，假如算上smart品牌，奔驰则是全年销量第一。随着中国新车销量持续下滑，豪华车市场呈现独当一面，整体销量保持上升趋势，但也两极分化。随着德系三大巨头相继公布销量数据，我们来看看今年一线豪华品牌排名情况。5月销量公布后，宝马以大幅增长的优势夺得月度冠军，但总体仍然奔驰领先，奥迪则从老大位置滑落至第三名。宝马在华销量一直较为稳定，...
自进入2020年车市下滑叠加新冠疫情的影响，让车市遭遇前所未有的冲击。尽管如此，豪华市场在今年都一直保持强于乘用车市场的表现，受消费升级因素致市场销量及占比持续走高。
在国内汽车品牌逐渐高端化的背景下，豪华品牌之间的销量竞争一直备受业内关注。尤其是进入2020年后，在疫情和汽车市场大趋势的考验下，包括红旗、雷克萨斯、凯迪拉克、沃尔沃等品牌之间的竞争更趋明显。前段时间我们报道了红旗、沃尔沃和林肯三家豪华品牌的最新情况，从9月份的销量数据来看，红旗、沃尔沃和林肯均实现销量同比增长。除了以上三家豪华品牌外，雷克萨斯和凯迪拉克也公布了9月最新销量情况，总体来看均实现销量...
美国最权威的汽车机构，发布了美国7月份的豪华车销量排名，从数据来看，豪华车市场有所缓和，大部分豪华品牌的销量出现同比增长。而令人意外的是，雷克萨斯上月在美国市场以销量25,025辆，获得豪华车榜首，虽同比出现1.5%的跌幅。 第二名的是梅赛德斯奔驰单月累计销量24,612辆，同比实现22.9%的大幅增长；而宝马7月份销量以23,015辆，同样增长4.7%排在第三位。如果说为什么雷克萨斯夺冠而感到意...
根据乘联会数据显示，2020年豪华市场累计零售量为252.91万辆，同比增长14.7%。豪华车市场持续高速增长，多个品牌销量大涨并迎来历史高位，成为今年汽车市场的一大突破点。不过，中国豪华汽车市场也呈现出不同的发展态势，以宝马、奔驰、奥迪组成的一线豪华品牌成熟稳定，以凯迪拉克、雷克萨斯、沃尔沃等品牌组成的二线豪华品牌阵营竞争激烈，而英菲尼迪、讴歌、DS等三线豪华品牌面临巨大的生存危机，特别是DS品...
2019年中国乘用车销量同比下滑接近10%，汽车经销商全年销量普遍出现下滑，并导致业绩也随即下滑，但豪华品牌乘用车却实现逆势增长，全年销量达314.3万辆同比增加近10%。在此背景下，主力经营豪华品牌4S店的几家经销商集团，去年业绩逆势上扬，越来越赚钱。美东汽车：净利润增长53.4%3月27日，中国美东汽车控股有限公司发布了2019年全年业绩公告，总收入达162.1亿元，同比增长46.5%；全年净...
众泰汽车一大楼突发情况
今日多名网友报料，众泰汽车某大楼出现突发情况，一名男子爬上楼顶，消防员在现场开展工作。
2020-08-31 14:17:55了解详情
重磅！发改委拟放开汽车限购，全面增加车牌指标
中国汽车销量持续下滑，汽车消费趋势逐步下降，在这样的大环境下，国家发改委有望引导进一步放开限购政策，全面鼓励汽车消费。从网曝文件，国家发改委下发《推动汽车、家电、消费电子产品更新消费促进循环经济发展实施方案（2019-2020年）（征求意见稿）》，计划进一步扩大汽车等消费市场，促进循环经济发展，深化供给侧结构性改革。文件中还详细讲述具体实施方案，在汽车领域共有9点支持条例。其中最为重要的是，限购城...
2019-04-17 17:36:07了解详情
雷克萨斯LM在日本本土竟属“进口”车型，售价2580万日元
丰田作为日本最大的汽车厂商，而雷克萨斯又是品牌旗下的高端品牌，意味着雷克萨斯就是一个日本本土品牌。但在日前，有消息显示雷克萨斯品牌下的最新旗舰车型LM在日本却成为“进口”车型。
2020-08-21 19:44:14了解详情
能量密度304Wh/kg！宁德时代电池技术实现突破
目前市面上的新能源汽车主要还是电动车，而续航是电动车的一大硬伤，问题的根本还是电动车所使用的动力电池能量密度迟迟没有突破性的发展，现在宁德时代传来了好消息，该公司研发出了电池质量能量密度达304Wh/kg的样品。宁德时代最新消息，该公司研发团队攻克动力电池正极和负极材料等关键核心技术，开发出比能量(质量能量密度)达304Wh/kg的样品，在国际市场上处于领先地位。业内分析认为，目前宁德时代的技术突...
2019-03-22 17:13:49了解详情
真大！！！尊界首张官图发布
零部件巨头全球将裁员5500人！
最新进展！小米SUV明年一季度上市
已停产！大众召回1.6万辆进口甲壳虫
比亚迪收购蔚来？双方紧急回应
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