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车市寒冬之下，不管是汽车企业还是汽车经销商都面临极大挑战，就连昔日最大的汽车经销商庞大集团都被倒闭的消息笼罩着。据中国汽车流通协会发布的数据显示， 2019年9月，汽车经销商库存预警指数为58.6%，库存预警指数已位于警戒线之上。日前，有媒体公布了一份“2019年中国汽车经销商运营调研报告“，报告显示，2019年上半年全国44%的汽车经销商呈现亏损状态，而盈利经销商占比仅为29%，总量不足9000...
据乘联会的数据显示，今年5月国内狭义乘用车市场销量为158.2万辆，同比下滑12.5%；1-5月累计销量为818.7万辆，同比下滑11.9%。中国汽车市场“寒潮”仍未退去，绝大多数品牌销量仍在不断下滑，但二线豪华品牌取得不错战果，车市已形成明显分化。凯迪拉克稳坐二线豪华车品牌今年5月销量第一宝座。根据乘联会统计的数据，今年5月，凯迪拉克共销售20587辆新车，同比增长18.9%，环比增长21.2%...
11月8日，乘联会发布最新月度市场报告。数据显示，2024年10月国内乘用车市场零售销量为226.1万辆，同比增长11.3%，环比增长7.2%。其中，常规燃油车零售销量为106.6万辆，同比下降16.
在今年对于汽车市场来说，确实是一个非常严峻的年份，整体汽车行业下行，也导致许多车企销量一度下滑，不少经销商和汽车厂家都异常紧张。在刚过去的6月份，汽车市场经历了12个月的持续下跌后，终于迎来首次正增长。但车市两极分化现象严重，豪华品牌出现的频率越来越高。从数据看来，本月高档轿车销量冠军是宝马5系，月销15676辆，同比也大幅增长了38.8%。不过这已经是宝马5系连续成为国内中大型车市场的月销冠军了...
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竞争激烈的中国市场环境中，品牌分化愈演愈烈，部分合资品牌依靠终端大幅降价优惠苦苦支撑，甚至不惜自降身价与自主品牌竞争，长此以往对品牌冲击很大，更不利于良性发展。合资车企上汽通用早几年通过扩张路线达到年销200万辆汽车，如今却走上“以价换量”之路。上汽通用旗下拥有别克、雪佛兰和凯迪拉克三大品牌，其中雪佛兰品牌市场定位较低，其销量占比也相对较低。有网友反映，目前车市价格诱人，在雪佛兰展厅看了看，打出6...
据中国汽车流通协会最新发布的调查报告显示：2021年7月汽车经销商综合库存系数为1.45，同比下降24.1%，环比下降2.0%，库存系数回落至警戒线下方。协会表示，受芯片短缺及汽车产能不足等因素影响，库存系数已经连续5个月回落。进入7月，极端天气多发及部分地区疫情管控，市场需求表现差强人意，淡季特征明显。7月份共有三大品牌经销商库存深度超过2个月被“点名”，分别为斯柯达、长安汽车、一汽红旗。斯柯达...
经历上半年苦战后，汽车市场在下半年进入快速增长阶段，乘用车领域已连续三个月销量同比上涨，多家车企月度销量也迎来双位数增幅。然而，在整体车市持续上涨，经销商库存水平下降之际，这些品牌却面临压力，其中一家豪华车企连续上榜并“登顶”。乘联会最新零售销量统计显示，9月份国内乘用车市场实现销量为191.2万辆，同比增长7.4%，环比增长12.2%，连续三个月销量上涨。全年降幅进一步收窄，1-9月累计实现销量...
2024年7月是市场的拐点，也是技术的拐点。7月新能源车国内零售渗透率51.0%。乘联会数据显示，7月国内乘用车市场零售销量为172.0万辆，其中新能源汽车零售销量为87.8万辆，同比增长36.9%，
随着2020年度单一车型销量榜单的出炉，与之相反的最惨车型也将一同出现。纵观今年整体汽车市场呈先跌后涨的表现，下半年新车市场出现明显的反弹，但中汽协数据显示，2020年乘用车全年销量为2017.8万辆，同比下降6％，未致市场销量转正。在此环境下，市场“马太效应”更加明显，优势车型更加好卖，处于劣势的车型的市场份额遭到进一步缩小，从最新这份年度最惨销量榜单即可看出。即使下半年开始，新能源汽车反弹迹象...
进入2020年，豪华品牌销量排名变化巨大，两极分化情况也进一步突显。而作为稳坐二线头名的凯迪拉克，在2020年内销量出现波动后，其位置也暂时被雷克萨斯夺去。不过，在冲击年度目标与排名之际，凯迪拉克已经出现“反弹”。官方最新数据显示，凯迪拉克10月共计销量汽车25316辆，同比实现81%的增长，也是年内最大增幅。与此同时，凯迪拉克1-10月累计销售为178176辆，与去年同期基本持平。值得注意的是，...
去年受新冠疫情影响全球汽车市场都受到重创，而对于斯柯达品牌来说更严重中国市场的下滑，致集团上年财报出现大幅下滑。
质量通病、售后问题，加上销量不尽如人意，让英菲尼迪这个豪华品牌逐渐变成了边缘品牌。近日，有车主向媒体投诉称，其在前年年底购买了一辆英菲尼迪，开了几个月就出现发动机漏油的情况，4S店多次维修均无法解决故障。2018年11月，郑先生在肇庆美轮英菲尼迪4S店（下称“肇庆4S店”），花了44多万元购买了一辆英菲尼迪QX50。2019年初，郑先生发现这辆车存在发动机漏油的情况，汽车底盘可以看到油渍。发现该问...
进入下半年，汽车市场逐步恢复正常，整体销量稳步提升，多家车企迎来集体增长。乘联会报告显示，10月乘用车市场零售达到199.2万辆，同比增长8%，实现了连续四个月8%左右的高位增速。即使车市增长较快，但部分品牌也在为高库存而困恼，过上终端销售困难的日子。10月份，共有三大品牌经销商库存水平持续高位被“点名”，其中这家豪华品牌已连续三个月“斩获第一名”。中国汽车流通协会最新发布的10月份“汽车经销商库...
从2018年开始，中国汽车市场告别高速增长时代，进入存量竞争的当下已引起一系列连锁反应，自主汽车品牌也进入艰难时刻。在新能源大潮过程中，还有不少自主品牌实现转型，但如今国家大幅收紧补贴，一些未能完全适应市场的品牌，日子更难以为继，面临洗牌，欠薪、停产消息频频曝出。日前有媒体报道，长丰猎豹汽车因经营亏损严重，被曝实行员工集体降薪和工厂停产的举措。从一份于5月29日印发的内部会议纪要文件显示，长丰集团...
据《界面新闻》、《新浪科技》等多家媒体报道，江苏盐城市最大汽车经销商森风集团有限公司疑似遭遇重大财务危机，集团老板沈峰已失联。另据知情人士透露，森风集团资金链断裂，已拖欠员工超4个月的工资和社保，累计
2019年车市在经历国五车型清库及市场持续萎缩的影响下，致终端零售大幅让利，经销商亏损面达到历史最高值44%。自进入2020年，车市再遭到疫情冲击，使得全国汽车销量进一步下滑，本应比上年情况更加恶劣，但最终数据显示有近4成仍处于亏损。
品牌溢价下滑，产品竞争力逐步下降的上汽斯柯达，终于迎来一则好消息。7月21日，上汽斯柯达宣布第300万辆整车完成生产下线。从上汽斯柯达首款国产车型明锐于2007年6月上市至今，该品牌已在中国市场运营13年。
中国汽车市场持续低迷，豪华车却独当一面实现逆市增长，成为2019年汽车行业的一大话题。在刚过去的6月份，汽车市场经历了12个月的持续下跌后，终于迎来首次正增长。但车市两极分化现象严重，豪华品牌出现的频率越来越高。7月1日起，近二十个省市宣布今年提前实施国六排放标准，甚至有一些省份直接跳过国六a，直接实行国六b。面对“国五”与“国六”的政策变换，不少豪华车都以打折的方式来消化“国五”车型。今天就来看...
众泰汽车一大楼突发情况
今日多名网友报料，众泰汽车某大楼出现突发情况，一名男子爬上楼顶，消防员在现场开展工作。
2020-08-31 14:17:55了解详情
重磅！发改委拟放开汽车限购，全面增加车牌指标
中国汽车销量持续下滑，汽车消费趋势逐步下降，在这样的大环境下，国家发改委有望引导进一步放开限购政策，全面鼓励汽车消费。从网曝文件，国家发改委下发《推动汽车、家电、消费电子产品更新消费促进循环经济发展实施方案（2019-2020年）（征求意见稿）》，计划进一步扩大汽车等消费市场，促进循环经济发展，深化供给侧结构性改革。文件中还详细讲述具体实施方案，在汽车领域共有9点支持条例。其中最为重要的是，限购城...
2019-04-17 17:36:07了解详情
雷克萨斯LM在日本本土竟属“进口”车型，售价2580万日元
丰田作为日本最大的汽车厂商，而雷克萨斯又是品牌旗下的高端品牌，意味着雷克萨斯就是一个日本本土品牌。但在日前，有消息显示雷克萨斯品牌下的最新旗舰车型LM在日本却成为“进口”车型。
2020-08-21 19:44:14了解详情
能量密度304Wh/kg！宁德时代电池技术实现突破
目前市面上的新能源汽车主要还是电动车，而续航是电动车的一大硬伤，问题的根本还是电动车所使用的动力电池能量密度迟迟没有突破性的发展，现在宁德时代传来了好消息，该公司研发出了电池质量能量密度达304Wh/kg的样品。宁德时代最新消息，该公司研发团队攻克动力电池正极和负极材料等关键核心技术，开发出比能量(质量能量密度)达304Wh/kg的样品，在国际市场上处于领先地位。业内分析认为，目前宁德时代的技术突...
2019-03-22 17:13:49了解详情
奇瑞西班牙合资工厂首车下线！
重大转折！中欧有望达成电动汽车关税协议
悦达起亚最新财报！资不抵债，净亏损172亿韩元
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