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2019年已经过去，众多车企已纷纷公布年终销量数据，在所有品牌中，日系品牌成为了“焦点”。在丰田、本田以及日产的带领下，日系品牌在华首次突破500万辆，达508.5万辆，较2018年增长约4%，而这一数量甚至比肩日系本土市场的新车数量。
汽车市场进入回暖阶段，多家头部车企均实现销量增长，弥补上半年失去的销售数据，向全年销量目标冲击。日系品牌方面率先公布了8月份销量，丰田保持增长势头并继续领先，本田实现连续两个月增长，日产则下滑。丰田在华领先优势不断扩大，其销量涨幅相比其他日系品牌也更快。在新产品持续投放，以及高端品牌雷克萨斯的增长下，丰田全年销量已恢复至正增长。据丰田汽车公司发布数据，8月在华新车销量达到164400辆，同比增长2...
存量竞争下，市场的集中度在不断提高，并逐步向头部品牌倾斜，消费者也越来越看重品牌形象、产品口碑等，汽车消费也更趋于理性。在此环境下，日系品牌的市场表现似乎更为突出，甚至赶超德系品牌。乘联会发布的最新报告显示，10月份，国内乘用车市场零售销量达到199.2万辆，同比增长8%，连续4个月出现高位增速，其中10月主流合资品牌零售同比增长6%。而在合资品牌系别中，日系品牌的市场份额超德系。乘联会表示，10...
存量竞争的市场下，市场的集中度在不断提高，随消费者越来越看重品牌形象、产品口碑等，汽车消费更趋于理性的同时，促使车市“马太效应”越发明显。在此环境下，今年日系品牌的市场表现尤为突出，已逐渐追平德系品牌。
经历“金九银十”的传统旺季，以及中秋国庆双节带来的需求刺激，多家畅销车企在10月的销量再次实现增长。据率先公布在华销量的两家日系车企数据来看，均实现超20%的增长，甚至本田品牌在今年实现首次超越丰田品牌。
随着国内汽车销量排行榜出炉之后，数据显示，去年德系、日系品牌成为全年表现最为突出的两大车系，放眼全球日系销量同样畅销，前十单一车型销量排名占据五席，而在国内畅销的德系品牌在全球只占据了两个位置。从2019年单一车型前十的销量排名来看，其中五款车型为日系品牌，三款美系品牌，两款德系品牌，韩系车、法系车以及国产车型均未上榜。上榜的日系和德系车型分别由丰田、本田和大众旗下车型包揽，在国内市场同样有售，并属于畅销车型。
新年首月，日系三强在华销量集体“哑火”。截至2月7日，丰田汽车、本田汽车、日产汽车三家日系车企均已公布2023年1月在华月度成绩单。据《汽车行业关注》统计的榜单来看，已公布销量的三家车企在华销量均遭“
临近年末，众多车企都开始加大销售力度，力求完成全年销量目标。由于在今年作为新车市场持续萎缩的第三年，叠加疫情影响让更多车企呈负增长趋向，实现销量增长转正都十分艰难。相比之下，日系品牌则相对强势，率先实现同比增长转增。
上半年已经宣告结束，各大车企也陆续公布6月份的销量成绩，在国内市场份额中排名前三的日系品牌销量已经陆续出炉，在疫情后时代的6月份，丰田、本田、日产和马自达四家车企表现不一。丰田是日系品牌的头部车企，其销量的涨势比其它日系品牌要快的多。根据丰田中国公布的数据显示，6月在华销量同比增长22.8%至172900辆，1-6月累计销量下滑2.2%至753100辆。从销量来看，丰田6月销量出现了22.8%的增...
中国汽车工业协会发布报告，今年上半年汽车行业产销整体下降依然面临较大压力，产销已连续12个月呈现同比下降。1-6月，乘用车产销分别完成997.8万辆和1012.7万辆，产销量同比分别下降15.8%和14%。在此大环境下，各系别市场份额会有着怎样的演变？根据报告显示，中国品牌、美系、法系均下跌，丢失的市场份额被德系、日系拿走了。中国品牌乘用车总体销量占比最高，但市场份额出现下降。1-6月，中国品牌乘...
回顾7月，国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心发布的召回公告，涉及12个品牌的374834辆汽车被召回，同比下降69.02%，环比增长695.98%。数据显示，本月发布乘用车召回共计10次，共计近30款车型。值得一提的是，7月召回的日系车超过60%，其中召回的日系品牌有丰田，本田，讴歌。整体来看，进口车辆占比较去年同期逐渐增加，时至7月，进口车型占召回总量的30.95%，较去年同期占比增加了27....
数据显示，2023年1月国内狭义乘用车市场销量为129.3万辆，同比下滑37.9%，环比下滑40.4%。其中1月SUV销量为62.3万辆，同比增长36.2%，环比下降39%，细分到具体车型也可以感受到
在完成2021年第一个月的销售任务，不少车企都已公布销量成绩，即使市场普遍呈增长趋势，但也“有人欢喜有人愁”。据日前披露销量报告的4家日系品牌表现来看，仅丰田跑赢市场。
以往，日系车凭借高保值率、燃油经济性高、维修费用低等优点成为国人的购车首选，但随着中国电动汽车的迅速普及和本土企业品牌号召力的提高，开始不断蚕食德日系品牌的市场，日系车仅凭作为优势的质量和油耗已难以生
8月份刚过，销量榜单仍在统计中，投诉榜单就出来了。整体来看，标致408继续屠榜，日系车问题爆发，两款主流日系B级车投诉量大增，本田雅阁因失速问题升至投诉榜第三名，丰田凯美瑞被投诉仪表台开裂和疑似设计缺陷。统计数据显示，8月份的有效投诉信息达到7440宗，环比上涨5.5%，同比则上涨19.9%，投诉问题呈现上升趋势。自主品牌的投诉占比为44%，美系品牌占17%，日系品牌占比达到13%，德系则占到12...
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国内汽车市场遭遇突如其来的疫情冲击，对车企来说都将带来不小的影响，尽管在国内处在坚挺势头的日系品牌也同样如此，以致于一季度的销量均出现大跌。但随着各车企加速产能恢复及销售业务的运转，销量趋势也逐渐维稳，其中丰田恢复转态最为良好。在近期公布的日本四大汽车厂商一季度在华销量统计中，除丰田汽车外其余三家车企下滑均超三成，其中日产汽车销量下滑最为严峻，已从2018年销量最高的车企滑落至第三位，与丰田汽车拉...
历经2020这个不平常的一年，许多车企倍感压力，受疫情影响致销量能够实现维稳已是不错表现，但对于持续走高的日系品牌似乎并非如此。日前，丰田。本田及日产品牌均发布全年销量业绩。
日系车在中国市场卖不动了？日前，丰田中国、本田中国、日产中国、马自达中国陆续对外公布2022年在华销量，四家日系车企在中国市场均出现不同程度下跌，其中丰田中国在华销量十年来首次同比下滑，本田中国、日产
2023年上半年，日系车企仍未能扭转在华销量低迷局面。从《汽车行业关注》统计的日系厂商销量榜单来看，无论是单月销量还是上半年销量，丰田汽车、本田汽车、日产汽车及马自达在华销量同比均处于下滑趋势，其中马
众泰汽车一大楼突发情况
今日多名网友报料，众泰汽车某大楼出现突发情况，一名男子爬上楼顶，消防员在现场开展工作。
2020-08-31 14:17:55了解详情
重磅！发改委拟放开汽车限购，全面增加车牌指标
中国汽车销量持续下滑，汽车消费趋势逐步下降，在这样的大环境下，国家发改委有望引导进一步放开限购政策，全面鼓励汽车消费。从网曝文件，国家发改委下发《推动汽车、家电、消费电子产品更新消费促进循环经济发展实施方案（2019-2020年）（征求意见稿）》，计划进一步扩大汽车等消费市场，促进循环经济发展，深化供给侧结构性改革。文件中还详细讲述具体实施方案，在汽车领域共有9点支持条例。其中最为重要的是，限购城...
2019-04-17 17:36:07了解详情
雷克萨斯LM在日本本土竟属“进口”车型，售价2580万日元
丰田作为日本最大的汽车厂商，而雷克萨斯又是品牌旗下的高端品牌，意味着雷克萨斯就是一个日本本土品牌。但在日前，有消息显示雷克萨斯品牌下的最新旗舰车型LM在日本却成为“进口”车型。
2020-08-21 19:44:14了解详情
能量密度304Wh/kg！宁德时代电池技术实现突破
目前市面上的新能源汽车主要还是电动车，而续航是电动车的一大硬伤，问题的根本还是电动车所使用的动力电池能量密度迟迟没有突破性的发展，现在宁德时代传来了好消息，该公司研发出了电池质量能量密度达304Wh/kg的样品。宁德时代最新消息，该公司研发团队攻克动力电池正极和负极材料等关键核心技术，开发出比能量(质量能量密度)达304Wh/kg的样品，在国际市场上处于领先地位。业内分析认为，目前宁德时代的技术突...
2019-03-22 17:13:49了解详情
CEO辞职！Northvolt申请破产保护
真大！！！尊界首张官图发布
零部件巨头全球将裁员5500人！
最新进展！小米SUV明年一季度上市
已停产！大众召回1.6万辆进口甲壳虫
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